北理工《汽车检测技术及设备》在线作业五

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车检测技术及设备》在线作业-00005

1.下面哪个不是目前应用较广泛的测功器（）
选项A：磁力测功器
选项B：水力测功器
选项C：电力测功器
选项D：电涡流测功器
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2.测量小于0.2Mpa的压力时，选用（）压力计。
选项A：液柱式
选项B：弹簧管压力表
选项C：膜片式
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3.单滚筒底盘测功机的增速箱有1:3和1:9两个档位，1:9档用于低速大扭矩测量，只能选用（）方式。
选项A：恒速设定控制
选项B：道路阻力加载奥鹏北京理工大学新学期作业参考控制
选项C：恒扭设定控制
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4.便携式精密声级计以（）为电源
选项A：交流电
选项B：6V直流电
选项C：12V直流电
选项D：干电池
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5.影响一阶测量系统响应特性的重要参数是（）
选项A：时间常数
选项B：比阻尼系数
选项C：系统国有频率
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6.汽车动力性能道路试验时，试验车辆轮胎冷气压误差不超过（）。
选项A：5kPa
选项B：10kPa
选项C：15kPa
选项D：20kPa
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7.汽车行车制动系Ⅰ型试验若场地受限，进行变通试验时不能改变的条件是（）。
选项A：车速
选项B：制动循环时间
选项C：总制动循环时间
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8.汽车技术状况人工诊断法的缺点不包括（）
选项A：投资大
选项B：准确性差
选项C：不能定量分析
选项D：诊断速度慢
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9.汽车行车制动性能试验，当车速低于（）时允许车轮抱死，最大控制力不得超过规定值。
选项A：10km/h
选项B：15km/h
选项C：20km/h
选项D：25km/h
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10.测量仪表的特性曲线与其拟合直线之间的最大偏差与仪表满量程的比值称为（）
选项A：分辩率
选项B：迟滞
选项C：线性度
选项D：精度
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11.汽车制动性能的评价指标有（）
选项A：制动效能
选项B：制动性能稳定性
选项C：制动方向稳定性
选项D：制动力
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12.交流电力测功器主要有（）
选项A：同步电机测功器
选项B：异步电机测功器
选项C：电涡流测功器
选项D：电力测功器
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13.整车噪声测量方法有（）
选项A：加速行驶车外噪声测量
选项B：匀速行驶车外颚测量
选项C：发动机噪声测量
选项D：车内噪声测量
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14.若汽车四轮定位不准确，将会导致（）
选项A：汽车直线行驶能力差
选项B：紧急制动时汽车失控
选项C：突然转向
选项D：制动跑偏
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15.前轮定位的参数有（）
选项A：主销后倾角
选项B：主销内倾角
选项C：车轮外倾角
选项D：车轮内倾角
选项E：车轮前束
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16.异步电机测功器的特点是（）
选项A：发动机功率转换成电能被电网回收
选项B：转动惯性小
选项C：加减载速度快
选项D：控制精度高
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17.喷油泵故障一般有（）
选项A：供油不均匀
选项B：供油不足
选项C：供油过量
选项D：漏油
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18.车辆上常用的温度传感器是（）
选项A：热敏电阻
选项B：电子温度传感器
选项C：电阻式
选项D：热电子式
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19.汽车检测维修设备可分为（）
选项A：维护
选项B：修理
选项C：测试
选项D：诊断
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20.直流电力测功器的优点是（）
选项A：在较宽范围内具有良好的制动扭矩特性
选项B：除用作测功发电机外，还可作测功电动机
选项C：工作平稳
选项D：测试精度高
选项E：使用方便，可远距离控制
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21.底盘测功机滚筒直径越大，滚动阻力越接近于平路和的滚动阻力（）。
选项A：错误
选项B：正确
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22.由于半导体感温元件比导体感温元件性能好，所以常用作高精度测量（）
选项A：错误
选项B：正确
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23.声级计快档用于测量随时间波动不大的噪声（）。
选项A：错误
选项B：正确
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24.理论上，模拟信号的分辨能力是无限的，数字信号是有限的（）
选项A：错误
选项B：正确
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25.动态检验汽车转向轮的侧滑量，主要是为了确定汽车制动系统是否正常（）
选项A：错误
选项B：正确
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26.压阻式压力传感器比应变式压力传感器输出信号小（）
选项A：错误
选项B：正确
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27.汽车排放多工况试验法规定连续做两个要求的工况试验（）。
选项A：错误
选项B：正确
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28.光滑式滚筒目前应用最少（）。
选项A：错误
选项B：正确
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29.对于检测量每年低于4 000次的检测站，五气分析仪的标定要24h标定一次（）。
选项A：错误
选项B：正确
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30.汽车燃油经济性能道路试验要求，轿车载荷为规定的乘员数（）
选项A：错误
选项B：正确
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