奥鹏平时作业北京交通大学《列车牵引与制动》在线作业二

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北交《列车牵引与制动》在线作业二-0004

DJKG—A型空气干燥器（单塔式）当机车主空气压缩机工作时，干燥器产生（）作用
A:再生
B:吸附
C:排放
D:净化
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在每台空气压缩机的出风管路上安装（），用来防止压力空气逆流，以实现单向流动性能
A:止回阀
B:限压阀
C:风缸
D:干燥器
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电空制动机是指以()作为控制指令，压力空气作为动力源的制动机
A:电信号
B:色灯信号
C:风信号
D:脉冲信号
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SS4改进型电力机车采用的VF—3/9型空气压缩机，为（）缸、V形排列、中间冷却、压缩、活塞式空气压缩机
A:一
B:二
C:三
D:四
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凡是根据两种压力之间的变化来控制三通阀或分配阀的主活塞动作，以实现制动、缓解与保压作用的制动机，称为()制动机
A:一压力机构
B:二压力机构
C:三压力机构
D:四压力机构
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空气干燥器是利用（）吸收压力空气中的水分并周期地将干燥剂中的水分除去并附有滤清装置的组合设备
A:干燥剂
B:水
C:溶剂
D:电能
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电空阀是通过（）来控制空气管路的连通或切断，从而实现远距离控制气动装置的电器
A:电力
B:磁力
C:风力
D:电磁力
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缓解状态，司机将制动阀手柄置于（）
A:中立位
B:缓解位
C:制动位
D:复位
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DK-1型电空制动机采用电信号传递控制指令和（）结构
A:星形
B:层级式
C:单层式
D:积木式
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（）是根据总风缸压力的变化，自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源，从而控制主空气压缩机的运转或停止，使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围（750～900kPa）内。
A:空气干燥器
B:压力控制器
C:总风缸
D:止回阀
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停车制动装置包括（）
A:手制动机
B:摩擦制动
C:基础制动
D:蓄能制动器
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空气压缩机的附件包括（）和无负载启动电空阀等组成
A:止回阀
B:高压安全阀
C:空气净化装置
D:总风缸
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CRH2动车组的制动系统分为4个控制单元，1M1T（1动1拖）构成一个单元，采用（）联合作用的复合模式
A:再生制动
B:摩擦制动
C:盘型制动
D:空气制动
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轮轨间纵向滑动情况包括（）
A:滑行
B:空转
C:侧移
D:侧滑
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空气干燥器分为()
A:四塔式
B:三塔式
C:双塔式
D:单塔式
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CRH2动车组的空气制动系统由（）三大部分组成。
A:压缩空气供给系统
B:压缩空气排放系统
C:空气制动控制部分
D:基础制动装置
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防滑器主机的控制判断根据包括（）
A:转速差控制
B:角减速度控制
C:滑移率控制
D:速度控制
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止回阀包括（）两种
A:无压差止回阀
B:压差止回阀
C:橡胶止回阀
D:钢化止回阀
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SS4改进型电力机车风源系统可分为（）以及总风的重联环节
A:压缩空气的生产
B:压缩空气的压力控制
C:压缩空气的净化
D:压缩空气的贮存
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总风遮断阀的工作过程包括以下动作状态（）
A:投入使用
B:停止使用
C:阀口关闭状态
D:阀口开启状态
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国产电力机车上统一装用螺管式电磁铁、立式安装的闭式电空阀
A:错误
B:正确
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空气制动机的作用动力是压力空气，但其控制信号则为电信号
A:错误
B:正确
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自动空气制动机是在直通式空气制动机的基础上增设一个副风缸和一个三通阀（或分配阀）而构成的
A:错误
B:正确
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总风缸又名主风缸，用来储存压力空气，供制动机及其它风动奥鹏远程教育北京交通大学平时作业装置使用
A:错误
B:正确
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SS系列电力机车风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、总风缸、止回阀（止回阀或逆流止回阀）、高压安全阀、无负载启动电空阀、空气干燥器（或油水分离器）、塞门及连接管等组成
A:错误
B:正确
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制动系统的工作过程主要包括制动、缓解与保压3个基本状态
A:错误
B:正确
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无负荷启动电空阀用于增大主空气压缩机组在启动过程中的启动负载，以保证主空气压缩机组顺利启动
A:错误
B:正确
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制动力是指制动过程中所形成的可以人为控制的列车减速力
A:错误
B:正确
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惯性制动属于非粘着制动
A:错误
B:正确
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TSA-230AD系列空气压缩机是SS9独立通风机车专门开发的下排风式螺杆压缩机，其主要特点是效率高、振动小、噪声低、动转平稳、可靠性好、易损件少、维修成本低
A:错误
B:正确
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