奥鹏教育北京交通大学《车站信号自动控制》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《车站信号自动控制》在线作业二

为了防止在办理进路时错误按下进路按钮，列车进路按钮和调车进路按钮在控制台盘面上要用不同颜色和位置加以区别。列车进路按钮采用（），装没在线路上。
A:（A）绿色
B:（B）红色
C:（C）白色
D:（D）无要求
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６５０２电气集中第１０网络线断线时办奥鹏远程教育北京交通大学平时作业理进路，下列叙述中正确的是
A:ａ信号能开放
B:B信号不能开放
C:C列车信号不能开放
D:D引导信号不能开放
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办理调车进路时，ZJ和FKJ的励磁顺序是（）。
A:A.FKJ先吸起
B:B.ZJ先吸起
C:C.无论FKJ和ZJ，哪个在左边，哪个先吸起
D:D.无论FKJ和ZJ，哪个在右边，哪个先吸起
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办理列车进路时，ＸＪＪ的工作过程是
A:ａ一条励磁两条自闭电路
B:B 两条励磁电路
C:ｃ一条励磁电路
D:D 一条励磁一条自闭电路
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取消误碰按钮时，ＱＪ的工作过程是
A:ａ一条励磁两条自闭电路
B:B 一条励磁一条自闭电路
C:ｃ一条励磁电路
D:D 两条自闭电路
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开放信号时，需检查红灯完好．
A:ａ列车进路
B:B调车进路
C:C接车进路
D:D发车进路
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取消接车进路时，ＱＪ的复原时机是
A:ａ进路内第一个道岔区段解锁后
B:ｂ进路内最末道岔区段解锁后
C:ｃ进路全部解锁后
D:D信号关闭，进路解锁后
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办理D5至ⅡAG调车进路，进路选出可用（）来证明。
A:A. D1JXJ↑
B:B.D5JXJ↑
C:C.D5FKJ↑
D:D.D1ZJ↑
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两组八字第一笔双动道岔组成的平行进路，以左边一组反位为基本进路时应断开其岔后锐角处（）网路线。
A:A.第1
B:B.第2
C:C.第3
D:D.第4
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DCJ和FCJ在（）时复原落下。
A:A. KF—共用—Q断电
B:B. 进路解锁本道岔SJ吸起
C:C. 进路锁闭本道岔SJ落下
D:D. 进路锁闭本道岔SJ吸起
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变压器箱中心至所属线路中心的距离正确的是
A:(A)2000
B:(B)2050
C:(C)2100
D:(D)2150
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信号电缆在穿越公路时，防护管两端各伸出路面边沿正确的是
A:(A)500
B:(B)800
C:(C)200
D:(D)400
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计算机联锁系统具有哪些功能？
A:联锁功能
B:显示功能
C:记录存储和故障检测与诊断功能
D:语音提示功能、
E:服务功能
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对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中不正确的是( )
A:(A)从引线入口开始，顺时针方向依次编号
B:(B)从引线入口开始，逆时针方向依次编号
C:(C)从基础开始，顺时针方向依次编号
D:(D)从基础开始，逆时针方向依次编号
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如下属于进路解锁情况的是（）
A:A正常解锁、
B:B中途返回解锁、
C:C取消解锁、
D:D人工解锁
E:以上全不对
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ZD6型电动转辙机额定电压下面不正确的是( )。
A:(A)220V
B:(B)180V
C:(C)160V
D:(D)100V
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外锁闭杆的作用可以归纳为（）
A:A、传递转换力。
B:B、实现道岔的解锁、锁闭。
C:C、实现道岔的表示。
D:D、直接带动尖轨转换。
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开始继电器KJ的作用是
A:接续辅助开始继电器记录进路始端；
B:检查进路选排一致性；
C:作为电路的区分条件；
D:开始行车
E:作为行车信号发送对侧
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下面关于JPXC－1000的说法正确的是（）
A:A、具有两种稳定状态,改变状态必须改变电源极性
B:B、用刃形永久磁钢代替部分轭铁
C:C、具有极性鉴别能力
D:D、继电器接点采用加强型
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下面关于扼流变压器的说法正确的是（）。
A:A、限制电流，保护相关设备。
B:B、实现牵引电流的畅通，信号电流的传输。
C:C、实现交流轨道电路的传输。
D:D、电化区段轨道电路中必须使用。
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6502电气集中在办理长调车进路时要求调车进路中与始端信号机同方向的各架调车信号机，要按调车车列的运行方向由远及近顺序开放。
A:对
B:错
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办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确.
A:对
B:错
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股道端部的ＧＪＪ故障时，不能开放发车信号．
A:对
B:错
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两端同时向股道调车为敌对进路.
A:对
B:错
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四线制道岔控制电路，1DQJ３－４线圈励磁电路接入ＳＪ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件．
A:对
B:错
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KJ的作用是检查进路的选排一致性.
A:对
B:错
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办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭.
A:对
B:错
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取消进路时，当进路第一个区段解锁后，ＱＪ自动复原．
A:对
B:错
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平时当车一驶入信号机的接近区段其JYJ立即落下.
A:对
B:错
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人工解锁发车进路时，进路解锁的延时时间为３０秒．
A:对
B:错
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