奥鹏教育北京交通大学《电传动控制系统》在线作业一

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《电传动控制系统》在线作业一

电传动内燃机车属于（）方式。
A:电网供电
B:自给式供电
C:电池供电
D:独立供电
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三电平逆变器控制包括空间电压矢量控制技术和（）控制。
A:中点电位平衡
B:中点平衡
C:电位平衡
D:以上均不对
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交流电传动机车可以采用交流同步电机或（）电机。
A:直流同步
B:直流异步
C:交流异步
D:以上均不对
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交流牵引系统的控制包括四象限变流器控制、中间直流环节控制和（）。
A:整流器控制
B:逆变器控制
C:调节器控制
D:继电器控制
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8K型电力机车的主电路中采用（），机车在制动时能够实现再生制动。
A:全控桥
B:半空桥
C:逆变器
D:整流器
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转差与同步转速的比值称为。（）
A:转差率
B:转差
C:速差
D:速差率
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高速交流电传动机车奥鹏远程教育北京交通大学平时作业牵引控制系统的主要控制目的为使网侧功率因数接近于（）。
A:0
B:1
C:2
D:3
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电气制动是一种（）制动。
A:回馈
B:反馈
C:闭环
D:开环
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SS1型电力机车调速的主要方式为（）。
A:调压调速
B:弱磁调速
C:强磁调速
D:调频调速
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机车的速度特性是指机车线速度与（）之间的关系。
A:电机电枢电压
B:电机电枢电流
C:电机转速
D:电枢电阻
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交流电传动机车的特点主要有（）。
A:良好的牵引性能
B:电网功率因数高
C:谐波干扰小
D:单位质量体积的牵引功率大
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根据励磁绕组和电枢绕组的连接方式不同，直流电机可以分为（）。
A:他励电机
B:并励电机
C:串励电机
D:复励电机
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接触网供给电力牵引系统的供电制式主要有（）。
A:直流制
B:交流制
C:正弦制
D:恒定制
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他励电机优点有（）。
A:合适的调节特性
B:优良的防空转性能
C:便于牵引和制动工况的转换
D:能实现无极削弱磁场
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电力牵引系统的供电制式经历了哪些阶段（）。
A:低压直流供电
B:低频单相交流供电
C:工频单相交流供电
D:高压直流供电
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交直交型电传动机车电路由（）组成。
A:整流器
B:中间直流环节
C:牵引逆变器
D:变压器
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电力机车主要包括（）。
A:干线电力机车
B:电传动内燃机车
C:工矿用电力机车
D:地铁电动车组
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依据能源获得的方式电力牵引系统可以分为（）。
A:电网供电
B:自给式供电
C:电池供电
D:独立供电
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直流电机定子主要包括（）。
A:主磁极
B:换向极
C:机座
D:电刷
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SS1型电力机车的主要特点包括（）。
A:低压侧调压
B:单拍全波整流
C:集中式供电
D:采用电阻制动
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提高机车功率因数一方面要降低高次谐波，另一方面要减小基波电压和基波电流之间的相位差。（）
A:对
B:错
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脉动电流不仅使牵引电机的损耗增加，而且使牵引电机的换向恶化。（）
A:对
B:错
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牵引电机一般都是多个并联运行。（）
A:对
B:错
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交直流电传动机车是一个集变压、变流、牵引为一体的综合装置。（）
A:对
B:错
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为了改善和提高牵引性能指标，简化司机操作，相控电力机车一般采用开环控制系统。（）
A:对
B:错
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牵引电机与普通电机的运用环境相同。（）
A:对
B:错
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提高机车功率因数和降低高次谐波电流对节约能源有重要意义。
A:对
B:错
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机车控制系统的主要功能为调节牵引力和速度。（）
A:对
B:错
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交流电机选用三相同步电机的电力牵引系统一般采用交交传动方式。（）
A:对
B:错
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直直型电传动机车适合于干线大功率的牵引要求。（）
A:对
B:错
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