西安交通大学《机械精度设计》在线作业二

奥鹏西安交通大学新学期作业参考

西安交通大学新学期《机械精度设计》在线作业-00002

1.1
选项A:A
选项B:B
选项C:C
选项D:D
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2.作用尺寸是存在于( ),某一实际轴或孔的作用尺寸是唯一的
选项A:实际轴或孔上的理想参数
选项B:理想轴或孔上的实际参数
选项C:实际轴或孔上的实际参数
选项D:理想轴或孔上的理想参数
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3.表面粗糙度是指加工表面上所具有的较小间距和峰谷所组成的微观( )误差。
选项A:几何形状
选项B:几何尺寸
选项C:体积
选项D:观测
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4.()是表示过渡配合松紧变化程度的特征值,设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值。
选项A:最大间隙和最大过盈
选项B:最大间隙和最小过盈
选项C:最大过盈和最小间隙
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5.某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为0.04mm,最远点距离为0.08mm,则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为( )。
选项A:0.04mm
选项B:0.08mm
选项C:0.012mm
选项D:0.16mm
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6.相互结合的孔和轴的精度决定了()。
选项A:配合精度的高低
选项B:配合的松紧程度
选项C:配合的性质
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7.尺寸公差与形位公差采用独立原则时,零件加工后的实际尺寸和形位误差中有一项超差,则该零件( )。
选项A:合格
选项B:尺寸最大
选项C:不合格
选项D:变形最小
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8.基本尺寸相同,相互结合的孔、轴公差带之间的关系叫做()。
选项A:间隙
选项B:过盈
选项C:联结
选项D:配合
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9.形位公差带的形状决定于( )
选项A:形位公差特征项目
选项B:形位公差标注形式
选项C:被测要素的理想形状
选项D:被测要素的理想形状、形位公差特征项目和标注形式
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10.形位公差带形状是半径差为公差值t的两圆柱面之间的区域有( )
选项A:同轴度
选项B:径向全跳动
选项C:任意方向直线度
选项D:圆柱度
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11.用比较仪测量零件时,调整仪器所用量块的尺寸误差,按性质为()。
选项A:系统误差
选项B:随机误差
选项C:粗大误差
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12.评定参数()更能充分反应被测表面的实际情况。
选项A:轮廓的最大高度
选项B:微观不平度十点高度
选项C:轮廓算术平均偏差
选项D:轮廓的支承长度率
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13.配合是()相同的孔与轴的结合。
选项A:基本尺寸
选项B:实际尺寸
选项C:作用尺寸
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14.一列测得值中有一测得值为29.965mm,在进行数据处理时,若保留四位有效数字,则该值可取成()mm。
选项A:29.96
选项B:29.97
选项C:30.00
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15.被测要素采用最大实体要求的零形位公差时( )
选项A:位置公差值的框格内标注符号○
选项B:位置公差值的框格内标注符号0○
选项C:实际被测要素处于最大实体尺寸时,允许的形位误差为零
选项D:被测要素遵守的最大实体实效边界等于最大实体边界
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16.用于不拆卸的场合轴与孔应采用()配合。
选项A:间隙
选项B:过渡
选项C:过盈
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17.评定长度是指评定( )度所必需的一段长度,它可以包含几个取样长度。
选项A:同轴
选项B:平行
选项C:表面轮廓粗糙
选项D:垂直
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18.绝对误差与真值之比叫()
选项A:相对误差
选项B:极限误差
选项C:剩余误差
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19.下列说法正确的有( )。
选项A:用于精密机床的分度机构,测量仪器上的读数分度齿轮,一般要求传递运动准确
选项B:用于传递动力的齿轮,一般要求传动平稳
选项C:用于高速传动的齿轮,一般要求传递运动准确
选项D:低速动力齿轮,对运动的准确性要求高
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20.配合公差带位于配合公差带图的零线下方时为()配合。
选项A:间隙
选项B:过渡
选项C:过盈
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21.平键的( )是配合尺寸。
选项A:键宽与槽宽
选项B:键高与槽深
选项C:键长与槽长
选项D:键宽和键高
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22.矩形花键联结采用的基准制为( )。
选项A:基孔制
选项B:基轴制
选项C:非基准制
选项D:基孔制或基轴制
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23.保证齿轮传动平稳的公差项目是( )。
选项A:齿向公差
选项B:齿形公差
选项C:齿厚极限偏差
选项D:齿距累积公差
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24.平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变_____公差带的位置来获得。
选项A:轴槽和轮毂槽宽度
选项B:键宽
选项C:轴槽宽度
选项D:轮毂槽宽度
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25.()为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。
选项A:基轴制是实际偏差
选项B:基轴制是基本偏差
选项C:基孔制是实际偏差
选项D:基孔制是基本偏差
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26.下列四个形位公差特征项目中公差带形状与径向全跳动公差u同的那个公差项目是()。
选项A:圆度
选项B:圆柱度
选项C:同轴度
选项D:位置度
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27.下列测量值中精度最高的是( )
选项A:真值为40mm,测得值为40.05mm
选项B:真值为40mm,测得值为 40.02mm
选项C:真值为40mm,测得值为39.95mm
选项D:真值为100mm,测得值为99.5mm
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28.对于径向全跳动公差,下列论述正确的有( )
选项A:属于形状公差
选项B:属于位置公差
选项C:属于跳动公差
选项D:与同轴度公差带形状相同
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29.属于位置公差的有( )
选项A:平行度
选项B:平面度
选项C:端面全跳动
选项D:倾斜度
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30.基孔制是基本偏差为一定孔的公差带,与不同()轴的公差带形成各种配合的
一种制度。
选项A:基本偏差的
选项B:基本尺寸的
选项C:实际偏差的
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31.基准制分为()。
选项A:基轴制
选项B:基孔制
选项C:最大尺寸原则
选项D:最小尺寸原则
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32.选用配合的方法有三种,即()。
选项A:间隙配合
选项B:过盈配合
选项C:过度配合
选项D:修配配合
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33.相互结合的孔和轴的精度无法决定( )。
选项A:配合精度的高低
选项B:配合的松紧程度
选项C:配合的性质
选项D:设计好坏
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34.定位公差是关联实际要素对基准在位置上允许的变动全量包括()。
选项A:同轴度
选项B:对称度
选项C:位置度
选项D:垂直度
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35.验收量规的通规和止规应分别接近工件的()尺寸。
选项A:最大极限尺寸
选项B:最小极限尺寸
选项C:最大实体尺寸
选项D:最小实体尺寸
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36.对某一尺寸进行系列测量得到一列值,测量精度明显受到环境温度的影响.此温度误差不属于( )
选项A:系统误差
选项B:随机误差
选项C:粗大误差
选项D:人为误差
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37.某向心轴承,内圈内径公差为12m,与轴配合,轴尺寸为。则该配合不是以下哪几种( )
选项A:间隙
选项B:过渡
选项C:过盈
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38.6208向心轴承内圈与406m6轴颈配合,无法形成( )。
选项A:过渡配合
选项B:过盈配合
选项C:间隙配合
选项D:过渡或过盈配合
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39.随机误差具有()的特点。
选项A:对称性
选项B:单峰性
选项C:有界性
选项D:抵偿性
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40.游标卡尺主尺的刻线间距为( )。
选项A:1mm
选项B:01cm
选项C:2mm
选项D:3mm
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41.在尺寸链计算中,封闭环的上偏差等于所有增环的上偏差之和减去所有减环的下偏差之和。
选项A:错误
选项B:正确
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42.实际尺寸就是真实的尺寸,简称真值。
选项A:错误
选项B:正确
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43.采用包容要求时,若零件加工后的实际尺寸在最大、最小尺寸之间,同时形状误差小于等于尺寸公差,则该零件一定合格。
选项A:错误
选项B:正确
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44.螺纹中径是指螺纹大径和小径的平均值.
选项A:错误
选项B:正确
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45.滚动轴承外圈外径与外接孔的配合采用基轴制,其上偏差为零。( )
选项A:错误
选项B:正确
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46.轴上有一键槽,对称度公差为03mm,该键槽实际中心平面对基准轴线的最大偏离量为02mm,它是符合要求的。( )
选项A:对
选项B:错
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47.螺纹的单一中径不超出中径公差带,则该螺纹的中径一定合格
选项A:错误
选项B:正确
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48.对于普通螺纹,所谓中径合格,就是指单一中径、牙侧角和螺距都是合格的.
选项A:错误
选项B:正确
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49.在相对测量中,仪器的示值范围应大于被测尺寸的公差值。
选项A:错误
选项B:正确
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50.为保证普通螺纹的互换性,必须对螺距、牙型半角和中径分别规定公差。( )
选项A:错误
选项B:正确
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