超前自学网北京交通大学《道路运输组织》期末考试题集汇总
奥鹏北京交通大学期末考试题集参考
北京交通大学《道路运输组织》奥鹏期末考试题库合集
单选题：
（1）下面哪件货物属于超限货物？（）
A.宽度大于3米
B.重量在11t以上的货物
C.长度大于9米
D.长度大于14米
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（2）不属于公路客货运输站场系统的是（）
A.通信信息系统
B.运输组织管理系统
C.生产服务系统
D.事故处理系统
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（3）不属于公路货运工作量近期预测的定性预测方法的是（）
A.集合意见法
B.主观概率法
C.专家意见法
D.指数平滑法
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（4）不属于公路集装箱运输主要形式的是（）
A.公路集装箱直达运输
B.公路、铁路集装箱联运
C.公路、水路集装箱联运
D.公路、航空集装箱联运
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（5）根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为（）
A.四级
B.三级
C.五级
D.二级
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（6）不属于公路货运计划组成部分的是（）
A.运输量计划
B.车辆运用计划
C.车辆计划
D.日常作业计划
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（7）汽车运输管理领域采用现代技术中，GPS是指（）
A.移动通信技术
B.全球定位技术
C.实时监控技术
D.计算机信息管理技术
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（8）不属于按运价运用范围进行分类的运价是（）
A.普通运价
B.优待运价
C.特定运价
D.零担运价
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（9）制定运输价格要以（）为基础
A.运输成本
B.盈利率
C.运输利润
D.运输价值
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（10）不属于汇集式运输的是（）
A.分送式
B.往复式
C.收集式
D.分送-收集式
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（11）不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是（）
A.旅客的自然条件
B.旅客的出行目的
C.旅客的身体状况
D.旅客的出行时间
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（12）（）是选择公路货物运输装卸机械的综合依据。
A.机械化的种类
B.运输成本
C.完成装卸工作时的特殊条件
D.货物及包皮的种类和性质
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（13）按车辆工作时间的长短与类型，城市公共汽车的营运方式分为（）
A.线路客流调查
B.月票乘客客流调查
C.出行起终点调查
D.随机客流量调查
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（14）不属于货物按装卸方法分类的是（）
A.计件货物
B.堆积货物
C.特殊货物
D.灌装货物
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（15）物资储存的重点管理方法中，B类物资的资金累积数约占库品的（）
A.8％～15％
B.10％～25％
C.20％～30％
D.65％～85％
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（16）不属于车辆的时间利用指标的是（）
A.车辆完好率
B.车辆正点率
C.车辆工作率
D.总车时利用率
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（17）城间客流在方向上是（）
A.大体平衡的
B.无规律的
C.不平衡的
D.是否平衡与季节有关
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（18）决定计算机应用经济合理性的基本指标是（）
A.投资回收期
B.利润增长率
C.年经济收益
D.投资额
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（19）车辆在走合期的使用中，走行里程不得少于（）
A.1000km
B.1800km
C.500km
D.2000km
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（20）物资储存的重点管理方法中，C类物资的品种约占总品种数的（）
A.8％～15％
B.12％～15％
C.60％～65％
D.20％～25％
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（21）关于货流的不平衡性描述错误的是（）
A.包括货流沿流动方向和沿时间流动的不平衡性
B.回运系数越大，表明货流的方向不平衡程度越大
C.货流的方向不平衡性一般不可能完全消除
D.波动系数越小，表明货流的时间不平衡程度越小
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（22）车辆在由若干个装卸作业点组成的一条封闭回路上，作连续单向运行的行驶路线是（）
A.单程有载往复式
B.环形式行驶路线
C.汇集式行驶路线
D.往返有载行驶路线
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（23）按照实用价值，物流可分为（）
A.宏观物流和微观物流
B.社会物流和企业物流
C.外部物流和内部物流
D.专项物流和综合物流
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（24）物流最基本要素是 指（）
A.市场、工具、道路
B.流动、调运、装载
C.流体、载体、流向
D.市场、供应、需求
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（25）装卸工作中，一般不包括（）
A.调车进行装（卸）货
B.称重量
C.检查货物
D.办理文件和交接货手续
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（26）路线条数主要取决于（）
A.客流量的大小及其分布情况
B.城市的大小及形状
C.行车组织和乘客交替情况
D.车辆载客量利用程度
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（27）下列选项中属于生产对象发生时间位置的变化是（）
A.仓储
B.运输生产
C.销售
D.转让
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（28）以下各影响因素对运输成本的影响程度由大到小排列的顺序为（）
A.载重量利用率，里程利用率，装卸停歇时间，技术速度
B.里程利用率，载重量利用率，技术速度，装卸停歇时间
C.技术速度，载重量利用率，装卸停歇时间，里程利用率
D.装卸停歇时间，载重量利用率，里程利用率，技术速度
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（29）整车装卸货运车辆的行驶路线可以分为往复式和环形式，在往复式行驶路线中（）式的里程利用率最高是工作生产率最高经济效果最好的行驶路线。
A.回程载货行程不全
B.回程载货
C.回程不载货
D.利用率一样
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（30）以下不属于公路运输服务质量的评价指标的为（）
A.事故频率
B.运送速度
C.运送距离
D.乘客出行时间
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（31）以下不属于公路货运工作量近期预测中定性预测方法的为（）
A.指数平滑法
B.主观概率法
C.专家意见法
D.集合意见法
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（32）在选择装卸机械化方案时，当装货生产率超过（）时，才适用于装货机，并且货运量约大，采用装货机降低运输成本的效果越显著。
A.50t/班
B.100t/班
C.200t/班
D.400t/班
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（33）运输是劳动密集型和高资源消耗型的,运输功能中的资源代价不包括( )。
A.自然资源
B.人力资源
C.资本资源
D.核能资源
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（34）下列哪项不属于公路超限货物( )。
A.长15m的货物
B.宽4m的货物
C.高2.5m的货物
D.质量为23t的单体货物
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（35）按照组织方式和体制的不同,联合运输一般可分为( )。
A.货物运输和旅客运输
B.水陆联运.铁公联运.水陆空联运等
C.国内联运和国际联运
D.协作式联运和衔接式联运
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（36奥鹏北京交通大学期末考试题集参考）下列行为可以由县级以上道路运输管理机构责令停止经蓄的是( )。
A.没有建立货运车辆技术档案的
B.没有按照国家有关规定在货运车辆上安装行驶记录仪的
C.没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的
D.未得道路货物远输经雪许可,擅自从事道路货物运输经营的
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（37）城间客流在方向上是( )。
A.大体平衡的
B.无规律的
C.不平衡的
D.是否平衡与季节有关
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（38）物资储存的重点管理方法中,C类物资的品种约占总品种数的( )。
A.8%~ 15%
B.12% ~15%
C.60% ~ 65%
D.20% ~ 25%
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（39）不属于汇集式运输的是( )。
A.分送式
B.往复式
C.收集式
D.分送-收集式
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（40）不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是( )。
A.旅客的自然条件
B.旅客的出行目的
C.旅客的身体状况
D.旅客的出行时间
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（41）( )是选择公路货物运输装卸机械的综合依据。
A.机械化的种类
B.运输成本
C.完成装卸工作时的特殊条件
D.货物及包皮的种类和性质
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（42）不属于货物按装卸方法分类的是( )。
A.计件货物
B.堆积货物
C.特殊货物
D.灌装货物
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（43）物资储存的重点管理方法中,B类物资的资金累积数约占库品的( )。
A.8%~ 15%
B.10% ~ 25%
C.20% ~ 30%
D.65% ~ 85%
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（44）不属于车辆的时间利用指标的是( )。
A.车辆完好率
B.车辆正点率
C.车辆工作率
D.总车时利用率
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多选题：
（1）乘务工作的组织形式包括（）
A.定线包乘制
B.循环轮乘制
C.循环包乘制
D.定线轮乘制
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（2）班线客运的主要特征是（）
A.固定线路
B.移动线路
C.固定站点
D.移动站点
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（3）出租汽车的特点包括（）
A.及时性
B.舒适性
C.经济性
D.方便性
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（4）公路货运工作量调查可以分为下面几个阶段（）
A.准备
B.现场调研
C.实施
D.结果处理
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（5）公路货运工作量调查的内容包括（）
A.货主需求情况
B.车辆供应情况
C.货运供给情况
D.当地经济发展状况
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（6）公路货运工作量调查的方法一般有（）
A.询问法
B.观察法
C.经验法
D.实验法
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（7）整车装卸货运车辆的行驶路线可以分为（）
A.环形式
B.肩回式
C.往复式
D.循环式
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（8）易燃液体货物的主要危险是（）
A.燃烧
B.放射性
C.爆炸
D.污染环境
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（9）公路运输企业运输成本范围按其用途分为（）
A.折旧费用
B.企业管理费
C.车辆费用
D.事故损失费用
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（10）物资储备定额一般包括（）
A.经常储备定额
B.事先储备定额
C.定量储备定额
D.保险储备定额
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（11）城市公共汽车客运的营运方式，一般有（）
A.定线定站式
B.不定线不定站式
C.定线不定站式
D.不定线定站式
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（12）公共客运线路客流调查的方法主要有（）
A.正班车
B.加班车
C.夜班车
D.临时车
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（13）车辆寿命周期费用可以分为（）
A.投资费
B.业务费
C.维持费
D.管理费
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（14）凡公共汽车营运路线均须以（）为基本调度形式
A.正班车
B.加班车
C.夜班车
D.全程车
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（15）公共汽车停车站，按其在线路上的位置可以分为（）
A.中途站
B.区段站
C.始末站
D.技术站
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（16）出租汽车驾驶员作业方式有（）
A.调度控制作业方式
B.调度与自营相结合作业方式
C.弹性作业方式
D.自主决定作业方式
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（17）车辆强制维护分为（）
A.日常维护
B.二级维护
C.一级维护
D.三级维护
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（18）公路运价按照运价运用的范围可分为（）
A.普通运价
B.固定运输
C.特定运价
D.优待运价
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（19）城市公共汽车行车时刻表的基本类型，通常有（）
A.车辆行车时刻表
B.旅客乘车时刻表
C.车站行车时刻表
D.车辆运行时刻表
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（20）车辆速度利用指标有（）
A.技术速度
B.营运速度
C.运送速度
D.平均车日行程
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（21）超限和超载的区别为（）
A.超限和超载的技术参数标准不同
B.超限和超载的客体不同
C.超限和超载的执法主体不同
D.超限和超载的法律责任不同
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（22）下列货物中属于危险货物的有（）
A.压缩气体和液化气体
B.毒害品和感染性物品
C.放射性物品
D.氧化剂和有机过氧化物
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（23）GPS卫星定位技术在城市公共客运中应用的优势体现在（）
A.提高了对移动车辆的实时定位精度
B.完善了自动车辆监控技术
C.为城市公共客运车辆大规模自动化管理提供了充分条件
D.为城市公共客运车辆大规模自动化管理提供了必要条件
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（24）定线出租汽车的主要特点为（）
A.营运线路固定，但乘客上下车地点可不固定
B.主要在交通支线上组织，是城市公共客运的辅助营运方式
C.一般采用中小型公共客运车辆
D.其乘车舒适性、方便性及乘车费用介于公共汽车和出租小汽车之间
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（25）汽车运输企业所支出的全部费用的有（）
A.变动费用
B.固定费用
C.税费
D.装卸费用
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（26）客运路线的类型,按营运服务区域分类有( )。
A.市区路线
B.区域干线
C.郊区路线
D.乡村路线
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（27）公路运输企业运输成本范围按其用途分为( )。
A.折旧费用
B.企业管理费
C.车辆费用
D.事故损失费用
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（28）物资储备定额一般包括( )。
A.经常储备定额
B.事先储备定额
C.定量储备定额
D.保险储备定额
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（29）出租汽车驾驶员作业方式有ABC( )。
A.调度控制作业方式
B.调度与自营相结合作业方式
C.弹性作业方式.
D.自主决定作业方式
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（30）运输业按服务区域可以分为( )。
A.城市运输
B.国际运输
C.地面运输
D.城间运输
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（31）公路运价按照运价运用的范围可分为( )。
A.普通运价
B.固定运输
C.特定运价
D.优待运价
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判断题：
（1）反映车辆载重能力利用程度的指标是吨（座）位利用率和实载率。
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（2）往复式行驶路线可以分为三种形式：单程有载往复式、回程部分有载往复式、双程有载往复式。
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（3）边际成本定价法是指在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动为基础确定运输价格。
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（4）在任何条件下，汽车技术速度的分布，服从正态分布。
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（5）非直线系数是指行车起讫点间的空间距离与亮点间的实际里程之比。
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（6）与其他运输工具相比，水路运输具有线路投资少、运输成本高、可实现长距离运输等特点。
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（7）频率复用是指对小型公共运输系统采用选择性呼叫的、单频单工制的简单移动通信系统。
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（8）最常见的集装箱有 1A 、 1AA 、 1C 、和 1CC 四种型号。
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（9）周转时间等于单程时间与始末平均停站时间之和。
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（10）运输对象条件是由运输对象特性和要求所决定的各项影响因素，主要包括运输对象的性质、种类、批量、运距、运达期限等。
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（11）定性预测方法是靠人的主观经验合综合分析判断能力，对未来的发展状况做出估计的方法。
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（12）采用额定载重量相同的车辆，且每运次载重量利用率相同时，可认为车辆载 重行程是个定值，车辆里程利用率最高的路线就是最佳行驶路线方案。
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（13）里程利用率＜ 0.5 的环式线路，一般不宜采用。
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（14）线路的非直线系数 n 应以尽可能小为宜，若合理布置行车线路， n 值可接近于 1.0 ，一般不应超过 1.20 左右。
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（15）车辆在高温条件下使用，汽车的各总成和轮毂轴承应换用夏季润滑油、制动系换用夏季制动液。
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（16）国际多式联运的优越性体现在统一化、简单化；降低运输成本，节约费用；减少中间环节，缩短货物运输时间；提高运输组织水平，实现合理化运输。
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（17）所谓快速直达运输，通常指日营运速度达 800km ~ 1500km 的门到门的直达运输。
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（18）高速公路是指能适应年平均昼夜汽车交通量在 25000 辆以上，具有特别重要政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶，全部立体交叉并全部控制出入口的公路。
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（19）确认某一货物是否为危险货物是危险货物运输管理的前提，也是保证客运和普通货物运输安全的前提。
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（20）运输业按照服务性质，可以分为公共运输和自用运输。
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（21）运输距离，指运输对象移动场所之间隔，一般包括物理距离和经济距离。
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（22）运输量计划以货运量和货物周转量为基本内容。
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（23）运输价值是物化在运输产品中的社会劳动。
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（24）汽车运输企业的劳动组织形式，一般包括作业班组组织、工作地组织和工作轮班组织三种形式。
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（25）运输价格是运输距离的货币表现。
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（26）根据我国公路工程技术标准规定进行的公路等级划分，公路的最高等级是高速公路。
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（27）危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
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填空题：
（1）汽车运输企业的劳动组织形式,一般包括 、工作地组织和工作轮班组织三种形式。
1、
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（2） 客运线路的技术参数主要包括线路的数目、长度、非直线性系数和 。
1、
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（3）车辆的使用,通常可分为正常条件下、特殊条件下和 的使用三种。
1、
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（4） 是物化在运输产品中的社会劳动。
1、
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（5）城间(公路)客流,主要包括类别、流量、流向、流时、 五个要素。
1、
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（6）客运站有运输企业自用型客运站和 两种基本类型。
1、
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（7）车辆的使用方针是一方面要防止车辆闲置不用,另一方面 。
1、
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（8） 公路货运企业的全部费用,还可按照同车辆行驶及产量的关系分为 、固定费用及装卸费用。
1、
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（9）汽车在运行中对环境的污染,主要指噪声污染和 。
1、
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（10）成本型运价,按 制定价格。
1、
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（11）运输量计划以货运量和 为基本内容。
1、
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（12） 按照货物托运数量,可将货运运价分为整车运价、 和及集装箱运价。
1、
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论述题：
（1）公路运输成本的降低途径有哪些?
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（2）简述公路客运站建设原则。
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（3）公路运价的形成依据有哪些?
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（4）简述公路货运代理的主要业务范围。
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（5）简述公路超限货物运输的特殊性。
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（6）简述从事汽车危险货物运输的基本条件。
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名词解释：
（1）危险货物
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（2）运输对象条件
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（3）公路运输单位成本
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（4）合同运输
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（5）直达联合运输
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（6）公路运输站场设施
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