奥鹏教育北京交通大学《铁路运输安全管理》在线作业二

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北交《铁路运输安全管理》在线作业二-0005

事故是一种（）随机偶发事件。
A:不可预测
B:小概率
C:可预测
D:大概率
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如果事故造成一人死亡，多人受伤，损失后果分值为（）。
A:100
B:40
C:15
D:7
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DTA是（）简称。
A:决策树分析
B:事件树分析
C:事故树分析
D:因果图
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铁路运输安全保障系统以（）为中枢。
A:管理
B:人
C:机
D:环境
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下列不属于运输安全系统管理的特点的是（）。
A:管理系统化
B:管理方法定量化
C:管理统一化
D:管理思想现代化
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（）亦称事故预测技术。
A:安全检查表法
B:排列图法
C:因果分析图法
D:事故树分析法
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隐患是事故发生的（）。
A:必要条件
B:结果
C:充分条件
D:充分必要条件
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“预防为主”是“安全第一”的（）。
A:重要前提
B:重要保证
C:结果
D:充分条件
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人、机、环境三者之间的相互作用方式有（）。
A:人—人
B:人—机
C:人—环
D:人—机—环
E:机—机
F:环—环
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在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”，主要解决的问题是（）
A:消除作业隐患
B:“结合部”的内耗和失调
C:挖潜提效
D:作业地点分散，联系不便
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安全系统工程的主要内容包括（）。
A:安全系统分析
B:安全系统评价
C:安全系统管理
D:风险评价
E:风险分析
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事故树定性分析的内容主要有（）
A:求最小割集
B:求最小径集
C:计算顶上事件发生的概率
D:进行基本事件结构重要度排序
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现场标准化作业控制要求（）
A:严格遵守作业标准和规章制度
B:实现站段、车间、班组三级联控
C:提高班组作业自控能力
D:增强职工“两纪一化”的自觉性
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基础指标包括（）。
A:风险评价
B:危险性评价
C:定性指标
D:事故率
E:定量指标
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运输安全心理学主要研究下列相互间有规律性的内在联系问题（）
A:安全需要
B:安全动机
C:安全行为
D:感觉与知觉
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在多指标安全综合评价方法中，评价指标体系的构成要素是（）
A:生产指标
B:事故指标
C:隐患指标
D:作业指标
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我国在评价铁路企业安全工作好坏时，一般采用（）指标来衡量。
A:无重大事故
B:无大事故
C:无险性事故
D:无人员伤亡
E:事故率
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在事故树中，当或门多时，得到的（）
A:最小割集少
B:最小割集多
C:最小径集少
D:最小割集和最小径集一样多
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国务院颁布的与铁路运输有关的安全法规有哪些？（）
A:《铁路运输安全保护条例》
B:《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》
C:《民用爆炸物品管理办法》
D:《放射性物品管理办法》
E:《化学危险物品安全管理条例》
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运输安全心理的保障条件有哪些（）？
A:增强安全意识
B:激励安全动机
C:提高技术业务能力
D:改善运输安全环境
E:奖励制度
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铁路行车事故是按照以下情况分类定性的（）
A:部门和工种
B:事故性质
C:损失大小
D:对正常行车的影响程度
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运输安全系统管理的特点包括（）。
A:管理系统化
B:管理方法定量化
C:管理安全化
D:管理思想现代化
E:管理科学化
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铁路局行车安全监察机构的主要任务是（）
A:调查研究
B:监督检查
C:事故处理和安全教育
D:参与站段安全管理等
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导致运输事故发生的直接原因是（）
A:人的不安全行为
B:设备不安全状态
C:环境不安全条件
D:管理不善和疏漏
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运输安全系统管理的基本原理包括（）。
A:系统原理
B:动态原理
C:人本原理
D:安全法制
E:效益原理
F:反馈原理
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《铁路车站作业人身安全标准》中包括（）人身安全标准。
A:行车作业
B:接发列车作业
C:调车作业
D:扳道作业
E:清扫作业
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危险性评价是指根据危险性辨识的结果，采取各种措施减少或消除危险，并同既定的安全指标或目标相比较，判明所具有的安全水平，直到达到社会所允许的危险水平或规定的安全水平为止。
A:错误
B:正确
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安全对象管理子系统可进一步细分为人员安全保障子系统和环境安全保障子系统。
A:错误
B:正确
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安全系统工程的主要内容包括安全系统分析、安全系统评价两部分。
A:错误
B:正确
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安全法规管理是安全管理的实施主体。
A:错误
B:正确
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系统是利用和改造客观世界为人类服务的实践。
A:错误
B:正确
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目标管理是企业现代化管理的一项重要内容，安全生产目标管理是安全系统管理的主要实施手段和运作方式。
A:错误
B:正确
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安全检查表的编制方法主要是经验法一种。
A:错误
B:正确
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安全系统管理的基本内容可包括总体管理、重点管理二个方面。
A:错误
B:正确
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运输安全总体管理是针对铁路运输人一机一环境系统整体的安全管理。
A:错误
B:正确
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按事故的性质、损失及对行车造成的不同影响，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、一般事故三个等级。
A:错误
B:正确
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危险性评价是指利用安全系统工程的理论和方法，分析系统及其各要素所固有的安全隐患，揭示系统的各种危险性。
A:错误
B:正确
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铁路运输安全保障系统是指配置在运输系统上，起保障运输安全作用的所有方法和手段的综合。
A:错误
B:正确
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安全反馈信息是指从执行指令信息结果获得，能反馈用来调整和控制安全生产的信息。
A:错误
B:正确
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铁路运输安全系统评价是铁路运输安全系统工奥鹏远程教育北京交通大学平时作业程的重要组成部分，也称危险性评价或风险评价。
A:错误
B:正确
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