奥鹏平时作业北京交通大学《车辆业务》在线作业一

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《车辆业务》在线作业一-0009

一件货物的长度超过所装普通平车的长度，需要使用游车或跨而不超限的货物，称为（）。
A:超长货物
B:超限货物
C:禁载货物
D:集重货物
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库列检的线路由整备线、（）和临修线组成，另外还设有转向线、牵出线和机车走行线。
A:专车线
B:单线
C:双线
D:存车线
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货车日车公里是反映（）的指标。货车的流动程度越大，货车所完成的货运量越大。
A:流动程度
B:修车程度
C:休车程度
D:调动程度
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列检检车员填发的制动效能证明书应交给（）。
A:司机
B:运转车长
C:列检值班员
D:乘务员
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站修所的规模实际上是指（）。
A:修车台位数
B:占地面积大小
C:站修所的人数多少
D:专业技术人员的多少
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车统一23是（）。
A:车辆破损技术记录
B:检车员工作记录
C:车辆检修回送单
D:车辆停靠记录
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（）是指凡不办理旅客营业的客车以及技术状态不良，不能编挂于列车中运行的客车。
A:运用客车
B:非运用客车
C:货车
D:专用车
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车钩的中心高度最高不得超过（） mm。
A:850
B:870
C:890
D:920
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车辆段可分为（）、客车车辆段及客货混合车辆段。
A:货车车辆段
B:专用车辆段
C:军用车辆段
D:民用车辆段
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把有故障的车辆从列车中摘下，送往专用修车线或站修所内施修，称为（）。
A:摘车修
B:倒车修
C:停车修
D:不摘车修
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列检所的直接生产人员应根据（）及列车编组辆数，按照“以列定组，以辆定人”的原则，进行组织与查定，决定组织机构、班组、人员等。
A:列检所的性质
B:作业范围
C:技检时间
D:列车运行图规定的工作量
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超限货物运输途中检查内容有（）
A:超限货物运输记录
B:超限货物各部位尺寸
C:超限货物的装载加固状态
D:车辆技术状态和转向架左右旁承游间。
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客列检具体设置地点，要考虑（）等条件。
A:机车交路
B:图定时间的长短
C:两相临客列检之间的距离
D:特殊情况需要
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货车的（）统称为货车站修。
A:辅修
B:临修
C:摘车
D:大修
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（）列车应配有车辆乘务人员。
A:旅客列车
B:货车
C:空车
D:机械保温车组
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超长货物由于其长度超出车辆的端梁，应根据规定来确定（）的装载方法
A:一车负重
B:两车负重
C:多车负重
D:三车负重
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车辆业务这门课程的主要内容有（）。
A:货车日常维修保养
B:客车日常维修保养
C:车辆运用管理及主要技术指标
D:安全生产及行车事故等
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下列选项属于客车技术整备所基本任务的是（）。
A:对本属列车实行包检包修负责制
B:对本属客车施行辅修、安全检修等定期检修
C:对本外属客车的摘车临修
D:对本属客车车电机具、空调装置的维修、蓄电池充电
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货车报废条件有（）。
A:需要更换中梁一根及切换另一根中梁的
B:需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的
C:需要更换中梁一根及侧梁一根的
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货车清查是一件复杂、细致的工作，清查工作一般分为（）。
A:组织准备阶段
B:清查阶段
C:统计总结阶段。
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车辆段是各种车辆的主要检修基地，又称车辆定检设备。（）
A:错误
B:正确
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对外属客车要认真处理乘务员交修的故障，主要对走行、制动、钩缓、发电机吊架及传动装置全面检查，重点修理。扩大不摘车修，减少摘车临修，努力保持原编组折返。（）
A:错误
B:正确
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列车中有单节空调客车时，包乘组一般由检车、车电、空调乘务员组成。
A:错误
B:正确
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经客列检处理的故障，不属于不摘车修范围的。
A:错误
B:正确
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装载货物之重车技术状态不良，须摘车修理，在送车前需要倒装者，应填插"倒装"的色票(车统一18)。
A:错误
B:正确
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单车检查时间规定：一侧（23步）2 min；全程绕行一周4 min；
A:错误
B:正确
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列车运行中由于车辆抱闸运行，造成列车停车时，车辆乘务员应下车详细检查轮对有无擦伤，并查找原因。（）
A:错误
B:正确
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货车主修主要是对制动装置和轴箱装置的检修。（）
A:错误
B:正确
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对传作业完了信号，撤除脱轨器：作业完了传递信号，撤除脱轨器并加锁，向列检值班员汇报。归待检室或转线接车。
A:错误
B:正确
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第二代红外轴温探测系统功能有自动判别客、货车辆，自动判别滚滑，自动计轴计辆、自动系统自检等。（）
A:错误
B:正确
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