奥鹏教育北京交通大学《电传动控制基础》在线作业二

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北交《电传动控制基础》在线作业二-0005

对于同一列列车当最高速度从100km/h提高到300km/h时，列车的动能为原来的（）倍。
A:3
B:9
C:18
D:27
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内燃机车的整个调频调速范围可分成（）个区段。
A:2
B:3
C:4
D:5
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（）的作用是用来将牵引变电所输出的馈电线，通过SSP的多路配电线和断路器向枢纽站场的接触网各分组、供电分区和电力机务段等供电。
A:SSP
B:ASP
C:AAP
D:SSAP
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电力机车的车轮一般由（）部分组成。
A:2
B:3
C:4
D:5
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通常将（）以下的离线称为小离线。
A:3ms
B:5ms
C:10ms
D:15ms
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交流异步电动机的转速主要决定于它的供电电源的（）。
A:电压
B:电流
C:电阻
D:频率
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常规铁路的曲线半径通常在（）左右。
A:200m
B:300m
C:500m
D:1000m
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一般轻轨车辆的地板高度距轨面（）。
A:300~500mm
B:500~700mm
C:850~1000mm
D:1000~1300mm
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（）与轮对正压力的比例常数为粘着系数。
A:最小粘着力
B:最大粘着力
C:平均粘着力
D:平均吸附力
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恒功率励磁系统根据调节器的性质，可分为（）类。
A:2
B:3
C:4
D:5
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内燃机车的计算粘着系数一般（）电力机车。
A:大于
B:等于
C:小于
D:无法确定
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由于（）不同，各个机车车型的计算粘着系数是不同的。
A:尺寸
B:体积
C:动能
D:结构及性能
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因驱动转矩过大，轮轨间的粘着关系被破坏，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为（）。
A:空转
B:满转
C:半转
D:全转
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（）是传递电机能量的机车轮对。
A:动轮对
B:静轮对
C:轴轮对
D:跨轮对
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（）用来检测柴油机或牵引发电机输出的实际功率。
A:检测单元
B:执行元件
C:调节器
D:被调对象
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接触悬挂可归纳为（）。
A:简单接触悬挂
B:链形接触悬挂
C:三角形接触悬挂
D:四边形接触悬挂
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按照齿轮传动装置结构形式的不同，电力机车的传动方式有（）。
A:组合传动
B:个别传动
C:全传动
D:半传动
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交-直机车的机车特性限制曲线，由哪些参数确定？（）。
A:机车的整流器
B:牵引电动机
C:机车的结构
D:机车的动力
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正司机台上布置有（）。
A:各种控制机车的电器
B:各种仪表
C:行车的信号显示装置
D:雷电装置
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电力机车通风系统的基本要求有（）。
A:保证各设备所需要的冷却风量或风速
B:冷却空气应保证一定的洁净度
C:通风系统自身空气压力损失小
D:空气动力噪声小
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高速列车的空气阻力可分为（）。
A:压差阻力
B:表面摩擦阻力
C:干扰阻力
D:差动阻力
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以下电气设备为二次设备的是（）。
A:电能表
B:保护装置
C:蓄电池组
D:不停电电源装置
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DSA-350S的特点有（）。
A:两个滑板相互独立，由框架支持
B:滑板采用碳滑板，质量较轻
C:滑板的支持为伸缩型
D:尽可能减少滑板的质量
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电压型逆变器供电的异步电动机驱动将会取代同步电动机驱动，原因为（）。
A:鼠笼型异步电动机无磨耗件
B:电压型逆变器有更好的性能指标
C:电压型逆变器更快速
D:电压型逆变器更简便
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高速列车轻量化的措施主要有（）。
A:车辆结构的改进
B:设计方法的改进
C:选用优质的材料
D:增加铁轨的距离
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附加阻力主要决定于列车运行的线路条件和机车车辆的质量。( )
A:错误
B:正确
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基本阻力是机车和车辆在运行中任何情况下都存在的阻力。( )
A:错误
B:正确
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单相牵引变电所的单相主变压器有两种接线方式。( )
A:错误
B:正确
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列车以200km/h通过时人离站台边缘的安全距离为2m。( )
A:错误
B:正确
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大齿轮一般多做成刚性或弹性组合式。( )
A:错误
B:正确
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车轴是由车轴钢锻制而成的。( )
A:错误
B:正确
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压差阻力主要由头部正压和尾部涡流形成的负压之间的压差产生。( )
A:错误
B:正确
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按小件分，电力机车的车体由底架、司机室、侧墙和顶盖等部分组成。( )
A:错误
B:正确
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牵引梁位于车体底架的两端，其主要作用是安装牵引缓冲装置。( )
A:错误
B:正确
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交流牵引电动机的优点是功率大，性能优良，节能能源，结构简单。( )
A:错误
B:正确
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闸瓦制动是机车最常见的制动方式。( )
A:错误
B:正确
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自动切换电分相装置按其结构和工作原理，可分为地面、柱上和机车上自动切换等三种类型。( )
A:错误
B:正确
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链形悬挂有单链形、双链形两种形式。( )
A:错误
B:正确
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质量为1Kg的铀裂变时释放的能量，相当于2700t标准煤完全燃烧时放出的能量。( )
A:错误
B:正确
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机车的轴重是指机车在静止状态时，每个轮对加于钢轨的正压力。( )
A:错误
B:正确
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司机室是由角钢和扁钢焊接而成的骨架，外侧包以2.5mm厚的钢板。( )
A:错误
B:正确
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采用长钢轨，保护车轮踏面及做好线路养护工作，都是减少冲击和振动阻力的有效措施。( )
A:错误
B:正确
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电力传动内燃机车上的电路，按其作用可以分为主电路、励磁电路、辅助电路和控制电路四大系统。( )
A:错误
B:正确
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轮轨接触面存在两种不同状态。( )
A:错误
B:正确
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缓冲器主要用来减缓和吸收因牵引或制动引起的冲击能量。( )
A:错误
B:正确
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