奥鹏平时作业北京交通大学《底盘构造》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《底盘构造》在线作业二-0005

转向盘自由行程过大，会造成（）
A:转向轻便
B:转向沉重
C:转向不灵敏。
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用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为。
A:同步器
B:换档杆系
C:换档拨叉
D:都不是
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不等速万向节指的是（）
A:球叉式万向节
B:三销轴式万向节
C:十字轴刚性万向节
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行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为：（）
A:n1n2n3
B:n3n2n1
C:.n2n1n3
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液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
A:消耗振动的能量
B:平衡振动力
C:增大振动的能量
D:增加振动
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为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）
A:前窄后宽；
B:前宽后窄；
C:前部横梁下凹
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离合器安装在（）上.
A:发动机曲轴
B:变速器输入轴
C:变速器输出轴
D:变速器中间轴
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转向盘的自由行程一般不超过（）
A:5～8
B:10～15
C:25～30
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下列哪个齿轮传动比表示超速档？（）
A:2.15 ：1
B:1 ：1
C:0.85 ：1
D:以上都不表示
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东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采用了（）方式。
A:前端固铰，后端自由
B:前端自由，后端固铰；
C:前后端均固铰
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自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
A:前长后短
B:前后等长
C:前短后长
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轿车上通常要安装的喇叭形式是（）。
A:螺旋形电喇叭
B:盆形电喇叭
C:长筒形电喇叭
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主减速器的作用是（）
A:减小扭矩
B:降低转速增大扭矩
C:增大转速
D:增大附着力
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钢板弹簧（）。
A:只承受载荷；
B:承受载荷并有导向作用；
C:承受载荷并有导向及减振作用
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循环球式汽车转向器一般由 ( )套传动副组成。
A:1
B:2
C:3
D:4
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安装（）可使悬架的刚度成为可变的
A:渐变刚度的钢板弹簧
B:等螺距的螺旋弹簧
C:变螺距的螺旋弹簧
D:钮杆弹簧
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离合器的从动盘主要由____________构成。
A:从动盘本体
B:从动盘毂
C:压盘
D:摩擦片
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以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是( )
A:轮胎宽度
B:轮辋直径
C:轮胎用途
D:最高限速
E:扁平率
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对离合器的主要要求描述不正确的是：（　　）
A:接合柔和，分离彻底
B:接合柔和，分离柔和
C:接合迅速，分离彻底
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在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（）。
A:主缸高于轮缸
B:主缸与轮缸相等
C:、轮缸高于主缸
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下列（）制动器是平衡式制动器
A:领从蹄式
B:双领蹄式
C:双向双领蹄式
D:双从蹄式
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采用齿轮、齿条式转向器时，不需要（），所以结构简单
A:转向节臂
B:转向摇臂
C:转向直拉杆
D:转向横拉杆
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在动力转向系中，不是转向所需的能源来源的是（）
A:驾驶员的体能
B:发动机动力
C:AB均存
D:AB均没有
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对钢板弹簧描述不正确的是（）。
A:只承受载荷；
B:承受载荷并有导向作用；
C:承受载荷并有导向及减振作用
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车桥分为（）
A:转向桥
B:驱动桥
C:转向驱动桥
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变速器的操纵机构由等构成。
A:变速杆
B:变速叉
C:拨叉轴
D:安全装置
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以下属于自动变速器工作特点的是。
A:汽车可在一定范围内无级变速
B:传动效率不如手动变速器
C:低速稳定性好，起步平稳
D:不用离合器，省力安全。
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三轴式变速器包括（）等
A:输入轴
B:输出轴
C:中间轴
D:倒档轴
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膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到____________的作用。
A:压紧杠杆
B:分离杠杆
C:从动盘
D:主动盘
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轮缸式制动器有（）几种
A:领从蹄式
B:双领蹄式
C:自增力式
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离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
A:错误
B:正确
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离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。（）
A:错误
B:正确
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离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。（）
A:错误
B:正确
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传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。（）
A:错误
B:正确
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车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。（）
A:错误
B:正确
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离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。（）
A:错误
B:正确
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两轴式一般比三轴式变速器奥鹏远程教育北京交通大学平时作业机械效率低。（）
A:错误
B:正确
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后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
A:错误
B:正确
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现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样，都是通过改变齿轮的啮合实现传动比改变的。（）
A:错误
B:正确
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离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。（）
A:错误
B:正确
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