北京交通大学《铁路路基》期末考试题集汇总

奥鹏北京交通大学期末考试题集参考

北京交通大学《铁路路基》奥鹏期末考试题库合集

单选题：
（1）I级铁路基床表层厚度为()。
A.0.4m
B.0.6m
C.0.8m
D.1m
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（2）通常将大于()的路堑视为深路堑。
A.12m
B.15m
C.18m
D.20m
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（3）在可液化地区取土时，取土炕应远离线路，并宜集中取土。通常取土坑顶部至路堤坡脚的距离不应小于()。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
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（4）骨架护坡采用浆砌片石，厚度最小为()。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.5m
D.0.75m
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（5）当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为()。
A.路堑
B.路堤
C.开挖
D.半堤半堑
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（6）我国高速铁路有砟轨道基床采用级配碎石，厚度为()m。
A.3
B.7
C.2.3
D.10
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（7）用不易风化的石块填筑路堤时，核心部分可用倾填方法填筑，倾填石块一般要求直径25~40m者占()。
A.90%
B.80%
C.70%
D.60%
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（8）以下不是黄土地区路基工程特点的是()m。
A.路堤边坡容易产生下沉
B.常多高填深挖，工程数量浩大
C.路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀
D.路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
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（9）有砟轨道路基两侧的路肩宽度，双线不应小于()。
A.1.2m
B.1.4m
C.1.6m
D.1.8m
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（10）次坚石坚固系数为()，抗压强度为30~100MPa，重度20~25kN/m3。
A.1~2
B.3~4
C.4~5
D.5~6
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（11）处理宽度应考虑陷穴的发展，对于外露的陷穴，一般在路堤坡脚或路堑坡顶线外上方侧()m，下方侧10~20m以内，应全部处理。
A.25
B.35
C.45
D.50
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（12）用潜孔钻等钻机钻研，深度大于5m，直径大于()mm进行的爆破作业称为深孔爆破。
A.55
B.60
C.75
D.80
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（13）()是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计高程和地面高程之差。
A.路堤宽度
B.路基高度
C.路肩宽度
D.路堑高度
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（14）路肩、路堤和土质路堑挡土墙不宜大于()m。
A.4
B.6
C.8
D.10
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（15）黄土土质依据土的塑性指数进行分类。当塑性指数不大于10时，应定为()。
A.砂质黄土
B.黏性黄土
C.新黄土
D.老黄土
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（16）路堑边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡率应按《路规》有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系统应为()。
A.1.05~1.15
B.1.15~1.25
C.1.35~1.45
D.1.55~1.65
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（17）在基床范围内必须分层铺平，在路基基床表层范围内用直接小于()cm的碎石填筑。
A.15
B.20
C.25
D.30
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（18）沿水库岸边或跨越其支流修筑的路基称为()。
A.路基建筑
B.河滩路堤
C.水库路基
D.滨河路堤
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（19）厚度大于()m的冰层称为厚层地下冰。
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.1
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（20）渗沟的断面大小主要根据施工条件考虑，沟底宽大于()m。
A.0.5
B.0.75
C.1.0
D.1.25
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（21）封冻于地表或冰面一下的地下或河水形成的尖丘状隆起称为()。
A.冰锥
B.冰丘
C.深陷
D.冰冻沼泽
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（22）设于寒冷地区的挡土墙，基础底面应在冻结线以下()m。
A.0.50
B.1.00
C.1.25
D.1.50
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（23）场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形，路基的横向排水坡度为()。
A.1%-2%
B.2%-4%
C.4%-6%
D.6%-10%
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（24）在富冰冻土、饱冰冻土、含土冰层地段上修筑路堤的最小临界高度，在我国青藏高原地区为()。
A.1.0~1.5m
B.1.5~2.0m
C.2.0~2.5m
D.0.5m
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（25）下列关于挡土墙施工顺序说法正确的是()。
A.先开挖.后下基.最后砌筑墙身.回填
B.先砌筑墙身.后开挖.最后下基.回填
C.先开挖.后砌筑墙身.最后下基.回填
D.随时开挖.随时下基.随时砌筑墙身.回填
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（26）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》【TB 10751-2010】第4.2.7条规定换填基坑坡脚线位置的允许偏差为( )。
A.-45mm
B.-30mm
C.-50mm
D.30mm
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（27）客运专线袋装砂井施工前应有防止砂袋扭结.缩颈.断裂和带起的措施。拔管时应防止带起砂袋,当带出砂袋长度大于( )时,必须在旁边重新补打。
A.0.3m?
B.0.5m
C.0.35m
D.0.75m
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（28） 客运专线基床以下路堤填料为碎石类及粗砾土时的压实标准:地基系数K30(Mpa/m)应( C ),孔隙率n(﹪)应(? )。
A.≥130.<18
B.≥110.<28??
C.≥130.<31
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（29）普速铁路路堤基床填料的颗粒粒径不得大于( )mm。
A.120
B.130
C.140
D.150
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（30） 路堤和土质路堑基床路基面平整度允许偏差( )mm,施工单位每100m等间距检验( )点。
A.15,4
B.15,5
C.14,5
D.14,4
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（31）针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是( ).
A.施工进度不能太快
B.不分施工段,一次施工完毕
C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕
D.及时封闭
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（32）挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者( )环绕打设。
A.由外向内??
B.且由内向外
C.由上而下
D.由下而上
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（33）冻土路堑的施工原则主要是(? )。
A.加速冻土融化,保持土的溶冻状态
B.加速冻土融化,加速施工
C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态
D.防止冻土融化,加大爆破用药量
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（34）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》【TB 10751-2010】规定砂、碎石垫层填筑完成后必须及时完成两侧干砌片石护坡,并同时做好( )
A.保护层
B.隔层?
C.反滤层??
D.垫层
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（35）在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带,路堑应该取( ? )的措施。
A.逐层开挖,加强施工振动
B.顺层开挖,减弱施工振动
C.逆层开挖,加强施工振动????
D.跳层开挖,减弱施工振动
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（36）路堑不易风化硬质岩石基床,应将表面做成向两侧的(? ? )排水坡,做到表面平顺,肩棱整齐,对凹凸不平处宜用不小于( )混凝土补齐。
A.2%,C15?
B.4%,C25?
C.4%,C15
D.2%,C25
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多选题：
（1）常用的防冲刷措施有()。
A.植物防护
B.砌石防护
C.抛石防护
D.石笼防护
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（2）路基防护工程主要有()。
A.遮挡建筑物
B.拦石网
C.拦截建筑物
D.综合治山支补建筑物
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（3）整治滑坡应遵循的原则有()。
A.对急剧、灾害性滑坡，应采用立即生效的措施
B.滑坡整治工程应根据具体条件采取综合措施
C.滑带有大量地下水的坡度，应采取截排、疏干地下水或降低地下水位为主，支挡为辅的措施，以提高滑带土的抗剪强度
D.对滑坡连续发育的长大地段或单个大型滑坡，在勘测阶段应以围绕为主
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（4）路基工程的特点有()。
A.路基建筑在岩石地基上
B.路基完全暴露在大自然中
C.路基同时受静荷载和动荷载的作用
D.以岩石为建筑材料
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（5）稳定斜坡上地基表层的处理应符合哪些要求？()。
A.地面坡度缓于1:10时，路堤可直接填筑在天然地面上，但路堤高度小于基床厚度的地段，应清除地表草皮
B.地面横坡度为1:10~1:5时，应清除草皮
C.地面横坡度为1:5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m
D.地面横坡度陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不得不小于1.25
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（6）道砟槽的主要整治方法有()。
A.削去道砟槽，换填砂砾或炉渣
B.换填不透水
C.换土
D.封闭层法
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（7）防治路基冻害的措施有()。
A.换填法
B.排水隔水法
C.降温法
D.物理化学法
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（8）路基工程的建筑要求有()。
A.路基必须平顺，路基面有足够宽度和上方限界
B.路基必须坚定稳定
C.路基的设计和施工应满足技术经济要求
D.路基设计必须满足设计规范的要求
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（9）软土路堤的稳定安全系数要求有()。
A.I级铁路不考虑荷载时，稳定系数要求大于等于1.20~1.25
B.I级铁路考虑荷载时，要求大于等于1.15~1.20
C.II级铁路不考虑荷载时,稳定系数要求大于等于1.20
D.II级铁路考虑荷载时,考虑荷载时要求大于等于1.10
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（10）沙井理论中为建立三向固结微分方程，采用下述假定()。
A.每一个砂井的影响范围在平面上为一个圆，整根砂井的影响范围则为一圆柱体
B.在影响范围面积上荷载是均布的瞬时施加的
C.地基软土在固结过程中仅有竖向压密变形
D.加荷开始时，所有竖向压力全部由孔隙承担
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（11）滨河及河滩路堤的主要工程特点有()。
A.采用一般黏性土填筑的路堤，浸水会使土体抗剪强度降低，土的重度也由于水的浮力作用而减小，使路基的稳定性处于不利状态
B.路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
C.若路堤两侧存在较大水位差，则产生自高水位一侧向低水位一侧的渗流作用
D.滨河及河滩路堤的一侧或两侧河流的冲刷、淘刷作用，是对路堤稳定性的严重威胁
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（12）深层搅拌法可分为()。
A.单管喷射法
B.高压喷射搅拌
C.机械搅拌法
D.喷射粉体搅拌法
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（13）一级公路的路基标准横断面分为()。
A.整体式路基
B.分离式路基
C.间断式路基
D.硬路基
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（14）膨胀土路堑边坡防护类型主要有()。
A.植物防护
B.骨架护坡
C.片石护坡
D.全封闭式护坡
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（15）路堤基床以下部位填料，宜选用()填料。
A.A组
B.B组
C.C组
D.D组
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（16）袋装砂井施工的注意事项有()。
A.砂井定位要准确，垂直度要好
B.砂料含泥量要求小于3%
C.袋中的砂宜采用风干砂，不宜用潮湿砂
D.在整个施工过程中，应注意避免砂袋被挂破漏砂子
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（17）I级铁路应选用A组填料（砂类土除外），当缺乏A组填料时，经经济必选后可采用()。
A.中粗砂
B.级配碎石
C.级配砂砾石
D.粗砂
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（18）沙井的使用范围大致为()。
A.软土层大于10m
B.软土层大于5m
C.路堤高度大于极限高度，而小于极限高度的5/3~2倍，但地处良田和填料来源困难时
D.路堤高度大于极限高度的5/3~2倍
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（19）如何确定滑面土的抗剪强度指标()。
A.根据滑坡的滑动性质用剪切试验方法求滑面土的抗剪强度指标
B.用反算法求得滑面土的抗剪指标
C.用经验数据确定滑带土的抗剪强度指标
D.用正算法求得滑面土的抗剪指标
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（20）排除路基地面水应遵循的原则和要求哪些()。
A.为保证路基的稳定，应尽快通过水沟汇集、排离路基范围内的地面水
B.水沟位置应设在离路基本体尽可能近一些的位置，以充分发挥其排水效果
C.应选择最长的水流通道
D.水沟断面应满足流量要求，水沟断面形状常采用梯形
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（21）确定安全系数时需要考虑的因素有()。
A.计算方法和计算指标的可靠性
B.对滑坡性质、形成原因的认识程度
C.滑坡可能造成的危险程度
D.整治处理措施的性质
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（22）按地震后路基的变形及其影响因素，地震对路基的稳定性影响为()。
A.路基基底在地震后，极易发生变形
B.地震时，路基本体产生不均匀沉落和开裂并产生纵向裂缝
C.碎石破碎，岩体结构面发育的垫坡或山坡，地震时易产生变形
D.风化严重，边坡高度大于8m，坡角大于65度的边坡，极易发生变形
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（23）按照河水流向与丁坝交角的大小，丁坝分成()。
A.垂直布局形式
B.上挑布局形式
C.开放式布局形式
D.下挑式布局形式
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（24）选用坡面防护需注意的问题有()。
A.当浆砌片石护墙高度大于12m、浆砌片石护坡和骨架护坡高度大于15m时，宜在适当高度处设平台，平台宽度不宜小于0.25m
B.封闭式的坡面应在防护砌体上设泄水孔和伸缩缝
C.软硬岩层相间的路堑边坡应根据岩层情况采用全部防护或局部防护措施
D.浆砌片石护墙、护坡的基础应埋置在路肩线以下不小于1m,并不应高于侧沟砌体地面
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（25）施工观测的范围有()。
A.接近或超过临界高度的路堤
B.采用砂垫层、排水砂井加固的路堤
C.必须进行试压或预压的桥头路堤及采用加固措施的软土地基高路堤
D.超过设计允许填土速度施工的路堤；对全面施工施工具有指导意义的代表性路堤
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（26）路基设计所需的地质资料有()。
A.设计任务书的要求
B.线路的地质平面
C.建筑材料的分布与调查资料
D.工程地质说明书
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（27）水库路基的工程特点有()。
A.应尽可能采取沉落量小的渗水土和其他水稳性较好的填料
B.水库路基边坡在存在波浪冲刷和淤积问题时，均应予以防护
C.水库库岸在波浪作用下，岸坡易被淘刷、侵蚀、搬运，发生变形
D.为防止运营期间继续可能的沉落，必要时应预先加宽路基宽度
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（28）路基设备是路基的组成部分，路基设备包括()两大类。
A.地上排水设备
B.地下排水设备
C.地面排水设备
D.防护、加固设备
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（29）当地下水位较高或无固定含水层时，可采用()排水。
A.明沟
B.渗水暗沟
C.渗水隧洞
D.渗井
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（30）场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形，路基的横向排水坡度为()。
A.双坡形
B.人字坡形
C.单坡形
D.锯齿形
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（31）改善滑带土性质的措施有()。
A.焙烧法
B.灌浆法
C.孔底爆破灌注混凝土法
D.减载
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（32）软土的特点有()。
A.强度低
B.压缩性高
C.孔隙比大
D.孔隙比小
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（33）以下说法正确的是()。
A.液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土可以直接作为路堤填料
B.当采用细砂、粉砂作填料时，应考虑振动液化的影响
C.有机土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基
D.桥涵台背和挡土墙背应优先选用渗水性良好的填料
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（34）整治翻浆冒泥的主要措施有()。
A.设置封闭层
B.换填砂砾或炉渣
C.铺设砂垫层
D.换土
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（35）按渗水作用和设置部区位，渗沟可分为()。
A.截水渗沟
B.有管渗沟
C.边坡渗沟
D.支撑渗沟
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判断题：
（1）黄土的颗粒组成以粉粒为主，质地均匀，含有大量大于0.25mm的颗粒。
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（2）路基设计应根据膨胀土的类型和特性区别对待，确保路基的稳定性。
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（3）软土路堤的稳定安全系数要求：II级铁路不考虑载荷时，要求大于等于1.10。
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（4）路堑开挖必须从上到下进行，挡土墙、护坡的铺砌和换填工程应紧随开挖完成。即使施工有困难，也不能留0.5m后的保护层。
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（5）重力式挡土墙主要依靠自身重力抵抗土体和附加荷载应力。就全墙来说，在力系作用下应保持稳定并要求地基有足够强度，对墙身薄弱断面应加以检算。
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（6）路堤基底应做好处理，地面横陡坡1:5的斜坡及半填半挖路基，基底台阶宽度可小于2.5m,并做好地表水及地下水的排除处理，防止由于地震造成沿基底的滑动。
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（7）为保证弃土堆本身的稳定，其边坡不得陡于1：1，高度可以超过3m，弃土堆在山坡迎水一侧应连续堆积。
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（8）渗水暗沟的渗水部分可采用砂、砾石、无砂混凝土、土工织物做反滤层。砂砾石应筛选清洗，小于0.15mmd 颗粒含量要大于5%。
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（9）路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。
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（10）坚石施工不一定采用爆破方法。
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（11）丁坝和顺坝可分为低水位坝、中水位坝和高水位坝三种。
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（12）多年冻土地区由于自然和人为因素破坏了多年冻土的热平衡后，使地表下沉形成的凹地或积水凹地，称为热融沉陷。
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（13）路基工程中，挡土墙后的地面常常承受着局部或满布荷载，根据闭合力三角形的正弦定理公式可推导出各种实用的土压力计算公式。
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（14）路基面宽度等于道床覆盖宽度和两侧路肩宽度之和。
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（15）在路堤两侧设置木桩、板桩、钢筋混凝土桩或片石齿墙等，以限制地基的侧向变形。
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（16）液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土，可直接作为路堤填料。
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（17）当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堤。
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（18）渗水隧洞的断面净空高应为1.0~1.5m,宽应为2.0~2.5m，洞底排水纵坡不应小于1%。
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（19）路肩、路堤和土质路堑挡土墙高度不宜大于10m。
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（20）填料的颗粒粒径可以大于200mm。
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（21）在列车动载荷、轨道及土体重量和各种自然营力作用下，特别是水文、气候条件的变化，会使路基土抗剪强度下降，也可能使含水率增加，引起路基边坡土体滑动，造成路基的破坏。
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（22）软质岩、强风化及全风化的岩石路堑，可根据岩性及边坡高度设置平台和排水综合设备。
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（23）动应力衰减比，指路基面以下某深度处动应力衰减值与路基面处动应力之比。
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（24）路肩横坡度一般较路面横批大1%。
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（25）路基施工按批准的施工设计文件进行。施工单位在路基施工前应做好各项准备工作。
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（26）开挖建筑物基坑或刷坡时,在同一坡面的垂直线上,不得上下同时开工,不得在上层挖土时下层运土。(? ? )
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（27）用普通土填筑的既有路基,由于水浸路堤产生路堤下沉或造成路堤溜坍时,可采用渗水土护道加固。 ( )
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（28）开挖建筑物基坑时,靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于1m,高度不超过4.5m。( ? )
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（29）排水沟、明沟、截水沟、侧沟均为排地面水设施。 ( ? )
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（30）土一般按颗粒大小分类,按颗粒的含量分组。 ( ? )
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（31）护面墙属于路基加固工程。 ( )
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（32）基床表层填料的颗粒粒径不得大于150mm。 ( )
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（33）拆除开挖坑支撑应按回填顺序自上而下逐步拆除,拆除高度视坑壁土质而定。( ?)
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（34）黏性土保持可塑性时的最大含水量称为液限。( ??)
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（35）土的颗粒大小、形状及其含量如何,在一定程度上可以代表土的结构及物理性质和化学性质。 ( )
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（36）进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时,每天开工前应检查坡面有无裂缝及可能坍塌的迹象,危石、危土是否已裂缝或坍塌。( )
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（37）冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。 ( )
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填空题：
（1）路基防护砌体工程分段施工时,应每隔10~20m设一道 。
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（2）路堑开挖至基床换填底面高程时,开挖表面应平顺整齐,并按设计做成向两侧的横向排水坡,换填底面以下不得 。
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（3）客运专线桥台与路堤过渡段基床表层,在与桥台连接的20m 范围内基床表层的级配碎石内掺入 。
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（4） 路堑开挖前应完善排水系统,作好堑顶截、排水,开挖时保持 畅通。
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（5） 植物防护工程施工应根据植物的特性,适时种植,避免在 、大风和高温季节和条件下施工。
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（6） 在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时,不宜采用 。
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简答题：
（1）什么是基床病害?如何防治?
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（2）轻型支挡结构有哪些?
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（3）简述路基的冲刷防护措施?
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（4）简述路肩的作用?
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（5）冻土地区病害处理的原则是什么?
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（6）为何用粉细砂作浸水部位填料时,应采取防止振动液化措施?
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名词解释：
（1）缓和曲线
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（2）路基本体
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（3）路肩
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（4）锚杆挡土墙
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（5）路基顶面
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（6）排水砂井
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