超前自学网北京交通大学《液压与气压传动》期末考试题集汇总
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北京交通大学《液压与气压传动》奥鹏期末考试题库合集
单选题：
（1）当绝对压力小于大气压时，大气压力减绝对压力是（ ）。
A.相对压力
B.真空度
C.表压
D.力
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（2）有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）。
A.5MPa
B.10 Mpa
C.15 MPa
D.20 MPa
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（3）当限压式变量泵p工作压力＞p拐点压力时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）。
A.增加
B.呈线性规律衰减
C.呈双曲线规律衰减
D.基本不变
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（4）液压传动中的工作压力取决于（ ）。
A.外负载
B.流量
C.速度
D.泵的压力
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（5）能形成差动连接的液压缸是（ ）。
A.单杆液压缸
B.双杆液压缸
C.柱塞式液压
D.缸
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（6）目前双作用叶片泵定子内表面常用的过渡曲线为（ ）。
A.等加速等减速曲线
B.阿基米德螺旋线
C.渐开
D.线
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（7）利用三位四通换向阀哪种形式的中位机能可以使系统卸荷（ ）。
A.O型
B.M型
C.P
D.型
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（8）液压泵将（ ）
A.液压能转换成机械能
B.电能转换为液压能
C.机械能转换成液压能
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（9）减压阀工作时保持（ ）
A.进口压力不变
B.出口压力不变
C.进出口压力都不变
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（10）节流阀是控制油液的（ ）。
A.流量
B.方向
C.压力
D.温度
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（11）将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（ ）。
A.液压泵
B.液压马达
C.液压缸
D.控制阀
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（12）顺序阀是（ ）控制阀。
A.流量
B.压力
C.方
D.向
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（13）当温度升高时，油液的粘度（ ）。
A.下降
B.增加
C.没有变
D.化
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（14）单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ ）次。
A.1
B.2
C.3
D.4
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（15）变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘（ ）的大小来实现的。
A.角度
B.方向
C.A 和B都不
D.是
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（16）液压泵的理论流量（ ）实际流量。
A.大于
B.小于
C.相
D.等
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（17）中位机能是（ ）型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
A.M
B.P
C.O
D.Y
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（18）减压阀控制的是（ ）处的压力。
A.进油口
B.出油口
C.A 和B都不是
D.系统的最大压力
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（19）在液体流动中，因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为（ ）。
A.层流
B.液压冲击
C.空穴现象
D.紊流
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（20）当系统的流量增大时，油缸的运动速度就（ ）。
A.变快
B.变慢
C.没有变
D.化
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（21）公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。则液压泵的工作压力为（ ）。
A.6.3MPa
B.0
C.6.2Mpa
D.小于6.3MPa
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（22）当工作行程较长时．采用（ ）缸较合适。
A.单活塞扦
B.双活塞杆
C.柱
D.塞
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（23）单杆活塞缸的活塞杆在收回时（ ）。
A.受压力
B.受拉力
C.不受力
D.可能受拉，也可能受压
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（24）在泵一缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。试分析：在（ ）工况下，缸输出功率最小。
A.快进
B.工进
C.端点停留
D.快退
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（25）在液压系统中，（ ）可作背压阀。
A.溢流阀
B.减压阀
C.液控顺序阀
D.换向阀
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（26）节流阀的节流口应尽量做成（ ）式。
A.薄壁孔
B.短孔
C.细长孔
D.复合孔
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（27）要实现快速运动可采用（ ）回路。
A.差动连接
B.调速阀调速
C.大流量泵供
D.油
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（28）在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的（ ）位置上。
A.左格
B.右格
C.中
D.格
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（29）大流量的系统中，主换向阀应采用（ ）换向阀。
A.电磁
B.电液
C.手
D.动
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（30）为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（ ）系统压力。
A.大于
B.小于
C.等
D.于
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（31）系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为PX（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为PL。当PL＞PX时，顺序阀进、出口压力P1和P2之间的关系为（ ）。
A.P1=PX，P2=PL（P1≠P2）
B.P1=P2=PL
C.P1上升至系统溢流阀调定压力P1=Py，P2=PL
D.P1=P2=PX
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（32）顺序阀在系统中作背压阀时，应选用（ ）型。
A.内控内泄式
B.内控外泄式
C.外控内泄式
D.外控外泄式
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（33）流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（ ）成正比。
A.一次方
B.1/2次方
C.二次方
D.三次方
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（34）没有泄漏的情况下，泵在单位时间内所输出的油液体积称为（ ）。
A.实际流量
B.公称流量
C.理论流
D.量
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（35）常用的电磁换向阀用于控制油液的（ ）。
A.流量
B.压力
C.方
D.向
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（36）在回油路节流调速回路中当F增大时，P1是（ ）。
A.增大
B.减小
C.不
D.变
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（37）液压缸运动速度的大小取决于（ ）。
A.流量
B.压力
C.流量和压
D.力
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（38）下面哪一种状态是层流？（ ）
A.Re﹤Re临界
B.Re= Re临界
C.Re﹥Re临
D.界
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（39）双作用叶片泵的叶片倾角应顺着转子的回转方向（ ）。
A.后倾
B.前倾
C.后倾和前倾都
D.可
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（40）常用的电磁换向阀是控制油液的（ ）。
A.流量
B.方向
C.流量和方
D.向
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判断题：
（1）双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。（ ）
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（2）双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。（ ）
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（3）液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。（ ）
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（4）齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。（ ）
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（5）液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。（ ）
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（6）因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。（ ）
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（7）双活塞奥鹏北京交通大学期末考试题集参考杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。（ ）
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（8）滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。（ ）
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（9）当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。（ ）
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（10）单向阀可以用来作背压阀。（ ）
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（11）液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。（ ）
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（12）液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。（ ）
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（13）理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。（ ）
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（14）雷诺数是判断层流和紊流的判据。（ ）
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（15）薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。（ ）
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（16）流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。（ ）
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（17）流量可改变的液压泵称为变量泵。（ ）
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（18）定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。（ ）
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（19）当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。（ ）
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（20）配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。（ ）
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问答题：
（1）如图所示是利用先导式溢流阀进行卸荷的回路。溢流阀调定压力 py＝30105Pa。要求考虑阀芯阻尼孔的压力损失，回答下列问题：1） 在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路是否始终是连通的？2） 在电磁铁DT断电时，若泵的工作压力 pB＝30105Pa， B点和E点压力哪个压力大？若泵的工作压力pB＝15105Pa，B点和E点哪个压力大？3）在电磁铁DT吸合时，泵的流量是如何流到油箱中去的？
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2）当泵的工作压力pB＝30105Pa时，先导阀打开，油流通过阻尼孔流出，这时在溢流阀主阀芯的两端产生压降，使主阀芯打开进行溢流，先导阀入口处的压力即为远程控制口E点的压力，故pB> pE；当泵的工作压力pB＝15105Pa 时，先导阀关闭，阻尼小孔内无油液流动，pB＝ pE。
3）二位二通阀的开启或关闭，对控制油液是否通过阻尼孔（即控制主阀芯的启闭）有关，但这部分的流量很小，溢流量主要是通过CD油管流回油箱。
（2）如图所示，两个结构和尺寸均相同相互串联的液压缸，有效作用面积A1=100cm2，A2=80cm2，液压泵的流量qp=0.2*10-3m3/s，P1=0.9Mpa，负载F1= 0，不计损失，求液压缸的负载F2及两活塞运动速度V1，V2。
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V2=q2/ A2=0.02*80*10-4/100*10-4=0.16 m/s
P2=F2/ A1
P1 A1= P2 A2+F1
F1=0；P2= P1 A1 /A2=1.125MPa
F2= P2 A1=112.5N
（3）已知一个节流阀的最小稳定流量为qmin，液压缸两腔面积不等，即Ａ1>Ａ2，缸的负载为F。如果分别组成进油节流调速和回油节流调速回路，试分析： 1） 进油、回油节流调速哪个回路能使液压缸获得更低的最低运动速度。2）在判断哪个回路能获得最低的运动速度时，应将下述哪些参数保持相同，方能进行比较。
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出口节流调速系统活塞运动速度 v2= qmin/A2
因Ａ1>Ａ2，故进油节流调速可获得最低的最低速度。
2）节流阀的最小稳定流量是指某一定压差下（2～3105Pa），节流阀在最小允许开度 ATmin时能正常工作的最小流量qmin。因此在比较哪个回路能使液压缸有较低的运动速度时，就应保持节流阀最小开口量ATmin 和两端压差△p相同的条件。
设进油节流调速回路的泵压力为pp1,节流阀压差为△p1则：
设出口调速回路液压缸大腔压力（泵压力）为pp2 ，节流阀压差为△p2 ，则：
由最小稳定流量qmin相等的定义可知：△p1=△p2 即： 为使两个回路分别获得缸最低运动速度，两个泵的调定压力 pp1、 pp2 是不相等的。
（4）如图所示两个结构和尺寸均相同的液压缸相互串联，无杆腔面积A1=100cm2，有杆腔面积A2=80cm2，液压缸1输入压力P1=0.9Mpa，输入流量q1=12L/min，不计力损失和泄漏，试计算两缸负载相同时（F1=F2），负载和运动速度各为多少？
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P1A1=F1+P2A2
P2A1=F2
因：F1=F2 所以有：P1A1 = P2A2+P2A1
故：P2== 0.5（MPa）
F1=F2= P2A1=0.510010-4106=5000（N）
V1=q1/A1= (1010-3)/ (10010-4)=1.2（m/min）
q2=V1A2
V2= q2/ A1= V1A2/ A1=0.96（m/min）
因此，负载为5000（N）；缸1的运动速度1.2（m/min）；缸2的运动速度0.96（m/min）。
名词解释：
（1）帕斯卡原理
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（2）气穴现象
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（3）系统压力
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（4）运动粘度
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（5）液动力
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（6）层流
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（7）沿程压力损失
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（8）局部压力损失
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（9）液压卡紧现象
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（10）液压冲击
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