北理工《汽车节能技术》在线作业二

奥鹏北京理工大学新学期作业参考

北理工《汽车节能技术》 在线作业-00002

1.资金在周转使用中由于时间因素而形成的价值差额，称为资金的时间价值。通常情况下，经历的时间越长，资金的数额越大，其差额就( )。
选项A：越大
选项B：越小
选项C：不变
选项D：无法确定
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2.要经常维护好供油系统和点火系，正确调整点火提前角和怠速。如果三次仍不能起动，应进行检查，排除故障。每次起动发动机不得超过________，连续使用每次应间隔_______。
选项A：5s 5s
选项B：10s 10s
选项C：5s 10s
选项D：10s 5s
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3.常用的机械式４４型传动系不具有的优点是：( )
选项A：得到尽可能大的牵引力
选项B：行驶稳定性好
选项C：燃油经济性高
选项D：越野性能好
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4.目前埋于地下的石油、天然气、煤炭等一次能源均来自太阳能，而在再生能源中太阳能占（ ）。
选项A：90%以上
选项B：80%至90%
选项C：70%至80%
选项D：60%至70%
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5.世纪的产业革命，以煤炭取代薪柴作为主要能源，能源使用进人了( )。
选项A：薪柴时期
选项B：煤炭时期
选项C：石油时期
选项D：核能时期
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6.长期贮存的汽油，其辛烷值会有所降低，在使用中应适当___________点火提前角，避免发生爆燃。必要时可以用高辛烷值汽油掺合使用。
选项A：减小
选项B：增大
选项C：不变
选项D：无法判断
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7.柴油机的强化系数代表其热负荷和机械负荷。强化系数越大，表明发动机的机械负荷和热负荷越________，对油品的质量要求也就越_______。
选项A：低 低
选项B：低 高
选项C：高 高
选项D：高 低
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8.对柴油使用性能影响最大的是柴油的（ ）和燃烧性。
选项A：低温流动性
选项B：蒸发性
选项C：抗爆性
选项D：高温流动性
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9.下面不属于节能方法的是( )。
选项A：产业结构调整节能方法
选项B：需求侧方（DSM）节能管理方法
选项C：合同管理（EMC）节能方法
选项D：禁止使用能源
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10.（ ）是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
选项A：发动机壳体
选项B：曲柄连杆机构
选项C：进排气门
选项D：凸轮轴
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11.为降低坡度阻力，我国公路路线设计规范高速公路平原微丘区最大纵坡为( )
选项A：2%
选项B：3%
选项C：4%
选项D：5%
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12.汽油机增压比柴油机要（ ）。
选项A：相同
选项B：困难
选项C：容易
选项D：无法判断
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13.汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时，还必须克服________。
选项A：坡道阻力
选项B：加速阻力
选项C：摩擦阻力
选项D：滚动阻力
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14.减档过迟的汽车转矩会（ ），往往减至低一级档位仍不能维持正常行驶，而不得不减到更低一级的档位，造成脱档行驶，导致油耗的急剧增加。
选项A：增大
选项B：下降
选项C：不变
选项D：无法判断
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15.档数无限的无级变速器，在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性。若无级变速器始终能维持较高的_____，则汽车的燃油经济性将显著提高。
选项A：有效功率
选项B：机械效率
选项C：燃油消耗率
选项D：车速
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16.按照节能工作的简易程度，节能工作可分为以下几个层次：（ ）
选项A：不使用能源
选项B：节约能源
选项C：通过技术手段提高能源使用效率
选项D：通过调整经济和社会结构提高能源利用效率
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17.能量是物质运动的一般度量，根据不同的运动形式有不同的形态，到目前为止，人类认识的能量主要有（ ）
选项A：机械能
选项B：热能
选项C：电能
选项D：辐射能
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18.预热发动机包括: （ ）。
选项A：热水预热法
选项B：冷水预热法
选项C：锅炉预热法
选项D：起动预热法
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19.整备质量利用系数与（ ）有关。
选项A：汽车的部件
选项B：汽车总成
选项C：汽车结构的完善程度
选项D：轻型材料的使用率
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20.甲醇燃料特性（ ）。
选项A：汽化潜热大
选项B：热值低
选项C：辛烷值高
选项D：亲水性强
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21.影响汽车滑行性能的因素________。
选项A：齿轮油的影响
选项B：传动系的影响
选项C：行驶系的影响
选项D：制动系的影响
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22.操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件，对减轻驾驶员的疲劳，保证行车安全具有重要作用。它的主要评价量标为（ ）。
选项A：操纵力
选项B：操作次数
选项C：驾驶员座位参数与调整参数
选项D：驾驶员视野参数
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23.从节能的领域来看，节能的内容包括___________，而每一个领域又可以细分为多个领域。
选项A：工业节能
选项B：交通节能
选项C：建筑节能
选项D：农业节能
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24.发动机的节能原理与途径（ ）。
选项A：减少进气系统的流动损失
选项B：减小对新鲜充气量的加热
选项C：减小排气系统的阻力
选项D：合理地选择配气相位
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25.到目前为止，人类使用能源已经经历了( )、( )和( )三个能源使用期。
选项A：薪柴时期
选项B：煤炭时期
选项C：石油时期
选项D：核能时期
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26.高温条件对汽车性能的影响主要有：（ ）。
选项A：发动机充气系数下降
选项B：燃烧不正常（爆震、早燃）
选项C：机油变质、磨损加快
选项D：供油系产生气阻
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27.下列属于汽车的制动性评价指标的是（ ）
选项A：制动效能
选项B：水衰退问题
选项C：制动效能的稳定性
选项D：制动时汽车的方向稳定性
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28.影响汽车燃油经济性的因素除汽车发动机外，还有许多方面，如改进汽车传动系统______________。
选项A：多轴驱动汽车驱动轴的自由离合
选项B：采用机械多档变速器
选项C：采用无级变速器
选项D：采用4轮驱动
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29.汽车走合期里程取决于_________ 等。一般，汽车制造厂均有走合期里程的规定，走合期里程通常为1000~2500ｋｍ，也有的进口汽车规定走合期为3000ｋｍ。
选项A：零件表面加工精度
选项B：装配质量
选项C：润滑油的品质
选项D：运行条件
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30.汽车油耗的高低，主要取决于________和________。
选项A：发动机的耗油率
选项B：驾驶技术
选项C：道路情况
选项D：克服行驶中阻力所需的功率
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31.柴油机的经济性能和排放性能都比汽油机好，但它的主要缺点是_____。
选项A：转速低
选项B：质量大
选项C：噪声大
选项D：压缩比小
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32.减少发动机内机械摩擦损失的途径，归纳起来有（ ）。
选项A：降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的质量
选项B：减少润滑部件的滑动速度及高面压比
选项C：减少润滑油的搅拌阻力
选项D：润滑油的改良——低粘度化等
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33.轮毂轴承采用脂润滑，其润滑质量的好坏对底盘的润滑技术影响极大。轮毂轴承腔若装满润滑脂，则会造成（ ）。
选项A：润滑脂浪费大
选项B奥鹏北京理工大学新学期作业参考：散热不良
选项C：降低车辆行驶阻力
选项D：增加车辆行驶阻力
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34.除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外，发动机气缸的（ ）等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。
选项A：压缩压力
选项B：配气相位
选项C：气门间隙
选项D：工作温度
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35.柴油机喷油器的检查主要为____________三项。
选项A：喷油压力
选项B：雾化质量
选项C：喷雾锥角
选项D：喷油时间
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36.轻柴油的牌号选择主要考虑柴油机的使用环境。一般要求所选柴油的凝点必须比环境温度低 5℃以上。
选项A：错误
选项B：正确
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37.一次能源指自然界自然存在的、未经加工或转换的能源，如原煤、原油、天然气、天然铀矿、太阳能、水能、风能、海洋能、地热能、薪柴等。
选项A：错误
选项B：正确
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38.在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。
选项A：错误
选项B：正确
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39.三角活塞转子发动机在保证相同的输出功率水平前提下，转子式发动机的设计重量是往复式的三分之二。
选项A：错误
选项B：正确
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40.整备质量利用系数与汽车的部件、总成、结构的完善程度以及重型材料的使用率有关。
选项A：错误
选项B：正确
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41.体系本身之间的能量转化是守恒的，它没有能量转移到环境中去。
选项A：错误
选项B：正确
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42.汽车的最大续驶里程是指油箱加满后所能连续行驶的最大里程。除了汽车的技术水平外，汽车运行燃油消耗量也取决于车辆的实载率、道路条件、运行速度等使用因素，因此，最大续驶里程将随使用条件而变化。
选项A：错误
选项B：正确
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43.汽车经济车速不是固定不变的。在某一特定范围内，它将随路况、载质量、风向、车型、气候、使用情况的不同而发生变化。
选项A：错误
选项B：正确
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44.子午线轮胎与斜交胎可以混装在同一车辆上。
选项A：错误
选项B：正确
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45.能源系统的总效率由三部分组成：开采效率、中间环节效率和终端利用效率。
选项A：错误
选项B：正确
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