奥鹏教育北京交通大学《城市轨道交通运营统计分析》在线作业一

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北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业一-0010

以下选项中哪一个不是计划过程管理检查的内容( )
A:业务报表
B:业务计划程序
C:工作会议
D:业务培训
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以下哪个选项不能作为制约因素来考虑轨道交通之间的换乘效率( )
A:换乘通畅性
B:运动协调性
C:换乘舒适性
D:换乘安全性
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以下选项中哪一项不属于轨道交通运营监控与信息服务指标( )
A:通讯系统
B:广播系统
C:乘客咨询系统
D:导向系统
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以下选项哪一个不是地铁运营系统所包含的运营状态( )
A:准时运营状态
B:正常运营状态
C:非正常运营状态
D:紧急运营状态
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根据《统计法》的相关规定,一下哪种行为属于统计调查对象的统计违法行为( )
A:屡次迟报统计资料的行为
B:授意统计人员篡改统计资料
C:利用统计调查窃取国家秘密
D:打击报复统计人员
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轨道交通的主要技术指标年度统计主要7种,其中不包括( )
A:全年列车正点率
B:全年列车满载率
C:最小发车间隔
D:高峰小时最大运力
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以下关于统计表的构成说法正确的是( )
A:统计表中横行或纵栏的名称是统计表的标目。
B:标题指对统计表的标题、标目、数字资料或制表单位、制表日期等用文字所作的补充说明。
C:标题是统计表的主体。
D:格线是指统计表中划分表注时所用的直线。
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关于轨道运行的财务评价和国民经济评价之间的关系,说法正确的是( )
A:评价角度相同
B:效益和费用的含义及划分范围相同
C:评价采用的价格相同
D:主要参数不同。财务评价采用官方汇率和行业基准收益率,国民经济评价采用国家统一测定的影子汇率和社会折现率。
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通过了解乘客的满意度,我们可以对乘客满意度影响因素进行分析,其中哪一项可以作为前提变量( )
A:感知质量
B:乘客满意度
C:乘客抱怨
D:乘客忠诚
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下列哪一项指标可以作为衡量整个运营网络能耗的指标( )
A:客流量能耗指标
B:客运周转量指标
C:车站动力能耗指标
D:动力照明能耗
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我国现行统计法主要调整以下哪种社会关系( )
A:管理者和被管理者之间的关系
B:处罚者与被处罚者之间的关系
C:调查者与被调查者之间的关系
D:统计资料使用中形成的各种关系
E:政府统计机构内部关系
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作业计划是具体的执行计划,它主要包括的内容有( )
A:运行调度作业计划
B:车辆修理和保养作业计划
C:各类物资的采购收发计划。
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轨道运营服务指标包括三方面内容,他们分别是:( )
A:列车运营指标
B:安全服务指标
C:乘客服务指标
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常用的统计表的种类有简单表、分组表、复合表、调查表、整理表;常用的统计图有( )
A:条形图
B:直方图
C:分组表
D:圆瓣图
E:折线图
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统计工作的整个过程,大致可以分为三个不相同的而又相互联系的阶段,即( )
A:统计调查
B:统计资料的整理和分析
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计划编制工作是一项严谨的工作,需要采用能够正确核算和确定各项指标的科学方法进行指导。计划的编制有多种方法,在实际工作中,常用的计划方法主要有( )
A:滚动计划法
B:PDCA循环法
C:滚动循环法
D:目标管理法
E:PDCA计划法
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轨道交通的运能、线路走向所处交通走廊的特点以及车站所处区位的用地性质,是影响轨道交通客流在全天不同时间上分布的主要影响因素。纵观不同运能轨道交通的不同类型的车站,其中包括( )曲线类型。
A:单向峰型
B:双向峰型
C:全峰型
D:突峰型
E:无峰型
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计划编制的原则主要有( )
A:总目标原则
B:经验与科学相结合
C:定性与定量相结合
D:统筹安排,综合平衡。
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统计工作具体包括以下几个方面:( )
A:统计设计
B:统计搜集
C:统计整理
D:统计分析与预测
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在城市公共交通企业产量统计中,生产均衡性研究方法有( )
A:计算法
B:图示法
C:均分法
D:估计法
E:均衡率法
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轨道交通能耗评价指标体系中需考虑很多的的要素,其中包括( )
A:铁路节能坡采用比例
B:旅客因素
C:车站要素
D:季节要素
E:驾驶员因素
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城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流,转移客流是城市轨道交通的基础客流,是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通,诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建,使原有的交通体系得到改善,诱发了部分居民的出行欲望,导致原有出行者的出行行为发生变化。( )
A:错误
B:正确
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企业原始记录是按照统计、会计和业务三种核算的要求,通过一定的表格形式,对企业生产经营活动的情况所做的最初数字和文字记载。( )
A:错误
B:正确
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统计调查方法从不同的角度区分有以下几种:按组织形式分,可分为统计报表 和专门调查,按调查单位的范围分,有全面调查和非全面调查,按调查时间的连续性分,有经常性调查和一次性调查,按取得资料的方法分,有直接观察法、报告法和采访法等。( )
A:错误
B:正确
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根据城市轨道交通能耗的特点, 轨道交通能耗指标体系由网络级、线路级、站车级3 级构成。( )
A:错误
B:正确
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