奥鹏平时作业北京交通大学《车站信号自动控制》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《车站信号自动控制》在线作业二

排列D17至D3进路时,下列继电器的励磁顺序是( )
A:A D3ZJ↑→D7FKJ↑→D9ZJ↑→D17FKJ↑.
B:B D3ZJ↑→D9ZJ↑→D7FKJ↑→D17FKJ↑.
C:C D3ZJ↑→D9ZJ↑→D17FKJ↑→D7FKJ↑.
D:D D17FKJ↑→D9ZJ↑→D7FKJ↑→D3ZJ↑.
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在办理取消进路及人工解锁时，ＧＪＪ经３－４线圈励磁吸起可以证明 ．
A:ａ ９线网络工作工作正常
B:B１０线网络工作工作正常
C:ｃ １１线网络工作工作正常
D:ｄ １２线网络工作工作正常
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两组八字第一笔双动道岔组成的平行进路，以左边一组反位为基本进路时应断开其岔后锐角处（）网路线。
A:A.第1
B:B.第2
C:C.第3
D:D.第4
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ＤＸＪ电路的供电规律是
A:ａ 在终端处由８线供ＫＦ、１１线供ＫＺ
B:B在终端处由１１线供ＫＦ、８线供ＫＺ
C:ｃ 始端供ＫＦ，终端供ＫＺ
D:D始端供ＫＺ，终端供ＫＦ
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人工解锁后，电路的动作过程是
A:ａ 信号关闭，进路立即解锁
B:B进路解锁后关闭信号
C:ｃ 信号关闭，进路经延时后解锁
D:ｄ 解锁与关闭信号同时进行
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办理调车进路时，若接近区段空闲则ＸＪＪ的工作过程是
A:ａ 一条励磁两奥鹏远程教育北京交通大学平时作业条自闭电路
B:B 两条励磁电路
C:C一条励磁电路
D:D 一条励磁一条自闭电路
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ＣＪ１－２线圈电路的作用是实现 ．
A:ａ 正常解锁
B:B取消解锁
C:C人工解锁
D:D故障解锁
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为了防止在办理进路时错误按下进路按钮，列车进路按钮和调车进路按钮在控制台盘面上要用不同颜色和位置加以区别。列车进路按钮采用（ ），装没在线路上。
A:（A）绿色
B:（B）红色
C:（C）白色
D:（D）无要求
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设在岔后的钢轨绝缘距警冲标小于（ ）时称为“超限绝缘”，在控制台上用圆圈标明。
A:（A）1．5m
B:（B）2．5m
C:（C）3m
D:（D）3．5m
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6502 电气集中的KZ、KF采用的是（ ）
A:（A）交流24V、
B:（B）直流24V、
C:（C）交流110V、
D:（D）直流110V
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对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中不正确的是( )
A:(A)从引线入口开始，顺时针方向依次编号
B:(B)从引线入口开始，逆时针方向依次编号
C:(C)从基础开始，顺时针方向依次编号
D:(D)从基础开始，逆时针方向依次编号
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出站信号机亮绿、白灯表示不正确的是（ ）
A:A、引导
B:B、调车
C:C、通过
D:D、视作停车信号
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信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格不正确的为( )。
A:(A)I2V
B:(B)l2V、l5W
C:(C)I2V、25W/I2V、25W
D:(D)I2V、25W/l2V、l5W
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变压器箱中心至所属线路中心的距离正确的是
A:(A)2000
B:(B)2050
C:(C)2100
D:(D)2150
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敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路，有以下哪种情况（）。
A:A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。
B:B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。
C:C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。
D:D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。
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如下属于进路解锁情况的是（）
A:A正常解锁、
B:B中途返回解锁、
C:C取消解锁、
D:D人工解锁
E:以上全不对
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ZD6型电动转辙机额定电压下面不正确的是( )。
A:(A)220V
B:(B)180V
C:(C)160V
D:(D)100V
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计算机联锁系统具有哪些功能？
A:联锁功能
B:显示功能
C:记录存储和故障检测与诊断功能
D:语音提示功能、
E:服务功能
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97型25HZ相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线图上的有效电压正确的是
A:(A)10.5
B:(B)16
C:(C)18
D:(D)20
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防护道岔是不正确的是（）
A:A、由多台转辙机牵引的道岔。
B:B、定位时一起定位，反位时一起反位的道岔。
C:C、平行作业时必须考虑动作的道岔。
D:D、防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔。
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6502电气集中在办理长调车进路时要求调车进路中与始端信号机同方向的各架调车信号机，要按调车车列的运行方向由远及近顺序开放。
A:对
B:错
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集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合．
A:对
B:错
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人工解锁发车进路时，进路解锁的延时时间为３０秒．
A:对
B:错
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两端同时向股道调车为敌对进路.
A:对
B:错
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对应每架单置调车信号机，除选用一个DX组合外，还应选用一个调车信号辅助组合DXF。
A:对
B:错
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办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭.
A:对
B:错
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ZJ的作用是记录进路的终端.
A:对
B:错
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平时当车一驶入信号机的接近区段其JYJ立即落下.
A:对
B:错
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股道端部的ＧＪＪ故障时，不能开放发车信号．
A:对
B:错
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取消进路时，当进路第一个区段解锁后，ＱＪ自动复原．
A:对
B:错
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