奥鹏教育北京交通大学《编组站调车自动化》在线作业二

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北交《编组站调车自动化》在线作业二

军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车需备满（），才能解除备用。
A:（A）72h
B:（B）24h
C:（C）12h
D:（D）48h
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跟踪出站调车是指在单线区间以及双线区间正方向线路上，间隔一定的距离或时间，跟随在出发列车后面越过（），在站界外500m内进行的调车作业。
A:（A）进站信号机
B:（B）出站信号机
C:（C）站界标
D:（D）进站信号机或站界标。
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调车信号机防护的方面称为（）。
A:（A）内方
B:（B）前方
C:（C）外方
D:（D）远方
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对于横列式技术站驼峰分解车列来说，通常要经过挂车、（）、推峰，解体和下峰整场等作业过程。
A:（A）转场
B:（B）越区
C:（C）牵出
D:（D）交换转场车
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车辆减速器的安全进口速度为（）。
A:（A）21km/h—22km/h
B:（B）20km/h—22km/h
C:（C）21km/h—23km/h
D:（D）22km/h—23km/h
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技术站车号员在检查、核对现车时，要做到“列车编组顺序表、货运单据和（）”三相符。
A:（A）车列
B:（B）车号
C:（C）现车
D:（D）车数
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人力制动机制动距离与（）以及单位制动力成反比。
A:（A）车组溜行速度
B:（B）单位阻力
C:（C）车组溜行速度的平方
D:（D）单位总阻力
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按减速顶功能可分为双向、单向减速顶和（）。
A:（A）内侧顶
B:（B）外侧顶
C:（C）停车顶
D:（D）自控顶
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超过2.5%的坡度的线路是指该线路有效长内的（）坡度。
A:（A） 换算
B:（B） 最大
C:（C） 平均
D:（D）实际
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凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上（）的卸车，均统计为卸车数。
A:（A）技术站
B:（B）三等站
C:（C）营业站
D:（D）中间站
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根据运输生产需要，铁路局在无救援列车的( )成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
A:(A)编组站和区段站
B:(B)编组站、区段站和一等以上车站
C:(C)编组站、区段站和二等以上车站
D:(D)编组站、区段站和三等以上车站
E:（E）编组站
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调车信号机信号关闭的时机不正确的是（）
A:A、车列刚一越过
B:B、第一节机车越过时
C:C、车列完全进入后
D:D、人工关闭
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调车作业通知单包括哪些（）
A:A、编解列车车次
B:B、摘挂股道
C:C、取送作业线路车数、
D:D特殊限制、
E:E以上全不对
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下面横线数量不正确的是：使用自动储存进路，在溜放过程中需将一钩分为两钩时，确认第_______钩命令发出后，按下增加按钮，再按下第______钩进路按钮。
A:（A）1,2
B:（B）2,1
C:（C）1,1
D:（D）2,2
E:（E）以上全不对
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在车列、车辆走行中禁止哪些行为（）
A:A、在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上站立。
B:B、在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。
C:C、手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
D:D、在车梯上探身过远，或经站台时站在高于于站台的车梯上。
E:E、在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
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铁路技术设备应按规定进行定期检查，特、一、二等站对行车设备检查一次时间不对的是（）。
A:(A)年
B:(B)半年
C:(C)季度
D:(D)月
E:（E）两月
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超限货物上部超限，由轨面高度起，如下可按其超限程度划分为一、二级和超级超限三种。
A:（A）3700mm
B:（B）3600mm
C:（C）3400mm
D:（D）3500mm
E:（E）3750mm
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73．铁路技术设备应按规定进行定期检查，铁路局每年( )进 行全面检查。
A:(A)春季
B:(B)冬季
C:(C)秋季
D:(D)春冬两季
E:（E）冬季
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防护道岔是不正确的是（）
A:A、由多台转辙机牵引的道岔。
B:B、定位时一起定位，反位时一起反位的道岔。
C:C、平行作业时必须考虑动作的道岔。
D:D、防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔。
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机车、车辆等技术设备须统一规定的标记，标定部门不对的是
A:(A)铁路局
B:(B)车辆段
C:(C)机务段
D:(D)铁道部
E:(E)生产厂家
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班计划是车站完成一个班运输生产任务的阶段计划。
A:对
B:错
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号码制货车停留时间登记薄、车号自动识别系统、车站现车管理信息系统、非号码制货车停留时间登记薄和装卸车报表是编制货车停留时间报表的依据。
A:对
B:错
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计算中转停留时间的无调中转车，包括在编组站或区段站原列到开的列车上的货车。
A:对
B:错
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转场作业是指调机到另一个调车区进行取送车作业。
A:对
B:错
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列车在技术站的作业时间标准也是列车运行图的组成要素。
A:对
B:错
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机械（半自动化和自动化）驼峰作业，连接员遇有提钩车号不对，人力制动机制动未得到制动人员汇报及危及安全时，应立即报告驼峰调车长处理，来不及时自行采取措施。
A:对
B:错
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铁路20英寸集装箱的自重为2.4t，换算箱数为2.0.
A:对
B:错
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车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。
A:对
B:错
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采用不摘车作业的货车必须统计货物作业停留时间。
A:对
B:错
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成组甩挂列车技术作业包括变更列车运行方向。
A:对
B:错
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