大连理工大学23秋《船舶设备》在线作业二

奥鹏大连理工大学23年秋季新学期作业参考

大工23秋《船舶设备》在线作业2-00001

在同样尺度下，有档链环的强度比无档链环约增加（）。
A:20％
B:40％
C:60％
D:80％
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锚的拉力试验中拉力作用点一端在（），另一端在（）。
A:锚卸扣处，距锚爪尖L/10处
B:锚卸扣处，距锚爪尖L/3处
C:距卸扣L/2处，距锚爪尖L/10处
D:距卸扣L/2处，距锚爪尖L/3处
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在系泊设备布置的一般要求中，从绞车卷筒直接引向导缆器时，卷筒上的缆索的放出角应小于（）。
A:1o
B:4o
C:10o
D:30o
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下列关于海军锚的说法错误的是（）。
A:锚的结构非常复杂
B:使用可靠
C:适用于各种土质
D:单爪入土，当船舶在受风浪影响而转动时，锚爪不致耙松泥土
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应急拖带装置应经有关船级社认可，并符合相应的规定，尾部应急拖带装置应预先装配好，并能在泊港状态下不超过（）内投入使用。
A:15min
B:30min
C:50min
D:90min
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锚泊设备依靠（）所产生的抓力，通过（）传递来平衡作用在船上的外力。
A:制链器，锚链筒
B:锚，锚索
C:弃链器，锚链管
D:锚索，制链器
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制造钢丝绳用的钢丝，应采用优质碳素结构钢，其硫、磷含量应（）。
A:大于0.035%
B:不大于0.035%
C:大于0.01%
D:不大于0.01%
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7×7的钢丝绳表示（）。
A:有7股钢丝搓成，每股内有7根钢丝
B:有7中材质的缆绳搓成，每股内有7根钢丝
C:有7股钢丝搓成，每股内有7种材质的丝
D:有7中材质的缆绳搓成，每股内有7种材质的丝
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所有成品锚链的试验应按照规范的有关要求和标准（）。
A:仅进行拉力试验
B:仅进行拉断试验
C:进行拉力和拉断试验
D:随机选择进行拉力或者拉断试验
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八字锚八字伸开，两锚夹角一般取（）。
A:10-20
B:20-45
C:30-60
D:60-90
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锚机的安装一般应保证锚奥鹏大连理工大学23年秋季新学期作业参考链引出的（）成一线。
A:锚链筒
B:弃链器
C:制链器
D:链轮
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有关锚机的说法正确的是（）。
A:锚机是抛起锚的机械装置
B:设在船首部
C:主要设在船尾部
D:其链轮两侧的滚筒可作收放缆绳之用
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在系船缆中尼龙绳的说法正确的是（）。
A:耐磨
B:对酸碱和油类等有一定的抵抗能力
C:伸长率较大
D:弹性大
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根据不同的拖带方式拖带缆的名称可分为（）。
A:傍拖的拖缆
B:吊拖的拖缆
C:横向顶推的拖缆
D:纵向尾推的拖缆
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缆桩的类型有（）等。
A:单柱系缆桩
B:双柱系缆桩
C:单十字系缆桩
D:双十字系缆桩
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有关系泊设备布置的一般要求，下列说法正确的是（）。
A:系缆尽可能对称于船舯布置
B:倒缆为偶数
C:横缆尽量平行于船体中心线
D:倒缆尽可能平行于船体中心线，
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系浮筒所带的缆绳主要有（）。
A:单头缆
B:多头缆
C:回头缆
D:前倒缆
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下列哪些图纸资料应提交船级社批准（）。
A:应急拖带装置的布置图
B:应急拖带装置的拖力点、导缆装置结构图及相应的计算书
C:支撑拖力点和导缆装置的局部结构图
D:应急拖带装置的操作手册
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带缆桩按结构型式可分为（）。
A:直式
B:斜式
C:单、双十字式
D:羊角式
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系缆的作用有（）。
A:靠泊时绑牢船舶
B:拖带中传递拖力
C:靠离码头时协助操纵船舶
D:也可在船舶沿码头前后移动时使用
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大抓力锚可在不增加锚重的条件下，通过改变锚的结构因素而提高抓力。
A:对
B:错
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若风和流影响较大，为防止船舶沿岸线移动或离开岸线，在首尾及中部均需设置附加缆。
A:对
B:错
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钢丝绳应采用全镀锌的钢丝绞制成。
A:对
B:错
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无杆首锚的质量和数量以及有档首锚链的规格和长度，通常按船级社规范确定。
A:对
B:错
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液压锚机由电动机带动液压泵，驱动油马达，然后经过减速器（或无需减速器）使锚机运转。
A:对
B:错
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为了在抛起锚时能迅速的识别锚链的长度，在各连接链环及其附近的有档链环上作出标记。
A:对
B:错
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用钢丝绳作系船缆的船舶不用配专用的缆车卷存钢丝绳。
A:对
B:错
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导缆孔是装在舷墙上的闭孔状导缆器。
A:对
B:错
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有档链环受力时伸长及弯扭变形较大，因此长期使用之后会有较大的变形。
A:对
B:错
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用舾装数确定锚泊配置是很不合理的。
A:对
B:错
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