北京交通大学《桥梁工程(专)》期末考试题集汇总

奥鹏北京交通大学期末考试题集参考

北京交通大学《桥梁工程(专)》奥鹏期末考试题库合集

单选题：
（1）桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及( )
A.地基
B.桥跨结构
C.锥坡
D.基础
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（2）按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 ( )
A.标准水位
B.最高水位
C.枯水位
D.设计洪水位
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（3）斜交板桥的最大反力发生在( )
A.钝角附近
B.锐角附近
C.桥轴线处
D.桥跨跨中处
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（4）单向板是指长宽比( )的周边支承桥面板。
A.大于2
B.等于和大于2
C.等于和小于2
D.小于2
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（5）梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为 ( )
A.净跨径
B.总跨径
C.标准跨径
D.计算跨径
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（6）对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。
A.杠杆法
B.偏心压力法
C.铰接板梁法
D.刚接梁法
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（7）在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数 m时可偏安全的采用( )
A.杠杆法
B.偏心压力法
C.铰接板法
D.修正偏心压力法
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（8）影响斜板桥受力的因素有 ( )
A.斜交角、板的横截面形式及支承形式
B.斜交角、宽跨比及支承形式
C.斜交角、板的横截面形式及宽跨比
D.宽跨比、板的横截面形式及支承形式
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（9）在配置式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置 ( )
A.钢板
B.横隔板
C.内纵梁
D.腹板
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（10）截面的效率指标是( )
A.预应力束筋偏心距与梁高的比值
B.截面上核心距与下核心距的比值
C.截面上、下核心距与梁高的比值
D.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值
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（11）下列桥台型式中（ ）属于框架式桥台。
A.双柱式桥台
B.重力式桥台
C.八字式桥台
D.U 型桥台
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（12）桥梁按体系划分可分为( )
A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥
B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
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（13）装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有 ( )
A.扣环式接头
B.企口铰连接
C.干接缝连接
D.铰接缝连接
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（14）桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( )
A.跨中截面的最不利内力组合
B.各截面的基本组合内力
C.截面的内力包络图
D.截面的束界
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（15）装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有（）
A.扣环式接头
B.企口铰连接
C.干接缝连接
D.铰接缝连接
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（16）主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的 ( )
A.弯矩图
B.剪力图
C.影响连线图
D.包络图
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（17）跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用 ( )
A.实体重力式墩
B.水平抗推刚度较小的桥墩
C.水平抗推刚度较大的桥墩
D.对主梁嵌固作用大的桥墩
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（18）在影响斜板桥受力的主要因素中，下列( )不是主要因素。
A.斜交角
B.宽跨比
C.支承形式
D.板的厚度
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（19）有一座由多片截面Ｔ形梁组成的桥跨结构，其横截面布置也对称于中轴线，则 ( )
A.每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的
B.m值可以大于1或小于1
C.m值只能小于1
D.m值只能大于1
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（20）位于透水性地基上墩台，在验算稳定时，应采用 ( )
A.低水位时的浮力
B.不考虑水的浮力
C.设计高水位时的浮力
D.常水位时的浮力
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（21）桥面应设置横坡，以利排水。横坡一般可以设置在( )
A.墩台上
B.铺装层采用混凝土三角垫层
C.桥道板上
D.以上都正确
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（22）桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为 ( )
A.桥梁跨度
B.桥梁总长
C.桥梁全长
D.桥梁标准跨径
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（23）我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即( )
A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B.初步设计、立面设计与和截面设计
C.桥型设计、截面设计和施工设计
D.初步设计、技术设计与施工设计
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（24）我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为( )
A.永久作用、可变作用、偶然作用
B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载
C.恒载、可变荷载、地震力
D.结构自重、车辆荷载、偶然荷载
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（25）刚性横梁法的基本假定为( )
A.横梁的刚度与主梁相同
B.横梁的刚度为无穷小
C.横梁的刚度为无穷大
D.上述三个答案都不对
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（26）箱梁的畸变产生( )
A.纵向正应力、横向正应力和剪应力
B.剪应力
C.横向正应力和剪应力
D.纵向正应力和剪应力
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（27）箱梁的自由扭转产生( )
A.纵向正应力和剪应力
B.剪应力
C.横向正应力和剪应力
D.纵向正应力、横向正应力和剪应力
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（28）在桥梁施工中，预拱度的大小通常取( )
A.全部恒载所产生的竖向挠度
B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D.全部活载的所产生的竖向挠度
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（29）在预应力混凝土结构中，预加力产生的混凝土压力线( )
A.与束筋在中间支点上的偏心距有关
B.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关
C.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关
D.不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关，而且与束筋在中间支点上的偏心距有关
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（30）重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？ _( )
A.台后土压力
B.自身重量
C.台内填土
D.锥坡填土
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（31）徐变引起的徐变变形 ( )
A.只在超静定结构中产生
B.只在静定结构中产生
C.在超静定结构和静定结构中都产生
D.在超静定结构和静定结构中都不产生
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（32）桥梁总长是指( )
A.桥梁两桥台台背前缘间的距离
B.桥梁结构两支点间的距离
C.桥梁两个桥台侧墙尾端的距离
D.各孔净跨径的总和
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（33）桥梁的建筑高度是指( )
A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差
B.桥面与墩底之间的高差
C.桥面与地面线之间的高差
D.桥面与基础地面之间的高差
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（34）非线性温度场在连续梁桥中将( )
A.产生结构自应力和次应力
B.只产生结构自应力
C.只产生结构次应力
D.既不产生结构自应力也不产生次应力
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（35）对于坡桥，宜将固定支座布置在标高( ) 的墩台上。
A.相对较高
B.相对较低
C.相对平均
D.随便
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（36）梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于 ( )
A.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生
B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生
C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生
D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生
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（37）人群荷载属于 ( )
A.永久荷载
B.基本可变荷载
C.其他可变荷载
D.偶然荷载
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（38）顶推法施工适用哪种梁桥？( )
A.等截面预应力混凝土连续梁桥
B.等截面钢筋混凝土连续梁桥
C.变截面预应力混凝土连续刚构桥
D.变截面预应力混凝土连
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（39）水浮力和基础变位影响力属于( )
A.永久荷载
B.可变荷载
C.偶然荷载
D.可变荷载和永久荷载
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（40）桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指 ( )
A.应力
B.应变
C.挠度（变形）
D.预拱度
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（41）非线性温差分布的情况下 ( )
A.静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力
B.只在静定梁截面上产生温度自应力
C.只在超静定梁截面上产生温度自应力
D.静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力
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（42）人群荷载属于( )。
A.永久荷载
B.基本可变荷载
C.其他可变荷载
D.偶然荷载
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（43）单向板是指长宽比( )的周边支承桥面板。
A.大于2
B.等于和大于 2
C.等于和小于2
D.小于2
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（44）桥梁按体系划分可分为( )。
A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥
B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
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（45）在预应力混凝土结构中,预加力产生的混凝土压力线( )。
A.与束筋在中间支点上的偏心距有关
B.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关
C.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关
D.不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关,而且与束筋在中间支点上的偏心距有关
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（46）下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台( )。
A.双柱式桥台
B.重力式桥台
C.八字式桥台
D.U型桥台
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（47）在桥梁施工中,预拱度的大小通常取( )。
A.全部恒载所产生的竖向挠度
B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D.全部活载的所产生的竖向挠度
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（48）水浮力和基础变位影响力属于( )。
A.永久荷载
B.可变荷载
C.偶然荷载
D.可变荷载和永久荷载
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（49）桥梁的建筑高度是指( )。
A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差
B.桥面与墩底之间的高差
C.桥面与地面线之间的高差
D.桥面与基础地面之间的高差
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（50）箱梁的畸变产生( )。
A.纵向正应力、横向正应力和剪应力
B.剪应力
C.横向正应力和剪应力
D.纵向正应力和剪应力
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（51）在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置( )。
A.钢板
B.横隔板
C.内纵梁
D.腹板
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（52）桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指( )。
A.应力
B.应变
C.挠度(变形)
D.预拱度
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（53）影响斜板桥受力的因素有( )。
A.斜交角、板的横截面形式及支承形式
B.斜交角、宽跨比及支承形式
C.斜交角、板的横截面形式及宽跨比
D.宽跨比、板的横截面形式及支承形式
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（54）桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及?( )。
A.地基
B.桥跨结构
C.锥坡
D.基础
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（55）为了减少温降效应的影响,拱桥合拢时应选取( )合拢。
A.低温
B.高温
C.正温
D.负温
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（56）某路线上有一座5孔30米的连续梁桥,根据规模大小分类,该桥属于( )。
A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥
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（57）标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用(? ??)。
A.垫层支座
B.平面钢板支座
C.切线式钢板支座
D.盆式橡胶支座
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（58）钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的,主要是为了防止由于(? )产生的裂缝。
A.压应变过大
B.拉应变过大
C.混凝土收缩
D.混凝土徐变
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（59）关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( ??)。
A.都属超静定结构
B.主梁都是偏心受压构件
C.斜拉桥可调整斜拉索拉力大小进行主梁内力调整,悬索桥则无法办到
D.两者结构刚度有较大的差别
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（60）对于跨河桥而言,流水压力属于(? )。
A.永久作用
B.基本可变作用
C.其它可变作用
D.偶然作用
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（61）实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有( )拱的压力线可以与拱轴线相重合。
A.圆弧
B.悬链线
C.二次抛物线
D.高次抛物线
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（62）Y形桥墩的优点之一是(? ?)。
A.节省钢材
B.能就地取材
C.能增加上部结构的跨径
D.施工方便
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（63）柔性墩计算温度变形时,桩墩对梁产生的弹性拉伸或压缩影响忽略不计,而只计桩墩顶部水平力对桩墩所引起( )的影响。
A.弯矩
B.压力
C.剪力
D.推力
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（64）装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是(? ?)。
A.减少车辆震动
B.增加行车道的美观
C.增强板桥的整体性
D.避免块件之间横桥方向的水平位移
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（65）箱梁的自由扭转产生( )。
A.纵向正应力和剪应力
B.剪应力
C.横向正应力和剪应力
D.纵向正应力、横向正应力和剪应力
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（66）桥面应设置横坡,以利排水。横坡一般可以设置在( )。
A.墩台上
B.铺装层采用混凝土三角垫层
C.桥道板上
D.以上都正确
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（67）下列哪种作用是不属于永久作用。( )。
A.预加力
B.混凝土收缩及徐变作用
C.基础变位
D.温度作用
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（68）装配式T梁的横隔梁连接方式有( )。
A.扣环式接头
B.企口铰连接
C.干接缝连接
D.铰接缝连接
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（69） 拱桥按结构的体系分类,下列不属于此划分范畴的是( )。
A.简单体系
B.桁架拱桥
C.刚架拱桥
D.板拱桥
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（70） 截面的效率指标是( )。
A.预应力束筋偏心距与梁高的比值
B.截面上核心距与下核心距的比值
C.截面上、下核心距与梁高的比值
D.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值
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（71） 根据下列各承重结构截面形式的特点,你认为最适于连续梁桥的截面形式是( )。
A.板式截面
B.肋板式截面
C.箱形截面
D.T型截面
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（72）在初步设计的技术文件中,下列哪一个资料不需要提供。( )。
A.图表资料
B.设计和施工方案
C.施工预算
D.工程数量
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（73） 下列哪种作用是不属于可变作用。( )。
A.人群荷载
B.混凝土收缩及徐变作用
C.风荷载
D.温度作用
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（74） 桥梁设置预拱度后,有车辆行驶时,桥梁的最大挠度也只为可变荷载产生挠度的( )。
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.2/3
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（75）下列不属于桥梁上部结构立面布置的是( )。
A.桥梁体系的选择
B.桥长和分跨的确定
C.桥面标高及梁高的选择
D.主梁与肋梁的截面形式
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（76） 位于透水性地基上墩台,在验算稳定时,应采用( )。
A.低水位时的浮力
B.不考虑水的浮力
C.设计高水位时的浮力
D.常水位时的浮力
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（77） 装配式梁桥的优点之一是( )。
A.整体性好
B.可节省钢筋和混凝土用量
C.上部结构与下部结构能同时施工
D.相邻构件间铰接,便于转动
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多选题：
（1）挖孔灌注桩适用于（ ）。
A.含少量地下水且较密实的土层
B.含大量地下水且较密实的土层
C.含少量地下水且风化岩层
D.含大量地下水且风化岩层
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（2）常用支架计算时，考虑的设计荷载有（ ）。
A.支架自重
B.圬工结构物的重力
C.施工人料机的重力
D.振捣砼产生的荷载
E.其他可能产生的荷载
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（3）桥梁桩基础按施工方法可分为（ ）。
A.沉桩
B.钻孔桩
C.挖孔桩
D.管桩
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（4）桥梁的组成部份包括（ ）
A.桥跨结构
B.支座体系
C.附属结构
D.基础
E.下部结构
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（5）桥梁的建筑高度（ ）。
A.小于桥梁的容许建筑高度
B.等于桥梁的容许建筑高度
C.大于桥梁的容许建筑高度
D.与桥梁不容许建筑高度无关
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（6）桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（ ）。
A.上承式桥
B.中承式桥
C.下承式桥
D.底承式桥
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（7）下列属于按桥梁基础分类的是（ ）
A.刚性基础
B.承台
C.沉井
D.盖梁
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（8）根据桥梁工程的受力构件，桥梁可归纳为（ ）三种基本体系。
A.梁式
B.悬吊式
C.组合式
D.拱式
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（9）下列属于沉桩方式的有（ ）。
A.锤击沉桩法
B.钻孔沉桩法
C.振动沉桩法
D.静力沉桩法
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（10）桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为（ ）。
A.圬工桥
B.钢筋混凝土桥
C.预应力混凝土桥
D.钢桥
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（11）计算施工预拱度时，应考虑的因素有（ ）。
A.施工荷载引起的支架弹性变形
B.砼的收缩待变及温度变化引起的挠度
C.墩台水平位多引起的拱圈挠高
D.结构重力和汽车荷载引起的梁和拱圈的弹性挠度
E.插件接头桥等引起的非弹性变形
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（12）在竖向荷载作用下，产生水平反力的桥梁结构为（ ）。
A.梁式桥
B.拱式桥
C.悬吊桥
D.组合体系桥
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（13）桥梁工程的受力构件总离不开（ ）这几种基本受力方式。
A.弯
B.剪
C.拉
D.压
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（14）公路桥梁下部结构分为（）。
A.重力式墩台
B.薄壁墩台
C.轻型墩台
D.轻型薄壁墩台
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（15）在选用模板时，宜优先选用（ ）
A.组合模板
B.钢模板
C.木模板
D.胶合板
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（16）常用支架计算时需要考虑（ ）等因素。
A.设计荷载
B.计算荷载
C.预拱度
D.沉落值
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（17）桥下净空高度是（ ）至桥跨结构最下缘间的距离。
A.设计洪水位
B.低水位
C.计算通航水位
D.高水位
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（18）钢管混凝土中承式拱桥是根据（ ）命名的。
A.承重结构的材料
B.跨越障碍的性质
C.行车道的位置
D.桥梁的用途
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（19）拱桥的主要承重结构是（ ）。
A.拱圈
B.拱肋
C.腹板
D.桥面结构
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（20）在计算梁或板的侧模板的强度时，应考虑的荷载有（ ）
A.振捣混凝土产生的荷载
B.新浇混凝土对侧面模板的压力
C.倾倒混凝土时产生的水平荷载
D.新浇混凝土的重力
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（21）属于拱桥的轻型桥台的是（ ）。
A.八字形桥台
B.埋置式桥台
C.背撑式桥台
D.靠背式框架桥台
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（22）支架施工预留沉落值包括（ ）
A.支架接头非弹性变形
B.卸落设备的压缩变形
C.支架基础沉陷
D.支架弹性变形
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（23）常用支架设计中应对（ ）进行强度和稳定验算。
A.支架整体
B.杆配件
C.节点
D.地基
E.其他支撑物
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（24）属于拱桥的轻型墩的是（ ）。
A.制动墩
B.带三角桁件的单向推力墩
C.悬臂式单向推力墩
D.埋置式墩台
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（25）属于梁桥轻型墩台的有（ ）。
A.钢筋混凝土薄壁墩台
B.桩柱式墩台
C.制动墩
D.埋置式墩台
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（26）钻孔灌注桩适用于岩石碎石以及（ ）各类土层。
A.砾卵石
B.砂土
C.淤泥质粘土
D.粘性土
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（27）刚性基础适用于（ ）
A.松散土
B.中风化土
C.砂岩
D.粘性土
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（28）计算支架的强度和稳定时，应考虑（ ）。
A.风力
B.水压力
C.流冰压力
D.船只漂流物冲击力
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（29）常用模板设计时，要求模板板面之间应（ ）。
A.平整
B.接缝严密
C.不漏浆
D.外露面美观
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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不定项选择题：
（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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（30）常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。
A.模板
B.支架
C.拱架
D.地基
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判断题：
（1）在预应力混凝土连续梁中，次力矩为零的束筋位置为吻合束位置。
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（2）修正刚性横梁法中的修正系数是一个与桥梁横截面集几何尺寸、材料特性有关与主梁的刚度无关的参数。
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（3）多跨带剪力铰Ｔ形刚构桥在发生基础沉降时，相邻Ｔ构会互相发生影响。
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（4）刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。
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（5）在超静定梁中，混凝土徐变引起的结构次内力在梁内的分布是非线性的，因为在混凝土结硬初期，徐变增长较快，随着龄期的增长，徐变逐渐减慢。
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（6）重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。
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（7）在同一座桥中，由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关，因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同。
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（8）混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。
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（9）在同一座连续梁桥中的主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况有关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
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（10）在超静定梁中，预应力引起的次力矩是由支座次反力产生的，因此次力矩是非线性的。
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（11）横隔梁在装配式 T 梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
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（12）桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。
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（13）在静定梁式结构中，呈非线性变化的温度梯度会引起结构的次内力。
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（14）对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较高的墩台上，以利主梁伸缩变形。
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（15）当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。
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（16）横隔梁在装配式Ｔ形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
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（17）连续梁自重内力的计算与施工方法无关，只与主梁结构最终体系有关。
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（18）修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构几何尺寸和材料特性无关。
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（19）同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。
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（20）采用悬臂法施工的预应力混凝土连续梁因中间桥墩上要放支座，故施工时存在体系转换的问题，而采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构则施工时不存在体系转换问题。
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（21）年温差影响对简支梁只引起温度自应力，并不导致结构内温度次内力。
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（22）计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
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（23）牛腿的最大应力发生在截面开始变化的竖直截面上。
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（24）在箱梁分析中，只有顶板才会发生剪力滞后现象，底板则不会出现，可不必考虑底板剪力滞效应。
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（25）连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
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（26）悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。
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（27）简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能适用于地基较差的桥位上建桥。
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（28）因箱形截面梁抗弯、扭能力强，因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。
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（29）拱桥按静力图示可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。（ ）
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（30）悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。（ ）
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（31）对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。（ ）
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（32）计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（ ）
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（33）当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。（ ）
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（34）在超静定梁中，预应力引起的次力矩是由支座次反力产生的，因此次力矩是非线性的。（ ）
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（35）同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。（ ）
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（36）刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。（ ）
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（37）简单体系拱只是由主拱承担内力，拱上建筑仅起传力作用，因此，计算拱上建筑内力时，不必考虑其联合作用。（ ）
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（38）在预应力混凝土连续梁中，次力矩为零的束筋位置为吻合束位置。（ ）
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（39）拱轴线和压力线在任何时候都是重合的。（ ）
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（40）在超静定梁中，混凝土徐变引起的结构次内力在梁内的分布是非线性的，因为在混凝土结硬初期，徐变增长较快，随着龄期的增长，徐变逐渐减慢。（ ）
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（41）在超静定梁中，预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是非线性分布的。（ ）
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（42）牛腿的最大应力发生在截面开始变化的竖直截面上。（ ）
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（43）简单体系拱只是由主拱承担内力，拱上建筑仅起传力作用，因此，计算拱上建筑内力时，不必考虑其联合作用。（ ）
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（44）简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能适用于地基较差的桥位上建桥。（ ）
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（45）在超静定梁中，预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是非线性分布的。（ ）
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（46）牛腿的最大应力发生在截面开始变化的竖直截面上。（ ）
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（47）刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。（ ）
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（48）横隔梁在装配式 T 梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。( )
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（49）中、下承拱桥计算时,考虑吊杆的“保向力”对主拱是有利的。( )
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（50）拱的施工加载程序设计的目的是为了施工进度。( )
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（51）板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现的。( )
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（52）局部温差是指由日照辐射或温度降低引起的,它的传热方式在结构各截面上分布是不均匀的,而且分布也是非线性的。( )
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（53）连续梁自重内力的计算与施工方法无关,只与主梁结构最终体系有关。( )
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（54）连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。( )
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（55）弯桥的反力与直线桥相比直线桥有内梁变大 , 外梁变小的趋向。( )
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（56）拱桥重力式桥台与轻型桥台的计算原理相同。( )
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（57）汽车荷载制动力等于摩擦系数乘以桥上全部汽车的重力。( )
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（58）管道压浆的目的是为了保证预应力筋不受腐蚀。( )
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（59）因为承受较大的水平推力,拱桥重力式桥墩的宽度尺寸比梁桥小。( )
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（60）桥梁支座传递上部结构的支承反力,不包括活载引起的水平力。( )
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（61）在桥梁计算中,荷载荷载横向分布计算方法:?横向铰接板(梁)法——把横隔梁视作刚性极大的梁。 ( )
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（62）拱的水平推力主要由后座基底摩阻力及台后的土侧压力来平衡。( )
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（63） 前期恒载包括桥面铺装、人行道和栏杆重量。 ( )
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（64） 重点大桥或特大桥的线型一般为直线,服从线路走向。( )
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（65） 工程规模特大的桥梁,宜使桥梁从属于景观。( )
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（66） 桥梁墩台常用的基础类型有刚性扩大基础、桩基础、沉井基础,其中刚性扩大基础为浅基础,桩基础和沉井基础为深基础。( )
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（67） 桥梁基础类型根据埋置深度,分为浅置基础和深置基础。( )
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（68）牛腿的最大应力发生在截面开始变化的竖直截面上。( )
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（69） 长宽比大于等于2的周边支承板为双向受力板,而对于长宽比小于2的周边支承板为单向受力板。( )
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（70） 一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。( )
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（71） 桥道标高的确定主要考虑三个因素:路线纵断面设计要求、排洪要求、通航要求。( )
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（72）装配式桥梁块件的划分应满足受力的要求,拼装接头应尽量设置在内力较大处。( )
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（73） 钢桥所用的连接形式有铆接、焊接、栓接。 ( )
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（74）连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近,故其桥墩的构造可与连续梁桥类似,即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。( )
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填空题：
（1）按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为 、 、悬索桥以及组合体系。
1、
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2、
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（2）桥梁纵断面设计包括 、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
1、
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（3）悬索桥主要由桥塔、锚碇、 和 等组成。
1、
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2、
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（4）桥梁设计一般遵循的原则包括 、 、 、先进性和美观等。
1、
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2、
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3、
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（5）奥鹏北京交通大学期末考试题集参考荷载横向分布影响线的计算方法主要有： 、 、 、 。
1、
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2、
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3、
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4、
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（6）伸缩缝的作用为 。
1、
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（7）刚构桥是指 和主梁整体相连的桥梁。
1、
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（8）拱桥常用的拱轴线形有 、 、 。
1、
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2、
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3、
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（9）拱桥的柱式腹孔墩由 _、 、 _几部分组成。
1、
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2、
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3、
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（10）拱上填料的作用是 。
1、
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（11）伸缩缝的作用为 。
1、
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（12）拱桥的施工可分为两大类： 和 。
1、
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2、
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（13）确定拱桥设计标高有四个，分别为 、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。
1、
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（14）拱桥的矢跨比是指 _与_ 之比。
1、
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2、
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（15）拱上填料的作用是 。
1、
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（16）伸缩缝的作用为 。
1、
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（17）斜拉桥由 、 、 几部分组成。
1、
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2、
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3、
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（18）按照基础传力方式分类，桩基础可分为：柱桩基础与
1、
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（19）重力式桥墩按截面形式划分,常见的有 、 圆形、圆端形和尖端形等。
1、
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（20）桥面板的有效工作宽度与板的支撑条件、荷载性质、 有关。
1、
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（21）拱桥常用的拱轴线形有圆弧线拱桥、 、悬链线拱桥。
1、
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（22）作用在支座上的竖向力有 、活荷载的支点反力及其影响力。
1、
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（23）伸缩缝应该能够保证上部结构的 。
1、
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（24）通常把板长边和短边之比≥2的板称为 ,仅在短跨方向布置受力钢筋,而在长跨方向按构造配筋即可。
1、
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（25）按桥面所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、 和下承式拱桥。
1、
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（26）确定拱桥设计标高有四个,分别为桥面标高、 、起拱线标高、基础底面标高。
1、
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（27）斜拉桥由斜索、 、主梁等几部分组成。
1、
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（28）低水位指 的最低水位。
1、
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（29）两拱肋向内侧倾斜一定的角度值,以增加拱桥的稳定性,这类拱桥称为 。
1、
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（30）板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座;对于不同的承载力、变形要求,通过选择不同大小、厚度的 来实现。
1、
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（31）人行道在桥面断缝处必须做 。
1、
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（32）通常支座板可直接安装在梁与墩台之间,但当支座比梁肋宽时,尚应在支座与梁肋之间衬以 。
1、
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（33）钢管混凝土拱桥浇筑混凝土时,钢管混凝土填充的 是保证钢管混凝土拱桥承载能力的关键问题。
1、
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（34）根据调查,桥梁伸缩装置破坏的原因多与 有关。
1、
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（35）斜拉桥通过调整斜拉索的 大小可以对主梁内力进行调整,以获得合理的额内力分布;悬索桥则无法办到。
1、
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（36）常用的拱轴线型有圆弧线、 和悬链线。
1、
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（37）为了迅速排除桥面雨水,通常使桥梁设有纵向坡度外,尚应设置 。
1、
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（38）桥梁按照结构的受力体系分类,有梁、拱、索三大体系,其中梁桥以 为主,拱桥以受压为主,悬索桥以受拉为主。
1、
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（39）最经济的分孔方式就是使上部结构和墩台以及基础的 最低,即所谓经济跨径。
1、
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（40）拱桥中铰按性质可分为永久性拱铰和 。
1、
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（41）柔性墩可以通过一些构造措施,将上部结构传达室来的水平力(制动力,温度影响力等)传递到全桥的各个柔性墩台,或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩扬受到的水平力,从而达到或减小 的目的。
1、
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（42）斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、稳定性分析和 。
1、
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（43） 我国公路桥规规定设计和计算应满足 和正常使用极限状态两类极限状态。
1、
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（44） 装配式预应力T形梁的截面形式可分为等截面和 。
1、
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（45） 板桥按施工方法可分为整体式板桥和 。
1、
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（46）明挖扩大基础的稳定性验算包括 和滑动稳定验算。
1、
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（47）梁桥以受竖向荷载为主,拱桥以受 为主。
1、
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（48） 悬索桥主要由 、主缆、加劲梁和锚碇等组成。
1、
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（49）桥梁净空包括设计洪水位和 。
1、
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（50）桥梁的支座不仅要有足够的承载能力,并且要保证桥跨结构能产生一定的 。
1、
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（51）我国北方河流中,河中设置桥梁桥墩时应选择的截面形式为 。
1、
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（52） 一般地,预应力钢筋弯起的形状可以采用圆弧形、抛物线、 三种。
1、
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（53） 上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同,可分为实腹式拱桥和 。
1、
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（54）桥梁中重力式桥台一般由台帽、台身和 组成。
1、
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简答题：
（1）桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？
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（2）公路车道荷载为什么需要进行纵向折减？
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（3）试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。
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（4）桥梁的经济分孔原则是什么？
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（5）公路车道荷载为什么需要进行纵向折减？
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（6）何谓桥面连续？
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（7）公路车道荷载为什么需要进行纵向折减？
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（8）何谓桥面连续？
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（9）支座布置原则是什么？固定支座的布置有何要求？
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（10）支座的作用是什么?连续梁桥的固定支座布置有何要求?
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（11）公路车道荷载为什么需要进行纵向折减?
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（12）预应力力筋可分为哪三种?各自的作用是什么?
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（13）桥梁伸缩装置的作用是什么?
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（14）桥梁的纵断面和横断面设计的主要内容是什么?
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（15）在桥梁平面设计中对于正交桥与斜交桥的选择应注意哪些要求?
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（16）行车道板上的车轮荷载作用面是由有哪三条假定进行分布的?
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（17）桥梁上有哪些基本的附属设施?桥面构造由哪些组成?
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（18）桥梁的基本组成部分有哪些?各组成部分的作用如何?
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（19）什么是主梁内力包络图?简支梁桥的内力包络图的图形如何?
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（20）在后张法预应力混凝土梁中,要进行管道压浆和封端作业,目的是什么?
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（21）斜拉桥的基本组成、构造类型、结构体系和受力特点?
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（22）设置桥梁纵坡的原因和目的是什么?
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（23）桥梁设计必须考虑的基本要求有哪些?设计资料需勘测、调查哪些内容?
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（24）桥面的防排水系统有何作用?常用的构造措施和施作方法有哪些?
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（25）预应力混凝土连续梁桥次内力引起的原因?
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（26）拱上侧墙、护拱的作用各是什么?
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（27）为什么大跨度连续梁桥沿纵向一般设计成变高度的形式?
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（28）钢管混凝土拱桥具有哪些特点?
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（29） 斜拉桥常设辅助墩和边引跨,为什么?
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（30）预应力混凝土梁内的纵向预应力筋的布置形式与适用条件?
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（31） 桥梁结构的分类及各自的特点?
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（32） 预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?
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（33） 斜板桥的受力性能如何?
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