奥鹏平时作业北京交通大学《高速公路运营管理》在线作业一

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《高速公路运营管理》在线作业一-0004

大雾，能见度在50米以内时，范围较广，影响车辆的行驶，路面阻塞时有事故发生或造成单幅车道阻塞的情况应列入（）号控制方案。
A:一
B:二
C:三
D:四
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以下高速公路管理体制构成要素不是无形要素的是（）。
A:管理机构
B:管理职能
C:管理规则
D:运行机制
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以下不是高速公路交通安全管理模式的是（）。
A:交通部门与公安部门分管模式
B:交通部门与公安部门共管模式
C:交通主管部门统管模式
D:公安部门统管
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在收费公路主线起止点以及所有的立交匝道出入口设置收费站是（）方式。
A:开放收费方式
B:封闭收费方式
C:半开半闭收费方式
D:以上均不是
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以下不是高速公路路政处罚形式的是（）。
A:警告
B:罚金
C:恢复原状
D:赔偿损失
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保证高速公路管理活动规范化、程序化和法制化的必要条件是（）
A:管理机构
B:管理规则
C:管理人员
D:运行机制
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高速公路交通控制的必要性是（）。
A:保持高速公路交通管理计划完成的需要
B:提高高速公路交通管理效率的必要
C:ＡＢ均不是
D:ＡＢ均是
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由政府交通主管部门建设，竣工运营后，有偿将收费权转让给国内外经济组织（企业）是（）模式
A:收费还贷管理模式
B:收费经营管理模式
C:交通部门经营模式
D:公安部门经营模式
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具有全国性政治、经济意义的主要干线公路是（）。
A:高速公路
B:国道
C:二级公路
D:一般公路
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高速公路通车后，路面出现不均匀沉陷影响行车安全的处理方法（）。
A:采用加铺沥青层的方法
B:采用喷洒沥青，撒料压入的方法
C:先处理土基再修复路面
D:采用阳离子乳化沥青封层
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在高速公路运营管理中对不同管理主体进行规范、调节和信息沟通，以解决不同利益主体之间的矛盾或冲突是（）基本职能。
A:决策
B:计划
C:组织
D:协调
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互通式立交匝道所环绕分割而形成的区域的绿化是（）。
A:中央隔离带的绿化
B:环境设施带的绿化
C:互通式立交区的绿化
D:服务区、管理区、收费站的绿化
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下列不是高速公路规划管理相关理论的是（）。
A:生产力布局理论
B:系统工程理论
C:影子价格
D:综合运输体系理论
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根据国家制定的有关法律法规，为了维护高速公路交通秩序，保障交通安全和行车畅通，对在高速公路上行驶的道路使用者的行为进行的约束和管理的活动是（）。
A:路政管理
B:养护管理
C:交通安全管理
D:服务管理
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在高速公路交通控制系统中处于核心地位的是（）．
A:中央控制系统
B:信息收集系统
C:信息提供系统
D:通信系统
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高速公路运营管理中基本职能除了决策和计划，还包括以下哪些职能（）。
A:收费管理
B:组织
C:协调
D:控制
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以下属于高速公路路政管理特点的是（）。
A:社会性
B:简单性
C:不特定性
D:服务性
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以下对于收费经营管理模式评价正确的是（）。
A:管理机构在设置上合理
B:政企、事企职能尚未完全理顺，职责关系不清
C:收费站点设置不科学，缺乏统一规划
D:收费制式落后，收费费率制定不科学
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下列属于高速公路对社会作用的是（）。
A:改变了人们的时空观念和生活方式
B:促进了人类文明
C:将加速农村的城镇化水平
D:将有利于巩固国防
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以下属于高速公路运营管理机构分类的是（）。
A:一元、二元和多远管理主体型机构
B:政企分开和政企合一型管理机构
C:建设管理型和运营管理型机构
D:交通部门与公安部门分管模式
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以下对于我国驾驶员存在的问题描述正确的是（）。
A:法制观念淡薄
B:缺乏高速公路行驶经验
C:不适应高速公路管理环境
D:警惕性低
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以下属于高速公路绿化内容的是（）。
A:中央隔离带的绿化
B:环境设施带的绿化
C:互通式立交区的绿化
D:服务区、管理区、收费站的绿化
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下列属于高速公路建设管理理论的是（）。
A:项目建设周期理论
B:项目招投标概念
C:监理制度
D:建设项目前期评价
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高速公路管理规则体系包括以下哪个？（）
A:法律、法规和规章
B:政策
C:行业、专业技术标准与规范
D:工作章程和行业制度
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高速公路管理人员的配备应从以下哪几方面考虑？（）
A:质量
B:数量
C:结构
D:需要
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高速公路交通安全管理的特点有（）。
A:广泛性
B:全时性
C:简单性
D:先进性
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以下对于高速公路对生态环境的影响描述正确的一项是（）。
A:改变局部地貌
B:不会影响河流
C:对生物多样性影响明显
D:对农田无影响
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高速公路运营管理中，以下哪个属于行政管理性质？
A:交通安全管理
B:收费管理
C:信息和监控管理
D:路政管理
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交通事故按严重程度可以分为（）。
A:小事故
B:一般事故
C:重大事故
D:特大事故
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高速公路路政管理的内容包括（）。
A:保护路产
B:维护路权
C:维护秩序
D:保护权益
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以下属于高速公路绿化功能的是（）。
A:净化空气
B:降低噪声
C:美化路容
D:保持水土
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为防止夜间行车，对面车辆灯光影响驾驶员的视线，影响交通安全，可采取以下哪些方法？（）
A:在中央隔离带建一条永久性的隔离墙
B:在中央隔离带建一条临时隔离墙
C:在中央隔离带建一条玻璃隔墙
D:在中央隔离带栽植灌木
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以下对于高速公路现状描述正确的是（）。
A:高速公路目前佳通管理部门与公安部门管理属于同一部门
B:高速公路管理法规尚未健全
C:对高速公路的养护、维修不及时
D:高速公路安全标志完善
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以下措施对于交通事故起到积极作用的是（）。
A:加强高速公路周期性养护维修
B:在事故频发地段增设永久性提示标志
C:雪后及时清除积雪
D:加强巡逻
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以下属于高速公路养护工作的是（）。
A:维修保养
B:清理
C:专项工程
D:大修工程
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收费还贷公路收费调整的目的是为了确保按期偿还贷款与集资本息。
A:错误
B:正确
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交通部门统管模式是交通主管部门组建的高速公路管理机构对路政、交通安全、收费、养护、通信、监控和服务实行统一管理。
A:错误
B:正确
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高速公路交通安全管理只有行政管理的性质。
A:错误
B:正确
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高速公路服务区具有社会公益行和商品行双重属性。
A:错误
B:正确
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高速公路路政管理是属于专业化的国家行政管理，不同于一般的社会活动。
A:错误
B:正确
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收费控制公路一个重要目的是试图通过收费有效控制公路的交通量，以求最大限度地提高现有道路的使用效益。
A:错误
B:正确
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服务管理是依托高速公路为使用者提供餐饮、休息、加油、维修、通信、停车、洗车及医疗救助等服务活动的管理。
A:错误
B:正确
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高速公路管理是一个管理主体单一、管理内容较少、管理程序简单的领域，因此不存在管理体制。
A:错误
B:正确
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高速公路路政管理中，法律管理手段、行政管理手段、经济管理手段、技术管理手段这四种手段是相辅相成的、相互渗透的，只有综合应用才能达到最佳效果。
A:错误
B:正确
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高速公路管理体制属于经济基础的范畴。
A:错误
奥鹏远程教育北京交通大学平时作业B:正确
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各种作业标志不属于高速公路路政装备。
A:错误
B:正确
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与一般公路相比，高速公路在经济上的最主要特性是高速公路具有鲜明的极差效益。
A:错误
B:正确
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恶劣天气因素客观上属于不可抗力，不能通过人为的防范措施来避免或减少交通事故。
A:错误
B:正确
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交通事故发生的原因分为主观原因和客观原因两大类。
A:错误
B:正确
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高速公路管理体制构成要素中，管理机构是体制运作的动力。
A:错误
B:正确
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