西安交通大学《汽轮机原理》在线作业二

奥鹏西安交通大学新学期作业参考

西安交通大学新学期《汽轮机原理》在线作业-00002

1.金属材料的脆性转变温度是一种固有的特性，原始值（ ）
选项A：固定不变
选项B：随运行时间的延长而降低
选项C：随高温下工作时间延长而降低
选项D：随高温下工作时间延长而升高
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2.定冷水箱换凝结水主要是为了（ ）。
选项A：降低电导率；
选项B：降低ＰＨ值；
选项C：提高PH值；
选项D：提高电导率。
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3.按汽流流动方向的不同，凝汽器分为四种，目前采用较多的是（ ）
选项A：汽流向下式
选项B：汽流向上式
选项C：汽流向心式
选项D：汽流向侧式
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4.在多级汽轮机中，全机理想焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230kJ/kg，则重热系数为（ ）。
选项A：0.5%
选项B：1.5%
选项C：2.5%
选项D：3.5%
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5.蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30kJ/kg，则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为( )
选项A：0kJ/kg
选项B：15kJ/kg
选项C：30kJ/kg
选项D：45kJ/kg
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6.反应汽轮机内部结构完善程度的指标是：（ ）。
选项A：汽轮发电机组的相对电效率
选项B：汽轮发电机组的相对有效效率
选项C：汽轮机的相对内效率
选项D：汽轮机的相对有效效率
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7.在多级汽轮机中重热系数越大，说明（ ）。
选项A：各级的损失越大
选项B：机械损失越大
选项C：轴封漏汽损失越大
选项D：排汽阻力损失越大
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8.供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比，汽耗率（ ）。
选项A：减小
选项B：不变
选项C：增加
选项D：不确定
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9.液压调节系统中油质发生变化时，下列哪个参数不会受到影响？（ ）
选项A：汽门动作可靠性
选项B：迟缓率
选项C：错油门动作可靠性
选项D：速度变动率
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10.为减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（ ）。
选项A：等截面型
选项B：渐缩型
选项C：缩放型
选项D：渐扩型
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11.真空系统严密性不合格时（ ）
选项A：凝汽器的端差将会增大
选项B：凝汽器的端差将减小
选项C：凝汽器的循环水温升将增大
选项D：凝汽器的冷却水温度将提高
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12.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件（ ）
选项A：喷嘴后压力小于临界压力
选项B：喷嘴后压力等于临界压力
选项C：喷嘴后压力大于临界压力
选项D：喷嘴后压力大于喷嘴前压力
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13.在凝汽式汽轮机中，应用最广泛的冷却水管材料是（ ）
选项A：碳钢管
选项B：铁基合金管
选项C：铜合金管
选项D：镀锌管
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14.并列运行的机组,同步器的作用是( )。
选项A：改变机组的转速
选项B：改变调节系统油压
选项C：改变汽轮机功率
选项D：减小机组振动
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15.下列哪个说法是正确的？（ ）
选项A：喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；
选项B：喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；
选项C：喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；
选项D：其他说法都不对
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16.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中（ ）。
选项A：相对速度增加
选项B：相对速度降低
选项C：相对速度只改变方向，而大小不变
选项D：相对速度大小和方向都不变
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17.电液转换器的作用是（ ）。
选项A：将发电机电功率信号转换为液压信号
选项B：将发电机电压信号转换为液压信号
选项C：将电信号转化为液压信号
选项D：将测得的转速信号转换为液压信号
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18.汽轮机级采用部分进汽度的原因是（ ）
选项A：叶片太长
选项B：叶片太短
选项C：存在鼓风损失
选项D：存在斥汽损失
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19.下列说法正奥鹏西安交通大学新学期作业参考确的是( )
选项A：喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大
选项B：喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大
选项C：喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变
选项D：其他说法都不对
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20.实际运行中在其它条件不变的情况下，凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是（ ）
选项A：夏季冷却水入口温度t1升高
选项B：夏季冷却水管容易结垢
选项C：冬季冷却水入口温度t1低，凝汽器内真空高，漏气量增大
选项D：冬季冷却水入口温度t1低，冷却水管收缩
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21.凝结水的过冷度增大，将引起凝结水含氧量（ ）。
选项A：增大
选项B：减小
选项C：不变
选项D：无法确定
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22.凝汽器的冷却倍率是指 ( )。
选项A：进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比
选项B：进入凝汽器的蒸汽量与进入凝汽器的冷却水量之比
选项C：冷却水在凝汽器中的流程次数
选项D：冷却水吸热量与蒸汽放热量之比
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23.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是： （ ）
选项A：动叶顶部背弧处
选项B：动叶顶部内弧处
选项C：动叶根部背弧处
选项D：喷嘴背弧处
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24.对于凝汽式汽轮机的压力级，下列叙述正确的是（ ）。
选项A：流量增加时焓降减小
选项B：流量增加反动度减小；
选项C：流量增加时，中间各压力级的级前压力成正比地增加，但焓降、速比、反动度、效率均近似不变；
选项D：流量增加反动度增加
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25.汽轮机变工况时反对级的反动度( )
选项A：增加
选项B：减少
选项C：基本不变
选项D：不定
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26.EH调节系统指的是（ ）。
选项A：机械式调节系统
选项B：液压式调节系统
选项C：模拟量电液调节系统
选项D：数字式电液调节系统
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27.非中间再热汽轮机，主蒸汽压力升高时，若初温保持不变，湿蒸汽区工作级的湿度（ ）
选项A：增大
选项B：减小
选项C：不变
选项D：减小很多
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28.汽轮机的级是由( )组成的。
选项A：隔板+喷嘴
选项B：汽缸+转子
选项C：喷嘴+动叶
选项D：主轴+叶轮
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29.在液压调节系统中油质发生变化时,下列哪个参数不会受到影响? ( )
选项A：汽门动作可靠性
选项B：迟缓率
选项C：错油门动作可靠性
选项D：速度变动率
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30.状态参数熵是从研究热力学（ ）而得出的。
选项A：第一定律与卡诺循环
选项B：第二定律与卡诺循环
选项C：第一定律与良肯循环
选项D：第二定律与朗肯循环
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31.汽轮机的安全保护装置包括（ ）
选项A：超速保护装置
选项B：轴向位移保护装置
选项C：低压油保护装置
选项D：安全防火保护
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32.汽轮机运行中，其汽缸受哪些作用力？（ ）
选项A：蒸汽与大气压力差产生的作用力；
选项B：隔板或隔板套作用在汽缸上的力；
选项C：汽缸内、外壁温差产生的热应力；
选项D：连接管道作用在汽缸上的力；
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33.根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，汽轮机的级可分为哪几类？（ ）
选项A：纯冲动级
选项B：反动级
选项C：带反动度的冲动级
选项D：复速级
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34.凝汽器真空度下降的原因包括( )
选项A：冷却水温度升高
选项B：冷却水渗漏入凝汽器的汽侧
选项C：凝汽器真空系统不严密
选项D：凝汽器内传热效果降低
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35.减小隔板漏汽损失的方法有（ ）
选项A：在动叶顶部安装叶顶汽封
选项B：加装隔板汽封
选项C：在动叶根部安装径向汽封
选项D：采用适当的反动度
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36.影响速度系数的因素有哪些( )
选项A：喷嘴高度
选项B：叶型
选项C：汽道形状
选项D：表面粗糙度
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37.下列哪几个部件属于汽轮机调节系统的组成部分?（ ）
选项A：自动主汽门
选项B：调节汽门
选项C：油动机
选项D：危急遮断油门
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38.汽轮机的转子部件包括( )
选项A：主轴
选项B：叶轮
选项C：喷嘴
选项D：动叶
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39.对孤立运行的机组，同步器的作用是( )
选项A：改变机组的转速
选项B：改变调节系统的油压
选项C：改变机组的功率
选项D：增加调节系统的稳定性
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40.汽轮机本体的静止部分包括下列哪几个部件?( )
选项A：叶轮
选项B：隔板
选项C：轴承
选项D：静叶
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41.发电厂中汽水管道涂上各种颜色是为了便于生产人员识别和操作。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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42.一根直径为108毫米、厚度为4毫米的水管，在流速不变的情况下，欲使流量增加一倍，管径也要增加一倍。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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43.汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅和联轴器、盘车装置。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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44.按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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45.冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力，以确保油不会泄漏。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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46.泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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47.汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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48.水泵的特性曲线与阀门的阻力特性曲线的相交点就是水泵的工作点。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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49.为保证凝结水泵在高度真空下工作,需用生水密封盘根。( )。
选项A：对
选项B：错
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50.机械密封的特点是摩擦力小、寿命长、不易泄漏，在圆周速度较大的场所也能可靠地工作。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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