大连理工大学23秋《道路勘测设计》在线测试3

奥鹏大连理工大学23年秋季新学期作业参考

大工23秋《道路勘测设计》在线测试3-00001

中间为双向行驶的机动车车道,两侧为靠右侧行驶的非机动车道,这样的路称为()。
A:单幅路
B:双幅路
C:三幅路
D:四幅路
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道路纵坡设计时,最小纵坡的限制主要是为了考虑( )。
A:行车快速
B:行车安全
C:行车通畅
D:路面排水
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定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的()。
A:起点
B:路线带
C:中心线
D:终点
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对于越岭公路,《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于( )。
A:3%
B:4%
C:5%
D:6%
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新建公路路基设计标高一般是指()。
A:路基中线标高
B:路面边缘标高
C:路基边缘标高
D:路基坡脚标高
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位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若小于4%,则采用()。
A:3%
B:4%
C:2.5%
D:1.5%
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二、三、四级公路的路基横断面组成中,不包括( )。
A:行车道
B:中间带
C:路肩
D:边坡
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各级公路的最小合成坡度不宜小于()。
A:0.3%
B:0.5%
C:0.7%
D:0.9%
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位于城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为()。
A:路缘带
B:路侧带
C:路缘石
D:路侧石
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平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的()。
A:和
B:积
C:差
D:商
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分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路,同时也适合斜交角不大于()的次要公路与比较重要的公路的连接。
A:20
B:25
C:30
D:35
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路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。
A:高程之差
B:高程之和
C:没有关系
D:以上说法不正确
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分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路,同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。
A:20
B:25
C:30
D:35
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纸上定线是在大比例尺地形图上确定道路中线的位置,地形图的比例尺一般以()为宜。
A:1:1000
B:1:2000
C:1:3000
D:1:500
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不同等级的道路容许速度应不同,容许速度一般应不小于设计速度的()。
A:1/2~2/3
B:1/3~2/3
C:1/4~2/3
D:1/5~2/5
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当相交道路交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。
A:75~125
B:75~105
C:65~105
D:55~105
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几类行车视距中,( )最长,( )最短。
A:超车视距,错车视距
B:停车视距,会车视距
C:超车视距,停车视距
D:错车视距,会车视距
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路面应在曲线( )进行加宽,以确保曲线上行车的顺适与安全。
A:内侧
B:外侧
C:内侧与外侧
D:不确定
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路基设计表汇集了路线()设计成果。
A:平面
B:纵断面
C:横断面
D:平、纵、横
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道路建筑限界由净高和净宽两部分组成,我国《标准》规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为( )。
A:4m
B:4.5m
C:5m
D:5.5m
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公路设置中间带的作用是()。
A:将上、下行车流分开
B:可作设置公路标志牌及其它交通管理设施的场地
C:可以起到美化路容和环境的作用
D:提高行车的安全性和舒适性
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应设中央分隔带的公路等级应该有()。
A:三级公路
B:高速公路
C:二级公路
D:一级公路
E:四级公路
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超高横坡度 应按()等情况确定。
A:计算行车速度
B:半径大小
C:结合路面种类、自然条件
D:车辆组成
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立体交叉的交通功能主要包括哪些?( )
A:通过性
B:安全性
C:方向性
D:舒适性
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除基本型以外,平面线性要素的组合还有()。
A:C型
B:S型
C:卵形
D:凸型
E:复合型
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沿着道路边缘线竖向剖面的展开图即为路线纵断面。
A:错奥鹏大连理工大学23年秋季新学期作业参考误
B:正确
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我国《标准》规定二、三、四级公路必须保证会车视距,会车视距长度不应小于停车视距的两倍。
A:错误
B:正确
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若路面边缘高于路中线,则绘于基线上方;反之,则绘于下方。
A:错误
B:正确
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为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水,以防止积水渗入路基而影响其稳定性,道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时,边沟应作单独的排水设计。
A:错误
B:正确
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路线纵断面图中,某一里程处设计高程小于地面高程,则该处应设路堤。
A:错误
B:正确
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