西安交通大学《汽轮机原理》在线作业三

奥鹏西安交通大学新学期作业参考

西安交通大学新学期《汽轮机原理》在线作业-00003

1.负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（ ）。
选项A：很小
选项B：很大
选项C：不变
选项D：其他都不是
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2.电厂锅炉给水泵前置泵采用( )。
选项A：单级单吸离心泵
选项B：单级双吸离心泵
选项C：分段式多级离心泵
选项D：轴流泵
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3.冲动级中，蒸汽在动叶中的焓降：（ ）。
选项A：大于0
选项B：小于0
选项C：等于0
选项D：大于0，但小于在喷嘴中的焓降
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4.为减小排气压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（ ）
选项A：等截面型
选项B：渐缩型
选项C：缩放型
选项D：渐扩型
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5.在其它条件不变的情况下，进入凝汽器的蒸汽量减少，则（ ）。
选项A：凝汽器的真空度降低
选项B：凝汽器的真空度提高
选项C：凝汽器的真空度不变
选项D：真空度变化不能确定
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6.凝汽器的冷却倍率是指（ ）
选项A：进去凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比
选项B：进去凝汽器的蒸汽量奥鹏西安交通大学新学期作业参考与进入凝汽器的冷却水量之比
选项C：冷却水在凝汽器中的流程次数
选项D：冷却水吸热量与蒸汽放热量之比
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7.对于等截面叶片（ ）离心拉应力最大。
选项A：叶型顶部
选项B：叶型中部
选项C：叶型根部
选项D：不确定
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8.对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（ ）。
选项A：节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
选项B：节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；
选项C：部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
选项D：部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节；
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9.下列哪几项损失不属于叶栅损失?( )
选项A：喷嘴损失
选项B：动叶损失
选项C：余速损失
选项D：叶高损失
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10.大型气轮机低压末级的反动度一般为( )。
选项A：0
选项B：0.3
选项C：0.5
选项D：>0.5
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11.汽轮机高压部分各级的叶轮摩擦损失比低压的各级的（ ）
选项A：大
选项B：小
选项C：相等
选项D：不定
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12.级的反动度反映了（ ）
选项A：级的作功能力
选项B：级内蒸汽参数变化规律
选项C：动叶前后的压差大小
选项D：蒸汽在动叶中的膨胀程度
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13.冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为：（ ）
选项A：汽缸、法兰、螺栓、转子
选项B：法兰、螺栓、汽缸、转子
选项C：转子、汽缸、法兰、螺栓
选项D：螺栓、汽缸、转子、法兰。
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14.为减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（ ）。
选项A：等截面型
选项B：渐缩型
选项C：缩放型
选项D：渐扩型
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15.叶根固定，叶顶摆动的振动形式称为（ ）
选项A：A型振动
选项B：B型振动
选项C：B0型振动
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16.同步器对汽轮机转速的调整范围是（ ）
选项A：-2%～+5%
选项B：-3%～+5%
选项C：-4%～+5%
选项D：-5%～+7%
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17.在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为（ ）。
选项A：纯冲动级
选项B：带反动度的冲动级
选项C：复速级
选项D：反动级
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18.危急保安器的作用是（ ）
选项A：防止机组超速，造成设备毁坏
选项B：防止机组真空度遭到破坏
选项C：防止机组发生火灾
选项D：防止汽轮机进水
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19.危急保安器的动作转速是（ ）。
选项A：3050rpm～3200 rpm
选项B：3200rpm～3300 rpm
选项C：3300rpm～3360 rpm
选项D：3360rpm～3450 rpm
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20.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓（ ）。
选项A：增大
选项B：减小
选项C：保持不变
选项D：其他变化都有可能
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21.背压式汽轮机的排汽压力（ ）
选项A：小于大气压力
选项B：等于大气压力
选项C：略低于大气压力
选项D：大于大气压力
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22.汽轮机的末级，当流量增加时其焓降（ ）。
选项A：减小
选项B：不变
选项C：增加
选项D：不确定
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23.当各种条件相同时,冲动式汽轮机与反动式汽轮机的级数比约为( )。
选项A：2
选项B：1
选项C：1/2
选项D：1/4
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24.对于凝汽式汽轮机的压力级，下列叙述正确的是（ ）。
选项A：流量增加时焓降减小
选项B：流量增加反动度减小；
选项C：流量增加时，中间各压力级的级前压力成正比地增加，但焓降、速比、反动度、效率均近似不变；
选项D：流量增加反动度增加
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25.短喉部射水抽汽器中，当外界压力增大时，真空度（ ）。
选项A：不变
选项B：升高
选项C：降低
选项D：其他都不是
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26.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为3350kJ/kg，喷嘴出口蒸汽理想比焓值为3304.4kJ/kg,则喷嘴实际出口速度为( )
选项A：9.5m/s
选项B：81.3m/s
选项C：81.9m/s
选项D：320m/s
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27.下列说法正确的是（ ）。
选项A：增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
选项B：减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
选项C：加大轴封直径可以减少轴封漏汽
选项D：其他途径都不可以
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28.关于凝汽器的极限真空,下列说法哪个正确? ( )
选项A：达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高
选项B：达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高
选项C：达到极限真空时，汽轮机综合效益最好
选项D：其他说法都不对
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29.实际运行中在其它条件不变的情况下，凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是（ ）
选项A：夏季冷却水入口温度t1升高
选项B：夏季冷却水管容易结垢
选项C：冬季冷却水入口温度t1低，凝汽器内真空高，漏气量增大
选项D：冬季冷却水入口温度t1低，冷却水管收缩
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30.在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200 kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230 kJ/kg ，则重热系数为（ ）。
选项A：2%
选项B：1.5%
选项C：5%
选项D：2.5%
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31.对孤立运行的机组，同步器的作用是( )
选项A：改变机组的转速
选项B：改变调节系统的油压
选项C：改变机组的功率
选项D：增加调节系统的稳定性
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32.汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失( )
选项A：部分进汽损失
选项B：湿汽损失
选项C：叶高损失
选项D：叶轮磨擦损失
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33.下列哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性?（ ）
选项A：热耗率
选项B：汽耗率
选项C：发电机效率
选项D：汽轮机绝对电效率
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34.凝汽器真空度下降的原因包括( )
选项A：冷却水温度升高
选项B：冷却水渗漏入凝汽器的汽侧
选项C：凝汽器真空系统不严密
选项D：凝汽器内传热效果降低
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35.汽轮机运行中，其汽缸受哪些作用力？（ ）
选项A：蒸汽与大气压力差产生的作用力；
选项B：隔板或隔板套作用在汽缸上的力；
选项C：汽缸内、外壁温差产生的热应力；
选项D：连接管道作用在汽缸上的力；
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36.减小隔板漏汽损失的方法有（ ）
选项A：在动叶顶部安装叶顶汽封
选项B：加装隔板汽封
选项C：在动叶根部安装径向汽封
选项D：采用适当的反动度
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37.衡量调节系统动态特性的指标有( )
选项A：稳定性
选项B：动态超调量
选项C：过渡过程时间
选项D：速度变动率
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38.多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的？（ ）
选项A：蒸汽作用在动叶上的轴向力
选项B：蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
选项C：蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
选项D：蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
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39.火力发电厂评价机组经济性的指标包括( )
选项A：热耗率
选项B：汽耗率
选项C：电功率
选项D：绝对电效率
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40.影响调节系统动态特性的主要因素有( )
选项A：转子飞升时间常数
选项B：中间容积时间常数
选项C：速度变动率
选项D：油动机时间常数
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41.汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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42.按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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43.水泵的特性曲线与阀门的阻力特性曲线的相交点就是水泵的工作点。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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44.离心泵的主要损失有机械损失、水力损失（ ）。
选项A：错误
选项B：正确
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45.汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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46.换热分为三种基本形式，即传导、对流和热辐射。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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47.发电厂中汽水管道涂上各种颜色是为了便于生产人员识别和操作。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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48.在管道内流动的液体有两种流动状态，即层流和紊流。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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49.汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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50.超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。（ ）
选项A：错误
选项B：正确
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