大连理工大学大工23春《船舶设备》在线测试3

奥鹏大连理工大学23春新学期作业参考

大工23春《船舶设备》在线测试3-00001

下列有关流线型舵说法错误的是（）。
A:水动力性能好
B:舵的升力系数大
C:阻力小
D:舵效低
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下列关于比例舵的说法正确的是（）。
A:偏舵角和偏航角成正比
B:考虑了偏航角速度
C:考虑了船舶偏航惯性的影响
D:考虑了风流等原因产生的恒值干扰的影响
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下舵承一般主要承受（）。
A:水动力
B:舵杆重量
C:舵叶的重量
D:径向力
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通过理论和实验的证明，把舵角（）称为使用极限舵角。
A:12-25
B:32-35
C:30-45
D:42-60
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以螺旋桨轴线为界，在舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度，使其迎着螺旋桨排出的两股旋状水流的舵称为（）。
A:主动舵
B:整流帽舵
C:襟叶舵
D:反应舵
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在人力操舵的小型船上，平衡系数一般取（）。
A:0.19-0.21
B:0.29-0.32
C:0.36-0.40
D:0.51-0.62
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对航向稳定性的影响，一般情况下尾部横剖面形状的优劣顺序是（）。
A:Y形→U形→V形
B:Y形→V形→U形
C:V形→Y形→U形
D:V形→U形→Y形
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在双千斤索单吊杆的操作中，当两千斤索绞车以相同的转速同步绞进千斤索时，吊杆仰角（）。
A:增大
B:减小
C:保持不变
D:不确定变大变小
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V型重吊又称施特尔根重吊，它不仅改善了普通型重吊的操纵使用性能，而且起重能力也大大增加，最大的可达（）。
A:80t以上
B:200t以上
C:500t以上
D:1000t以上
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沿舵杆轴线量得的舵叶上、下缘之间的距离，称为（）。
A:舵的展长
B:舵的剖面弦长
C:舵宽
D:平均舵叶弦长
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在船舶设计中确定舵面积的方法主要有（）。
A:按母型船选取
B:利用船型统计资料选取
C:按船级社规范确定舵面积
D:按照图谱选取
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多支承舵其支承点可分为（）等。
A:舵承
B:舵钮
C:舵托
D:舵尾
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下列有关平板舵的说法正确的是（）。
A:舵叶剖面呈平板状
B:其主体为一单板
C:舵叶两侧设有交替的横向加强筋的舵臂，以增加其强度
D:阻力较大
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甲板起重机由（）等组成。
A:基座
B:回转塔架
C:吊臂
D:操纵室和操纵装奥鹏大连理工大学23春新学期作业参考置
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下列有关主动舵的说法正确的是（）。
A:转舵时，螺旋桨随之转动并发出推力
B:即使在船舶低速甚至主机停车的情况下，操作这种舵也能获得转船力矩
C:大大提高了船舶的操纵性
D:对回转性要求高和离靠码头频繁的小船多有采用
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起重机按驱动型式可分为（）。
A:电动起重机
B:手动起重机
C:电液驱动起重机
D:拉杆起重机
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采用电力控制系统的海船都可实现（）的功能。
A:液压操舵
B:自动操舵
C:随动操舵
D:应急操舵
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柱塞式液压舵机一般由（）等部分组成。
A:转舵机构
B:动力源
C:操纵追随机构
D:舵叶
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操舵装置控制系统中，电力控制系统具有（）等特点。
A:轻便灵敏
B:便于遥控和操舵自动化
C:线路易于布置
D:不受温度变化和船体变形的影响
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电动操舵装置由（）等组成。
A:电动机
B:蜗轮与小齿轮
C:舵扇
D:缓冲弹簧和舵柄
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操舵装置控制系统中，手柄控制系统有独立的电源，操纵开关、手柄或按钮直接控制继电器或其他相应装置来启动舵机工作。
A:对
B:错
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地令为一带眼的钢板。
A:对
B:错
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对于主操舵装置，应避免在舵机室设有控制器。
A:对
B:错
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主操舵装置和辅助操舵装置的布置应使两者之一在发生故障时，不致导致另一装置不能工作。
A:对
B:错
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铝质和玻璃钢货舱盖具有重量轻和不易老化等优点，且造价低廉制造工艺简单，在大船上使用较多。
A:对
B:错
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船舶机动性是指船舶改变其航向并按规定曲线轨迹运动的能力。
A:对
B:错
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固定式系固设备中，突出式底座主要用于舱盖、支柱及甲板上，其主体部分突出在上述结构的表面，用于安放并固定扭锁。
A:对
B:错
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不同类型船舶，虽然用途和航行条件不同，但对操纵性要求都是相同的。
A:对
B:错
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悬臂式起重机是利用伸出舷外的水平悬臂和在悬臂上行走的滑车组小车来吊货的。
A:对
B:错
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船舶的航向稳定性不好，维持直线航迹需频繁操纵船舶。
A:对
B:错
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