超前自学网北京交通大学《铁路桥梁》期末考试题集汇总
奥鹏北京交通大学期末考试题集参考
北京交通大学《铁路桥梁》奥鹏期末考试题库合集
单选题：
（1）桥梁结构中跨越能力最大的桥型（）。
A.梁桥
B.拱桥
C.悬索桥
D.斜拉桥
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（2）下列桥梁中不属于组合体系桥梁的（）。
A.斜拉桥
B.刚构桥
C.钢管混凝土拱桥
D.梁拱组合桥
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（3）下列关于拱桥的说法正确的是（）。
A.矢跨比越大，拱脚的水平推力越大
B.组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构
C.合理拱轴线均为悬链线
D.两铰拱结构比无铰拱结构的整体刚度大
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（4）以下施工方法中，不适应于混凝土空心高墩的施工的为（）。
A.支架法施工
B.滑模法施工
C.爬模法施工
D.翻模法施工
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（5）在竖向荷载作用下无水平反力的是（）桥梁结构。
A.拱式桥
B.梁式桥
C.吊桥
D.斜拉桥
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（6）刚性横梁法的基本假定为（）。
A.横梁的刚度与主梁相同
B.横梁的刚度为无穷小
C.横梁的刚度为无穷大
D.横梁的刚度小于主梁刚度
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（7）可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是（）。
A.梳形钢板伸缩缝
B.填塞式对接伸缩缝
C.嵌固对接式橡胶伸缩缝
D.模数支承式伸缩缝
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（8）公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为（）。
A.通过支座垫石高度差异形成横坡
B.通过桥面三
角垫层铺设形成横坡
C.通过各梁高度差异形成横坡
D.通过墩台顶部帽梁倾斜直接形成横坡
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（9）下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容（）。
A.桥位选定
B.桥梁总跨径的确定
C.桥型选定
D.桥梁荷载统计
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（10）在进行作用效应组合时应注意，不与汽车制动力相组合的力是（）。
A.风力
B.流水压力
C.温度影响力
D.水的浮力
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（11）对于有支座的梁桥，其计算跨径是指桥垮结构（）。
A.桥墩轴线之间的距离
B.桥墩形心之间的距离
C.相邻两支座中心之间的距离
D.两桥墩之间的净距
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（12）主梁中配置预应力束筋时，需要作出主梁的（）。
A.弯矩图
B.剪力图
C.影响线图
D.内力包络图
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（13）以下适合于悬臂浇筑施工的桥是（）。
A.空心板桥
B.刚架桥
C.连续刚构桥
D.拱桥
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（14）特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因（）。
A.构造简单，便于工厂制造
B.自重轻，便于运输和吊装
C.受力合理，抗风稳定性好
D.外形美观，线条简洁
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（15）公路桥梁中用铰接法来计算荷载横向分布系数时，是以下述何种内力为依据（）。
A.铰接板的跨中弯矩
B.铰接板的支点反力
C.铰接板的铰间剪力
D.铰接板的跨中挠度
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（16）重力式桥台的主要特点是依靠（）来平衡外力而保持其稳定。
A.台后土压力
B.自身重量
C.台内填土
D.锥坡填土
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（17）我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（）。
A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B.初步设计、立面设计与和截面设计
C.桥型设计、截面设计和施工设计
D.初步设计、技术设计与施工设计
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（18）无铰拱属于（）结构。
A.静定
B.一次超静定
C.二次超静定
D.三次超静定
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（19）桥梁的（）反映了其泄洪能力。
A.计算跨径
B.总跨径
C.桥梁高度
D.净跨径
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（20）结合梁中用于混凝土桥面板与钢板（桁）梁间连接并传力的构件称为（）。
A.预埋件
B.剪力连接器
C.锚固钢筋
D.榫头
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（21）桥梁的建筑高度是指（）。
A.桥面与桥跨结构最下缘之间的高差
B.桥面与墩底之间的高差
C.桥面与地面线之间的高差
D.桥面与基础底面之间的高差
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（22）人群荷载属于()。
A.永久荷载
B.偶然荷载
C.其他可变荷载
D.可变荷载
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（23）对于潮汐河流或流向不定的桥位，桥墩设计时应选择的截面形式为（）。
A.矩形
B.圆端形
C.圆形
D.尖端形
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（24）沉井基础是借助（）克服井壁摩擦力下沉至设计标高的。
A.机械力
B.自身重力
C.上部结构的重力
D.土压力
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（25）在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于（）。
A.提高桥梁的抗弯能力
B.提高桥梁的抗剪能力
C.提高桥梁的抗扭能力
D.提高桥梁的整体工作性能
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（26）在较宽、较深的河流上修建大跨度拱桥时，主梁施工不宜采用的方法是（）。
A.悬臂施工法
B.缆索吊装法
C.满堂支架法
D.转体法
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（27）对于拱桥，（）为其计算跨径。
A.每跨拱桥的起点到其终点
B.拱桥的标准跨径
C.两个拱脚截面最低点之间的水平距离
D.拱轴线两端点之间的水平距离
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（28）在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础，不宜采用的基础型式为（）。
A.扩大基础
B.桩基础
C.沉井基础
D.复式基础
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（29）单向桥面板是指长宽比（）的周边支承桥面板。
A.大于1
B.等于或大于2
C.等于或小于2
D.小于2
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（30）在中小跨度桥梁中，钢梁桥相对于混凝土梁桥，其主要缺点（）。
A.自重大
B.架设困难
C.造价高
D.耐久性差
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（31）悬索桥的跨越能力远大于其他桥型，这是因为（）。
A.悬索桥的发展历史最为悠久
B.悬索桥的施工方法最为先进
C.悬索桥的超静定次数少，计算分析最为简单
D.悬索桥的主缆受力合理、构造上不受限制
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（32）下列哪一种桥台型式属于框架式桥台（）。
A.双柱式桥台
B.一字式桥台
C.八字式桥台
D.U型桥台
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（33）适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为（）。
A.箱形截面
B.T形截面
C.形截面
D.空心板式截面
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（34）下面与其他不属于同类桥梁的是（）。
A.斜拉桥
B.钢管混凝土拱桥
C.钢砼结合梁桥
D.劲性骨架桥拱桥
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（35）当计算桥梁主梁最大弯矩时,荷载的横向分布系数可近似取( )
A.支座截面的横向分布系数
B.L/8截面的横向分布系数
C.L/4截面的横向分布系数
D.跨中截面的横向分布系数
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（36）双线铁路线间距(线路中心间距离)不得小于( )。
A.3米
B.4米
C.5米
D.6米
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（37）预加应力属于( )。
A.恒载
B.活载
C.附加力
D.特殊荷载
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（38）对连续梁桥,既不引起温度自应力,也不引起温度次内力的情况是( )。
A.均匀升降温?
B.温度梯度线性分布
C.温度梯度曲线分布??
D.温度梯度折线分布
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（39）预应力混凝土连续桥梁当按吻合索设计时( )。
A.不产生次反力
B.使用荷载下受拉区不产生拉应力
C.预加应力时压区不产生拉应力
D.不产生任何内力
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（40）箱形截面梁的″剪力滞效应″是指( )。
A.扭矩作用下截面剪应力不均匀的现象
B.剪力作用下截面剪应力不均匀的现象
C.弯矩作用下翼缘正应力不均匀的现象
D.拉力作用下截面拉应力不均匀的现象
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（41）高速双线铁路线间距(线路中心间距离)不得小于( )。
A.3米
B.4米
C.5米
D.6米
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（42）后张法预应力混凝土桥梁常采用曲线配置预应力钢筋,曲线配置预应力钢筋的原因不是( )。
A.预弯矩图与荷载弯矩图形状相似
B.减少预应力损失
C.抵抗一部分剪力
D.便于预应力钢筋的分散锚固
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（43）预应力混凝土连续箱形截面桥梁中,主要与腹板间距有关的是( )。
A.底板厚度
B.腹板厚度
C.顶板厚度
D.截面高度
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（44）混凝土的徐变对地基不均匀沉降引起的次内力( )。
A.有利(减少)
B.不利(增加)
C.无影响?
D.有时有利,有时不利
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（45）大跨度预应力混凝土连续梁桥当跨越深谷时,合理的施工方法为( )。
A.满堂支架施工
B.悬臂法施工
C.顶推法施工?
D.先简支后连续法施工
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（46）荷载横向分布的杠杆原理法不适用于( )。
A.只有两根主梁的桥梁
B.计算主梁支点处的剪力
C.无中间横隔板的桥梁
D.横隔梁多且刚度大的桥梁
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多选题：
（1）下列属于永久荷载的有（）。
A.结构自重
B.桥面铺装
C.基础变位影响力
D.温度影响力
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（2）按其周边支承情况，行车道板可以有哪几种（）。
A.单边支承
B.两边支承
C.三边支承
D.四边支承
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（3）公路桥梁中的偶然荷载包括（）。
A.地震力
B.温度影响力
C.风力
D.漂浮物的撞击力
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（4）桥下净空高度应（）。
A.小于通航规定的净空高度
B.大于通航规定的净空高度
C.小于泄洪的净空高度
D.大于泄洪的净空高度
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（5）钢桁梁桥的主桁主要由（）组成。
A.上弦杆
B.下弦杆
C.腹杆
D.节点
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（6）桥梁的基本设计原则包括（）。
A.安全
B.适用
C.经济
D.美观
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（7）《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据（）。
A.桥梁全长
B.桥梁总长
C.标准跨径
D.计算跨径
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（8）桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（）。
A.上承式桥
B.中承式桥
C.下承式桥
D.底承式桥
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（9）桥梁的组成部分包括（）。
A.上部结构
B.附属结构
C.支座
D.下部结构
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（10）下列属于按桥梁基础分类的是（）。
A.刚性基础
B.承台
C.沉井
D.盖梁
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（11）桥梁的下部结构包括（）。
A.桥跨结构
B.桥墩
C.桥台
D.基础
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（12）我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（）。
A.永久荷载
B.临时荷载
C.偶然荷载
D.可变荷载
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（13）按照基础传力方式分类，桩基础可分为（）。
A.柱桩基础
B.沉入桩基础
C.摩擦桩基础
D.低桩承台基础
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（14）桥梁桩基础按施工方法可分为（）。
A.沉入桩
B.钻孔桩
C.挖孔桩
D.管桩
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（15）简支梁桥常用的施工方法主要有（）。
A.顶推施工
B.现浇施工
C.悬臂施工
D.预制安装施工
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（16）钢桥所用的连接形式有（）。
A.铆接
B.焊接
C.栓接
D.铰接
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（17）支座的类型有（）。
A.简易支座
B.钢支座
C.钢筋混凝土支座
D.橡胶支座
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（18）重力式墩、台的主要缺点是（）。
A.体积小
B.自重大
C.用材少
D.阻水面积大
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（19）公路桥涵的基本组合是指（）组合。
A.永久作用的设计值效应
B.可变作用的设计值效应
C.可变作用某种代表值效应
D.永久作用标准值效应
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（20）拱桥常用的拱轴线有哪几种（）。
A.双曲线
B.抛物线
C.圆弧线
D.悬链线
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（21）桥面横坡的设置方式有（）。
A.在墩台顶部设置横坡
B.桥面铺装时设三角垫层
C.支座垫石高度变化形成横坡
D.行车道板做成斜面
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（22）拱桥的主要承重结构是（）。
A.拱圈
B.拱肋
C.腹板
D.桥面结构
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（23）悬索桥的主要承重结构是（）。
A.大缆
B.加劲梁
C.塔
D.锚碇
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判断题：
（1）斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
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（2）连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以
比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
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（3）简支梁桥是静定结构，内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。
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（4）公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。
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（5）某桥为一个430米连续梁桥，该桥伸缩缝设置数量可以大于2道。
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（6）混凝土斜拉桥最常见的施工方法为转体施工方法。
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（7）对于多跨连续梁桥，可在纵向布置多个固定支座。
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（8）因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。
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（9）简单体系拱只是由主拱承担内力，拱上建筑仅起传力作用，因此,计算拱上建筑内力时不考虑其联合作用。
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（10）风荷载属于偶然作用的一种。
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（11）新《桥规》规定，公路-I 级和公路-Ⅱ级的车辆荷载标准值相同。
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（12）斜拉桥的主梁是桥的生命线，它承担着整个桥身的重量。
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（13）桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。
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（14）钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。
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（15）悬索桥的某根吊索发生断裂，将导致全桥彻底破坏。
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（16）公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的。
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（17）高速公路和一级公路上的特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土铺装。
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（18）刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数计算。
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（19）在选择桥梁基础时，当地基上面土层较软且较厚时，宜采用刚性扩大基础。
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（20）对无铰拱桥，桥面无需设置伸缩装置。
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（21）计算主梁的弯矩和剪力时可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
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（22）计算桥面板内力时，应采用车道荷载；计算横隔梁内力时，应采用车辆荷载。
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（23）当桥梁的纵坡较大时，可以不设置桥面泄水管装置。
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（24）桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置。
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（25）拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁修建的桥型，其跨越能力均可超过1000m。
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（26）桥墩是桥梁两端桥头的支承结构，桥台是多跨桥的中间支承结构。
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（27）修正刚性横梁法中的修正系数是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关的参数。
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（28）中、小跨径的T形梁一般采用斜层浇筑法浇筑混凝土。( )
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（29）后张法预应力混凝土的压浆程序和方法是:从孔道中间压向两端。( )
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（30）悬臂现浇施工的预应力混凝土连续梁桥合拢段混凝土浇筑时间,往往选择当天的平均气温时候进行。( )
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（31）铁路钢筋混凝土梁设计时,为了减小下翼缘竖向裂缝的宽度,一般采用的措施是采用螺纹钢筋,不采用?光圆钢筋。( )
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（32）预应力混凝土梁的抗弯强度大小,主要控制条件是梁的高度和预应力筋的数量。( )
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（33）变截面预应力混凝土连续箱梁桥改变截面的方式有:变截面高度、变底板厚度、变腹板厚度和顶板厚度。( )
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（34） 从受力合理考虑,三跨混凝土连续梁桥的边、中跨跨径之比取1为宜。( )
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（35）铁路钢筋混凝土梁设计时,在梁腹板高度范围内设置纵向水平钢筋的主要目的是控制腹板的收缩裂缝。( )
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（36）我国铁路装配式混凝土梁分成两片的主要原因是减小尺寸满足铁路运输限界要求,而整孔式梁结构合理,稳定性好。( )
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（37）大跨度变截面预应力混凝土连续箱梁桥以变高为主,以变底板厚度、变腹板厚度和顶板厚度为辅。( )
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（38）我国铁路先张法预应力混凝土梁中,部分预应力筋在梁端附近与混凝土隔离的目的是防止上翼缘混凝土拉坏。( )
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（39）箱形截面桥梁的“剪力滞效应”是指弯曲剪应力分布不均匀的现象。( )
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填空题：
（1）在具有可靠横向连接的窄桥(B/l≤0.5)上,跨中荷载横向分布系数的合适计算方法是 。
1、
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（2）防止桥面在纵向力作用下沿纵梁爬行的桥面构造为 。
1、
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（3）桁架桥的主要承重结构是 ?,它将承受列车竖向荷载等传给支座。
1、
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（4）斜拉桥主梁内弯矩与 间距离有关。
1、
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（5）墩身横向稳定最不利荷载为 。
1、
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（6）导治结构包括桥位上下游导流堤、 、丁坝、护岸等。
1、
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（7）跨越铁路或公路的桥梁称为 。
1、
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（8）先张法预应力简支梁钢筋配置形式标准设计都采用 。
1、
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（9）从受力合理考虑,连续梁边跨跨度应比中跨跨度 。
1、
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（10）要求地基有较高的承载能力的桥台形式是 。
1、
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（11）一般冲刷指在 范围内整个河床发生的冲刷。
1、
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（12）预应力混凝土梁中,钢筋预应力的最小值主要决定条件是 。
1、
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简答题：
（1）铁路桥梁挡碴墙为何要设置断缝?
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（2）从结构受力方面考虑如何选择合理矢跨比?
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（3）根据什么条件确定基础埋置深度?
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（4） 预应力混凝士梁同钢筋混凝土梁相比有那些优缺点?
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（5） 拱桥桥墩有哪些构造特点?
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（6）桥位的选择从水文地质方面应主要考虑哪些问题?
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