北理工《汽车节能技术》在线作业三
奥鹏北京理工大学新学期作业参考
北理工《汽车节能技术》 在线作业-00003
1.我国柴油存在的最主要问题是( )。
选项A:油价较高
选项B:油品质量差
选项C:依赖进口
选项D:开采困难
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2.一般而言,对石油、煤炭、天然气的储量常有地质储量、探明储量、技术可采量、经济可采量、剩余可采量数据。其中( )储量的数据最大。
选项A:地质
选项B:探明
选项C:技术可采量
选项D:经济可采量
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3.汽油的抗爆性的好坏,以汽油( )的高低来衡量。
选项A:辛烷值
选项B:价格
选项C:重量
选项D:沸点
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4.资金在周转使用中由于时间因素而形成的价值差额,称为资金的时间价值。通常情况下,经历的时间越长,资金的数额越大,其差额就( )。
选项A:越大
选项B:越小
选项C:不变
选项D:无法确定
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5.发动机的耗油率主要是随( )和转速的变化而变化的。
选项A:驾驶方式
选项B:车辆负载
选项C:道路情况
选项D:汽车发动机负荷
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6.( )是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。
选项A:发动机壳体
选项B:曲柄连杆机构
选项C:进排气门
选项D:凸轮轴
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7.( )汽车因携带燃料的容器太大,已经被淘汰。
选项A:固态天然气汽车
选项B:液化天然气汽车
选项C:常态天然气汽车
选项D:压缩天然气汽车
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8.汽车底盘技术状况的好坏,可以通过检查汽车的( )来确定。
选项A:滑行性能
选项B:加速性能
选项C:减速性能
选项D:刹车性能
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9.世纪的产业革命,以煤炭取代薪柴作为主要能源,能源使用进人了( )。
选项A:薪柴时期
选项B:煤炭时期
选项C:石油时期
选项D:核能时期
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10.档数无限的无级变速器,在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性。若无级变速器始终能维持较高的_____,则汽车的燃油经济性将显著提高。
选项A:有效功率
选项B:机械效率
选项C:燃油消耗率
选项D:车速
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11.目前低温下起动发动机采用的节油措施不包括______。
选项A:起动前预热发动机
选项B:烘烤油底壳
选项C:降低电池电压
选项D:加热水或蒸汽
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12.对柴油使用性能影响最大的是柴油的( )和燃烧性。
选项A:低温流动性
选项B:蒸发性
选项C:抗爆性
选项D:高温流动性
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13.新配合摩擦副零件表面配合间隙( ),表面较粗糙且表面间单位压力( )。
选项A:大 大
选项B:大 小
选项C:小 小
选项D:小 大
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14.汽车比装载质量的计算公式为_______。
选项A:汽车装载质量/车厢容积
选项B:汽车装载质量/汽车总重量
选项C:汽车装载质量/汽车整车体积
选项D:车厢容积/汽车总重量
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15.汽油机增压比柴油机要( )。
选项A:相同
选项B:困难
选项C:容易
选项D:无法判断
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16.到目前为止,人类使用能源已经经历了( )、( )和( )三个能源使用期。
选项A:薪柴时期
选项B:煤炭时期
选项C:石油时期
选项D:核能时期
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17.发动机的节能原理与途径( )。
选项A:减少进气系统的流动损失
选项B:减小对新鲜充气量的加热
选项C:减小排气系统的阻力
选项D:合理地选择配气相位
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18.按照节能工作的简易程度,节能工作可分为以下几个层次:( )
选项A:不使用能源
选项B:节约能源
选项C:通过技术手段提高能源使用效率
选项D:通过调整经济和社会结构提高能源利用效率
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19.影响汽车滑行性能的因素________。
选项A:齿轮油的影响
选项B:传动系的影响
选项C:行驶系的影响
选项D:制动系的影响
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20.操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件,对减轻驾驶员的疲劳,保证行车安全具有重要作用。它的主要评价量标为( )。
选项A:操纵力
选项B:操作次数
选项C:驾驶员座位参数与调整参数
选项D:驾驶员视野参数
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21.预热发动机包括: ( )。
选项A:热水预热法
选项B:冷水预热法
选项C:锅炉预热法
选项D:起动预热法
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22.高温条件对汽车性能的影响主要有:( )。
选项A:发动机充气系数下降
选项B:燃烧不正常(爆震、早燃)
选项C:机油变质、磨损加快
选项D:供油系产生气阻
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23.曲轴飞轮组的工作条件包括( )。
选项A:高温
选项B:高压
选项C:高速
选项D:化学腐蚀
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24.下列属于汽车的制动性评价指标的是( )
选项A:制动效能
选项B:水衰退问题
选项C:制动效能的稳定性
选项D:制动时汽车的方向稳定性
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25.汽车容载量与( )等有关。
选项A:装载质量
选项B:车厢尺寸
选项C:货物密度
选项D:座位数
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26.轮毂轴承采用脂润滑,其润滑质量的好坏对底盘的润滑技术影响极大。轮毂轴承腔若装满润滑脂,则会造成( )。
选项A:润滑脂浪费大
选项B:散热不良
选项C:降低车辆行驶阻力
选项D:增加车辆行驶阻力
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27.汽车油耗的高低,主要取决于________和________。
选项A:发动机的耗油率
选项B:驾驶技术
选项C:道路情况
选项D:克服行驶中阻力所需的功率
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28.甲醇燃料特性( )。
选项A:汽化潜热大
选项B:热值低
选项C:辛烷值高
选项D:亲水性强
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29.柴油机的经济性能和排放性能都比汽油机好,但它的主要缺点是_____。
选项A:转速低
选项B:质量大
选项C:噪声大
选项D:压缩比小
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30.能量是物质运动的一般度量,根据不同的运动形式有不同的形态,到目前为止,人类认识的能量主要有( )
选项A:机械能
选项B:热能
选项C:电能
选项D:辐射能
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31.整备质量利用系数与( )有关。
选项A:汽车的部件
选项B:汽车总成
选项C:汽车结构的完善程度
选项D:轻型材料的使用率
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32.汽车走合期里程取决于_________ 等。一般,汽车制造厂均有走合期里程的规定,走合期里程通常为1000~2500km,也有的进口汽车规定走合期为3000km。
选项A:零件表面加工精度
选项B:装配质量
选项C:润滑油的品质
选项D奥鹏北京理工大学新学期作业参考:运行条件
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33.影响汽车燃油经济性的因素除汽车发动机外,还有许多方面,如改进汽车传动系统______________。
选项A:多轴驱动汽车驱动轴的自由离合
选项B:采用机械多档变速器
选项C:采用无级变速器
选项D:采用4轮驱动
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34.柴油机喷油器的检查主要为____________三项。
选项A:喷油压力
选项B:雾化质量
选项C:喷雾锥角
选项D:喷油时间
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35.减少发动机内机械摩擦损失的途径,归纳起来有( )。
选项A:降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的质量
选项B:减少润滑部件的滑动速度及高面压比
选项C:减少润滑油的搅拌阻力
选项D:润滑油的改良——低粘度化等
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36.汽车经济车速不是固定不变的。在某一特定范围内,它将随路况、载质量、风向、车型、气候、使用情况的不同而发生变化。
选项A:错误
选项B:正确
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37.为了热车起动省油,要求更轻的踩加速踏板,且做到起动发动机一次成功,起动后立即进入怠速运转。
选项A:错误
选项B:正确
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38.轻柴油的牌号选择主要考虑柴油机的使用环境。一般要求所选柴油的凝点必须比环境温度低 5℃以上。
选项A:错误
选项B:正确
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39.在负荷一定时,轮胎工作气压过高,下沉量小(偏低时),地面接触面积小,单位面积所受的力增加,从而加速了胎面中部的磨损,缩短了轮胎的使用寿命,不利于节油。
选项A:错误
选项B:正确
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40.要提高汽油的抗爆性,就要提高汽油的辛烷值和抗爆指数。
选项A:错误
选项B:正确
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41.在热力学第一定律中所涉及的能量有:内能、动能、势能、热和功五种。
选项A:错误
选项B:正确
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42.汽车在低温条件下行驶时,发动机起动困难,润滑条件差,各运动机件磨损加剧,燃料消耗明显增加。
选项A:错误
选项B:正确
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43.发热量是指单位重量(固体、液体)或体积(气体)物质在不完全燃烧,且燃烧产物冷却到燃烧前的温度时发出的热量,也称热值,单位为kJ/kg或kJ/m。
选项A:错误
选项B:正确
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44.汽车上一般有30多个润滑点,每个润滑点都起着一定的技术作用,驾驶员在加注润滑脂时,大小润滑点都不应遗漏。
选项A:错误
选项B:正确
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45.怠速一般是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转,此时混合气燃烧后所作的功,只是用以克服发动机内部的阻力,使发动机保持最低转速稳定运转。怠速工况下,节气门处于完全关闭位置。
选项A:错误
选项B:正确
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