北理工《汽车维修质量检验》在线作业四
奥鹏北京理工大学新学期作业参考
北理工《汽车维修质量检验》在线作业-00004
1.( )是汽车的动力源。
选项A:汽油
选项B:燃料
选项C:发动机
选项D:电瓶
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2奥鹏北京理工大学新学期作业参考.制动力协调时间对液压制动的汽车不应大于( )秒。
选项A:0.35
选项B:0.5
选项C:0.75
选项D:0.8
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3.企业内部质量检验的“三检”不包括( )。
选项A:自检
选项B:公检
选项C:互检
选项D:专职检验
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4.全面质量管理的重要特点是“三全”,其中不包括( )。
选项A:全员参与管理
选项B:全天候管理
选项C:全面管理
选项D:全过程管理
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5.汽车最大爬坡度是指汽车在( )情况下在良好的混凝土或是沥青路面上,汽车以最低前进党能够爬上的最大坡度,
选项A:空载
选项B:半载
选项C:满载
选项D:定载
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6.在空载状态下,驻车制动装置应能保证坡度的( )。
选项A:10%
选项B:20%
选项C:30%
选项D:40%
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7.汽车维修质量保证体系的核心是( )。
选项A:汽车
选项B:维修经营者
选项C:人
选项D:制度
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8.微机式第五轮仪由传感和( )组成。
选项A:采样
选项B:分析
选项C:计算
选项D:记录
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9.汽车维修质量检验的工作职能不包括( )。
选项A:保证职能
选项B:预防职能
选项C:维护职能
选项D:报告职能
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10.在制动力增长全过程中,左右制动动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于( )。
选项A:5%
选项B:10%
选项C:15%
选项D:20%
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11.变速器的主要零部件包括( )。
选项A:变速器壳体与盖
选项B:变速器轴
选项C:齿轮
选项D:滚动轴承
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12.按照结构和用途来分汽缸压力表可以分为( )。
选项A:机油机压力表
选项B:石油机压力表
选项C:汽油机压力表
选项D:柴油机压力表
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13.对于承载式车身而言,其安全性取决于受力时的( )。
选项A:力大小
选项B:受力方向
选项C:效应控制
选项D:能量吸收
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14.根据转向桥的功能不同,转向桥可以分为( )。
选项A:从动转向桥
选项B:变动转向桥
选项C:转向桥
选项D:驱动转向桥
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15.汽车维修企业的维修质量评定指标是( )。
选项A:汽车维修竣工出厂质量监督检验一次合格率
选项B:返修率
选项C:汽车维修质量纠纷
选项D:汽车维修质量事故发生情况
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16.车身按照其承载机构可以划分为( )。
选项A:模型式
选项B:部分式
选项C:车架式
选项D:整体式
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17.汽车上的温度传感器主要有( )。
选项A:冷却液温度传感器
选项B:进气温度传感器
选项C:变速器油温传感器
选项D:车外温度传感器
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18.汽车维修质量检验按照汽车维修工艺过程的分类包括( )。
选项A:进厂检验
选项B:零件分类检验
选项C:汽车维修过程检验
选项D:汽车维修竣工出厂检验
选项E:汽车的返修鉴定
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19.下列有关底涂层具有的防“三渗”性能说法正确的是( )。
选项A:渗水
选项B:渗油
选项C:渗氧
选项D:渗离子
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20.当柴油机在怠速及低负荷运转时,滤纸式烟度计因排温低及其他原因排除的油雾及水蒸气形成的( )不能测出。
选项A:黑烟
选项B:白烟
选项C:蓝烟
选项D:绿烟
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21.汽车维修质量原因包括工艺流程不规范、作业漏项、维修操作不符合要求等。
选项A:错误
选项B:正确
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22.汽车维修质量保证体系不是一个有机的整体,他的各个部分是相互独立的。
选项A:错误
选项B:正确
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23.百分表的工作原理是测杆的曲线位移,经过齿条与齿轮传动转变为指针的角位移。
选项A:错误
选项B:正确
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24.驾驶员的驾驶技术对汽车耗油量没有任何影响。( )
选项A:错误
选项B:正确
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25.滤纸式烟度计结构复杂、调整操作困难,但测量值可靠性高。( )
选项A:错误
选项B:正确
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26.一般行业管理部门对企业考核指标要求返修率小于或等于8%。
选项A:错误
选项B:正确
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27.高速数据总线及网络容易发生电噪声,这种电噪声会导致数据传输错误。( )
选项A:错误
选项B:正确
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28.超车加速时间是指用最低档由某一预定车速开始,全力加速到某一高速所需的时间,超车加速时间越短,其低档加速性能就越好。( )
选项A:错误
选项B:正确
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29.企业内部质量检验组织方式可以分为自检和互检两种形式。
选项A:错误
选项B:正确
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30.车身间接损伤类型包括车身弯曲、变形和擦伤等。( )
选项A:错误
选项B:正确
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