奥鹏教育北京交通大学《道路运输组织》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《道路运输组织》在线作业二

评价客流时间分布的不均匀性，常用指标不包括（）
A:月不均匀系数
B:日不均匀系数
C:周不均匀系数
D:小时不均匀系数
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不属于按运价运用范围进行分类的运价是（）
A:普通运价
B:优待运价
C:特定运价
D:零担运价
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不属于公路货运计划组成部分的是（）
A:运输量计划
B:车辆运用计划
C:车辆计划
D:日常作业计划
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按照实用价值，物流可分为（）
A:宏观物流和微观物流
B:社会物流和企业物流
C:外部物流和内部物流
D:专项物流和综合物流
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城间客流在方向上是（）
A:大体平衡的
B:无规律的
C:不平衡的
D:是否平衡与季节有关
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车辆在由若干个装卸作业点组成的一条封闭回路上，作连续单向运行的行驶路线是（）
A:单程有载往复式
B:环形式行驶路线
C:汇集式行驶路线
D:往返有载行驶路线
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不属于货物按装卸方法分类的是（）
A:计件货物
B:堆积货物
C:特殊货物
D:灌装货物
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不属于公路货运工作量近期预测的定性预测方法的是（）
A:集合意见法
B:主观概率法
C:专家意见法
D:指数平滑法
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不属于车辆的时间利用指标的是（）
A:车辆完好率
B:车辆正点率
C:车辆工作率
D:总车时利用率
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物流最基本要素是指（）
A:市场、工具、道路
B:流动、调运、装载
C:流体、载体、流向
D:市场、供应、需求
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公路货运工作量调查可以分为下面几个阶段（）
A:准备
B:现场调研
C:实施
D:结果处理
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公共汽车停车站，按其在线路上的位置可以分为（）
A:中途站
B:区段站
C:始末站
D:技术站
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城市公共汽车客运的营运方式，一般有（）
A:定线定站式
B:不定线不定站式
C:定线不定站式
D:不定线定站式
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公路运输企业运输成本范围按其用途分为（）
A:折旧费用
B:企业管理费
C:车辆费用
D:事故损失费用
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汽车运输常用的装卸机械基本类型有（）
A:固定式装卸机械
B:随车式装卸机械
C:移动式装卸机械
D:分送式装卸机械
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定线出租汽车的主要特点为（）
A:营运线路固定，但乘客上下车地点可不固定
B:主要在交通支线上组织，是城市公共客运的辅助营运方式
C:一般采用中小型公共客运车辆
D:其乘车舒适性、方便性及乘车费用介于公共汽车和出租小汽车之间
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GPS卫星定位技术在城市公共客运中应用的优势体现在（）
A:提高了对移动车辆的实时定位精度
B:完善了自动车辆监控技术
C:为城市公共客运车辆大规模自动化管理提供了充分条件
D:为城市公共客运车辆大规模自动化管理提供了必要条件
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物资储备定额一般包括（）
A:经常储备定额
B:事先储备定额
C:定量储备定额
D:保险储备定额
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超限和超载的区别为（）
A:超限和超载的技术参数标准不同
B:超限和超载的客体不同
C:超限和超载的执法主体不同
D:超限和超载的法律责任不同
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车辆速度利用指标有（）
A:技术速度
B:营运速度
C:运送速度
D:平均车日行程
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汽车运输企业的劳动组织形式，一般包括作业班组组织、工作地组织和工作轮班组织三种形式。
A:对
B:错
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“库存物资品种的累积数占品种总数的 8~15% ；资金累积数占库存资金总额的 65%~85% ”属于 ABC 分析法中的 C 类物资。
A:对
B:错
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运输量计划以货运量和货物周转量为基本内容。
A:对
B:错
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频率复用是指对小型公共运输系统采用选择性呼叫的、单频单工制的简单移动通信系统。
A奥鹏远程教育北京交通大学平时作业:对
B:错
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危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
A:对
B:错
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高速公路是指能适应年平均昼夜汽车交通量在 25000 辆以上，具有特别重要政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶，全部立体交叉并全部控制出入口的公路。
A:对
B:错
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反映车辆载重能力利用程度的指标是吨（座）位利用率和实载率。
A:对
B:错
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里程利用率＜ 0.5 的环式线路，一般不宜采用。
A:对
B:错
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往复式行驶路线可以分为三种形式：单程有载往复式、回程部分有载往复式、双程有载往复式。
A:对
B:错
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确认某一货物是否为危险货物是危险货物运输管理的前提，也是保证客运和普通货物运输安全的前提。
A:对
B:错
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