奥鹏教育北京交通大学《公路工程》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《公路工程》在线作业2-0005

关于路面的说法正确的是()
A:路面就是行车道
B:沥青混凝土路面的路拱平均坡度1-2%
C:行车荷载对路面的作用岁深度的增加而逐渐衰弱
D:刚性路面弯沉变形大
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基层是直接位于面层下的结构层次，额垫层则位于基层与（）之间。
A:面层
B:垫层
C:路基
D:路肩
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公路是设置在大地表面工各种车辆行驶的一种线形带状结构物，因此，公路是有线形和（）两部分组成。
A:构造物
B:断面
C:尺寸
D:奥鹏远程教育北京交通大学平时作业结构
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下列关于路堤填筑说法错误的是()
A:不能采用竖向填筑局部路堤的方案
B:分层平铺有利于压实
C:透水性差的图一般填于下层
D:桥涵等结构物的回填土以砂性土为宜
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关于路基病害的说法，错误的是()
A:路基沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落
B:边坡的滑塌可分为溜方和滑坡两种情况
C:大块岩石脱离坡面沿边坡滚落称为崩塌
D:路基的变形就是不可恢复的变形
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关于爬坡车道，说法错误的是（）
A:高速公路当纵坡大于4%时，可设爬坡车道，其宽度一般为2.5m
B:爬坡车道的设置要考虑速度降低值
C:爬坡车道的路肩和正线一样
D:爬坡车道的行车速度比正线小
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下列关于挡土墙的构造，说法错误的是()
A:墙顶最小宽度，浆砌挡土墙不小于50cm
B:无冲刷时，基础埋深应在天然地面以下至少1.5m
C:对于岩石地基，应清除表面风化层
D:浆砌块石墙身应在墙前地面以上设置一排泄水孔
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关于地基加固的说法，正确的是（）
A:砂垫层厚度，一般在0.6~1.5m之间
B:控制最佳含水量，对土基分层压实，提高强度和降低压缩性，是路基施工的基本要求
C:重锤夯实法可以在人口密集的地方使用
D:排水固结后，抗剪强度降低
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现代公路平面线形正式由上述三种基本几何线形即直线、圆曲线和（）的合理组合构成，称之为“平面线形三要素”。
A:曲线
B:斜线
C:缓和曲线
D:射线
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平、纵组合的设计原则不包括（）
A:保持视觉上的连续性
B:技术指标大小应保持平衡
C:选择合适的合成坡度有利于路面排水
D:不用考虑与环境的配合
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关于路拱横坡度，说法正确的是()
A:在干旱和有积雪、浮冰地区，应采用低值
B:多雨地区采用高值
C:行车速度较高取高值
D:车辆载重大，取高值
E:经常有拖挂车去低值
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关于混凝土路面的养生，说法正确的是()
A:混凝土浇筑完后马上养生
B:养生时间不少于14d
C:填缝工作宜在混凝土初步结硬后及时进行
D:混凝土强度达到设计的75%方可开发交通
E:混凝土强度达到设计的90%方可开发交通
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表征土基强度的指标有()
A:弹性模量
B:土基反应模量K
C:CBR值
D:抗冻性
E:抗剪强度指标
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沥青路面，按施工工艺分类可以分为()
A:层铺法
B:路拌法
C:厂拌法
D:密实类
E:嵌挤类
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路基土可以分为()。
A:巨粒土
B:粗粒土
C:细粒土
D:特殊土
E:黄土
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水泥混凝土路面的优点有()
A:强度高
B:稳定性好
C:耐久性好
D:有利于夜间行车
E:开放交通早
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关于路面的功能与要求，下列说法正确为()
A:具有足够的强度和刚度
B:具有足够的稳定性
C:具有足够的耐久性
D:具有足够的表面平整度
E:具有足够的表面抗滑性
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增加抗倾覆稳定性的方法有()
A:展宽墙趾
B:改变墙面及墙背坡度
C:设置倾斜基底
D:改变墙身断面类型
E:设置会凸榫基础
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下列关于中间带的说法，正确的是()
A:设置一定宽度的中间带，夜间行车可不灭远光灯
B:中间带一般由两条左侧路缘带和中央分隔带组成
C:在不妨碍公路建设界限的前提下，可作为设置公路标志牌及其他交通管理的场所
D:宽度大于4.5m的中间带过渡段以设在半径较大平曲线路段为宜
E:公路上开口一般情况下以2km以上的间距设置为宜，太密将会造成交通的紊乱
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平、纵线形组合与景观的协调配合（）
A:应在公路的规划、选线、设计与施工中重视景观要求
B:尽量减少破坏沿线自然景观
C:应能提供视野的多样性
D:条件允许时，宜适当放缓边坡或将其变坡点修整圆滑
E:应进行综合绿化处理
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土基压实机具的类型较多，大致分为碾压式、夯击式和振动式。
A:错误
B:正确
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路基土的分类可以分为巨粒土、粗粒土、细粒土和黄土
A:错误
B:正确
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垫层要求水稳定性和隔温性能好
A:错误
B:正确
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水泥土从开始加水拌合到完成压实的延迟时间要尽可能的短，一般要在3h以内。
A:错误
B:正确
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山脊线布局的要点是控制垭口的选择、侧坡的选择、控制垭口的平均坡度。
A:错误
B:正确
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理论分析表明，通过刚性面层和基层产道土基上的压力很小，一般不超过0.05MPa。
A:错误
B:正确
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双车道公路有两条车道，行车道宽度就是汽车宽度
A:错误
B:正确
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注浆法是地基加固中化学加固的方法
A:错误
B:正确
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坡长限制主要有两个方面的内容，及最小坡长的限制和最大坡长的限制。设计速度为100km/h时，纵坡坡道为5％时，各等级公路的最大坡长是600m
A:错误
B:正确
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路线选择主要是解决起、终点基本走向的问题
A:错误
B:正确
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