大连理工大学23秋《道路工程》在线测试1

奥鹏大连理工大学23年秋季新学期作业参考

大工23秋《道路工程》在线测试1-00001

某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8~2.0m,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置( )。
A:渗井
B:急流槽
C:蒸发池
D:填石渗沟
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下列粒料类基层中,属于嵌锁型的为( )。
A:泥结碎石
B:级配碎石
C:级配砾石
D:天然砂砾
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( )的好坏,影响到行车的安全,直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
A:起动性
B:被动性
C:制动性能
D:运行车速
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地下水对路基湿度的影响随地下水位的高低与土的性质而异。通常认为受地下水影响的高度对砂质粘土或粉质粘土约为()。
A:1m
B:2m
C:2.5m
D:3m
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土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。
A:多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B:单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C:多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D:单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
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公路中设计小时交通量宜采用第( )位小时交通量

A:40
B:30
C:20
D:10
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路堤填筑前,通过取土试验确定填料最小强度和( )。
A:最大粒径
B:平均粒径
C:CBR值
D:松铺系数
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一级公路的路基设计洪水频率为()。
A:1/100
B:按具体情况而定
C:1/50
D:1/25
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沿河浸水路段的路基,其边缘标高应不低于路基设计洪水频率的水位加壅水高度、波浪侵袭高度以及()的安全高度。
A:0.5m
B:0.75m
C:2.36m
D:1.18m
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石灰岩等可溶性岩层,在流水的长期溶解和剥蚀作用下,产生特殊的地貌形态和水文地质现象,统称为()。
A:岩塌
B:岩溶
C:岩崩
D:岩坍
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下列说法正确的是()。
A:路基承受车轮荷载的多次重复作用,每一次荷载作用时,路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分
B:弹性变形会随着荷载的消失立即恢复
C:弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复
D:塑性变形不能恢复形成残余变形
E:塑性变形能够恢复
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土是具有流变性质的材料,路基在荷载作用下的变形与()有关。
A:荷载大小
B:荷载的持续时间
C:荷载的类型
D:温度条件
E:湿度条件
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从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为()。
A:柔性路面
B:刚性路面
C:半刚性路面
D:高级路面
E:低级路面
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粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外,还包括( )。
A:边坡盲沟
B:包边土
C:封顶层
D:隔离层
E:反滤层
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路基的干湿类型划分为( )四类。
A:干燥
B:潮湿
C:中湿
D:过湿
E:不湿
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软土的工程性质有()。
A:天然含水量高
B:透水性好
C:孔隙比小
D:抗剪强度低
E:滑变性显著
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为了保证公路与城市道路最大限度地满足车辆运行要求,要求路基路面具有()基本性能。
A:承载力
B:稳定性
C:耐久性
D:表面平整度
E:表面抗滑性能
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路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏情况中,有下列哪些情况?( )
A:路面整体结构发生剪切破坏
B:部分结构层发生剪切破坏
C:面层材料产生纵向推移
D:面层材料产生横向推移
E:断层
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某二级公路K9+550-K9+600段路基右侧有一滑坡体,施奥鹏大连理工大学23年秋季新学期作业参考工单位采取了下列滑坡防治措施,其中正确的有( )。
A:整平滑坡表面的积水坑,并封堵裂缝
B:在滑坡体以外修筑环形截水沟
C:在滑坡体上部堆放砂袋
D:修筑抗滑桩进行支挡
E:截断并排出滑坡体下部的地下水
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水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料,经捣实成型,并养护一定期限之后才能具有一定的强度。研究这类材料的应力-应变特性时,常采用的试验方法有( )。
A:单轴试验
B:两轴试验
C:拉伸试验
D:三轴压缩试验
E:小梁试验
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