奥鹏教育北京交通大学《铁路运输安全管理》在线作业一

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北交《铁路运输安全管理》在线作业一-0005

在运输安全中,( )是决定因素。
A:管理
B:环境
C:机
D:人
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隐患是事故发生的( )。
A:必要条件
B:结果
C:充分条件
D:充分必要条件
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下列不属于运输安全系统管理的特点的是( )。
A:管理系统化
B:管理方法定量化
C:管理统一化
D:管理思想现代化
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( )亦称事故预测技术。
A:安全检查表法
B:排列图法
C:因果分析图法
D:事故树分析法
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( )是根据实际工作需要,选出希望或不希望的事件作为开始事件,按照逻辑推理方式,推论其发展结果。每一事件的发展趋势只有两种可能性,即失败或成功。
A:安全检查表法
B:排列图法
C:因果分析图法
D:事件树分析法
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“预防为主”是“安全第一”的( )。
A:重要前提
B:重要保证
C:结果
D:充分条件
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铁路运输生产的根本任务是( )
A:完成国家计划规定的客货运量
B:完成国家规定上交的利润计划
C:把旅客和货物安全及时地运送到目的地
D:保证行车安全
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在铁路运输安全中,问题最突出的是( )
A:货运安全
B:客运安全
C:设备安全
D:行车安全
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铁路运输安全技术设备主要包括( )
A:安全监测、监控设备
B:自然灾害预报和防治设备
C:事故救援及其他设备
D:运输基础设备
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运输安全法制管理的主要内容有( )
A:作业过程管理
B:运输法规管理
C:规章制度管理
D:作业标准化管理
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下列属于办事工程的是( )。
A:土木工程
B:电子工程
C:安全工程
D:希望工程
E:运输工程
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《铁路行车事故处理规则》主要内容包括( )。
A:行车事故处理原则要求
B:行车事故及分类
C:行车事故的统目
D:行车事故处理的方法
E:接发列车
F:调车工作组织
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铁路运输的产品质量特性包括( )。
A:安全
B:准确
C:迅速
D:经济
E:便利
F:文明服务
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人、机、环境三者之间的相互作用方式有( )。
A:人—人
B:人—机
C:人—环
D:人—机—环
E:机—机
F:环—环
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现场标准化作业控制要求( )
A:严格遵守作业标准和规章制度
B:实现站段、车间、班组三级联控
C:提高班组作业自控能力
D:增强职工“两纪一化”的自觉性
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铁路局行车安全监察机构的主要任务是( )
A:调查研究
B:监督检查
C:事故处理和安全教育
D:参与站段安全管理等
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我国铁路运输安全系统分析方法主要采用( )。
A:安全检查表法
B:排列图法
C:因果分析图法
D:事故树分析法
E:事件树分析法
F:定性分析法
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在多指标安全综合评价方法中,评价指标体系的构成要素是( )
A:生产指标
B:事故指标
C:隐患指标
D:作业指标
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铁路行车事故是按照以下情况分类定性的( )
A:部门和工种
B:事故性质
C:损失大小
D:对正常行车的影响程度
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《铁路车站作业人身安全标准》中包括( )人身安全标准。
A:行车作业
B:接发列车作业
C:调车作业
D:扳道作业
E:清扫作业
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下列属于造物工程的是( )。
A:土木工程
B:电子工程
C:机械工程
D:希望工程
E:运输工程
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事故树定性分析的内容主要有( )
A:求最小割集
B:求最小径集
C:计算顶上事件发生的概率
D:进行基本事件结构重要度排序
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运输安全系统管理的特点包括( )。
A:管理系统化
B:管理方法定量化
C:管理安全化
D:管理思想现代化
E:管理科学化
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铁路局(集团公司)行车安全连续天数是( )
A:无一般事故
B:无险性事故
C:无特大事故
D:无重大、大事故的连续安全天数
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在下列常用的运输安全系统分析方法中,只能定性分析的方法是( )
A:事件树分析法
B:安全检查表法
C:事故树分析法
D:主次因素排列图法
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安全检查表按其用途安全检查表可分为下列几种类型:( )
A:运输设备、机械装置、设施定期安全检查表
B:铁路运输生产用安全检查表
C:消防用安全检查表
D:专业性安全检查表
E:设计审查用安全检查表
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安全评价最先是由保险业发展起来的。
A:错误
B:正确
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铁路运输安全系统评价是铁路运输安全系统工程的重要组成部分,也称危险性评价或风险评价。
A:错误
B:正确
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安全法规管理是安全管理的实施主体。
A:错误
B:正确
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铁路运输安全保障系统是指配置在运输系统上,起保障运输安全作用的所有方法和手段的综合。
A:错误
B:正确
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安全管理手段主要有经济手段、行政手段、思想工作、法律手段等四种。
A:错误
B:正确
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在众多影响运输环境的因素中,作业环境和内部社会环境是不可控的。
A:错误
B:正确
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安全对象管理子系统可进一步细分为人员安全保障子系统和环境安全保障子系统。
A:错误
B:正确
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运输安全系统评价是在运输安全系统分析的基础上,从运输事故指标和隐患指标两个方面,对运输安全保障系统的整体安全性、运输安全工作的薄弱环节及系统的主要矛盾和矛盾的主要方面进行比较和评价。
A:错误
B:正确
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安全动态信息是指各种运输安全法规和安全方针、政策、目标、计划和措施等。
A:错误
B:正确
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安全检查表的编制方法主要是经验法一种。
A:错误
B:正确
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安全信息既是安全管理的对象,又是安全管理的重要支持。
A:错误
B:正确
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运输安全总体管理是针对铁路运输人一机一环境系统整体的安全管理。
A:错误
B:正确
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我国《铁路主要技术政策》明确指出:铁路运输生产必须坚持“安全第一”的原则。
A:错误
B:正确
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心理现象是人的大脑对客观现实的反映,包括心理过程和生理过程两个相互联系又相互制约的方面。
A:错误
B:正确
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