奥鹏教育北京交通大学《电传动控制系统》在线作业二

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《电传动控制系统》在线作业二

干线电力机车、地铁电动车组属于（）方式。
A:电网供电
B:自给式供电
C:电池供电
D:独立供电
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牵引变流器可以分为电压型和（）两种。
A:电流型
B:电容型
C:电阻型
D:以上均不对
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我国电力机车的技术发展共分为（）阶段。
A:三个
B:五个
C:四个
D:两个
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SS1型电力机车调速的主要方式为（）。
A:调压调速
B:弱磁调速
C:强磁调速
D:调频调速
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交流牵引系统的控制包括四象限变流器控制、中间直流环节控制和（）。
A:整流器控制
B:逆变器控制
C:调节器控制
D:继电器控制
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继电器包括电磁继电器、半导体继电器、极化继电器和（）。
A:电容继电器
B:电感继电器
C:电阻继电器
D:磁电继电器
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交流电传动机车可以采用交流同步电机或（）电机。
A:直流同步
B:直流异步
C:交流异步
D:以上均不对
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电传动内燃机车属于（）方式。
A:电网供电
B:自给式供电
C:电池供电
D:独立供电
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交直型电传动机车又称为（）。
A:相控电传动机车
B:直流传动机车
C:交流传动机车
D:线控传动机车
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电力机车采用（）传动方式。
A:蒸汽
B:热能
C:电力
D:压力
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交流电传动机车的特点主要有（）。
A:良好的牵引性能
B:电网功率因数高
C:谐波干扰小
D:单位质量体积的牵引功率大
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依据牵引供电制式和牵引机种类，电力牵引系统的传动方式可以分为（）。
A:直直型
B:交直型
C:交直交型
D:交交型
E:直交型
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交直交型电传动机车电路由（）组成。
A:整流器
B:中间直流环节
C:牵引逆变器
D:变压器
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哪些是电力牵引具有的优势（）。
A:牵引功率大
B:牵引效率高
C:过载能力强
D:能够很好保护环境
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静态无功和谐波补偿装置主要包括（）。
A:并联电容器
B:串联电容器
C:LC无源滤波器奥鹏远程教育北京交通大学平时作业
D:LC有源滤波器
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直流电机是由（）组成。
A:定子
B:转子
C:逆变器
D:整流器
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最基本的逻辑联锁有（）。
A:互联锁
B:串联联锁
C:并联联锁
D:自持联锁
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他励电机优点有（）。
A:合适的调节特性
B:优良的防空转性能
C:便于牵引和制动工况的转换
D:能实现无极削弱磁场
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电力牵引系统的供电制式经历了哪些阶段（）。
A:低压直流供电
B:低频单相交流供电
C:工频单相交流供电
D:高压直流供电
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直流电机定子主要包括（）。
A:主磁极
B:换向极
C:机座
D:电刷
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机车在启动、牵引重载列车时不需要具有一定的过载能力。（）
A:对
B:错
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机车采用的传动方式及驱动电机的不同是影响电传动机车性能的关键因素。（）
A:对
B:错
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电传动机车的传动方式及主体结构与机车供电制式及采用的牵引电机没有关系。（）
A:对
B:错
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在电力牵引控制系统中的晶闸管整流装置通常采用单相全波整流电路。（）
A:对
B:错
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为了改善和提高牵引性能指标，简化司机操作，相控电力机车一般采用开环控制系统。（）
A:对
B:错
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交直流电传动机车是一个集变压、变流、牵引为一体的综合装置。（）
A:对
B:错
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串励电机负载分配的不均匀程度远比并励电机小。（）
A:对
B:错
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交交型电传动机车是牵引供电系统采用单相工频交流电、牵引电机采用交流电机的不带有中间直流环节的电传动机车。（）
A:对
B:错
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调压开关是有级调速机车的重要电器之一，它是一种组合式电容，可以保证各接触元件的动作顺序。（）
A:对
B:错
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复励电机是既有并励绕组又有串励绕组。（）
A:对
B:错
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