奥鹏平时作业北京交通大学《铁路路基》在线作业一

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北交《铁路路基》在线作业一-0004

碎石桩的桩材一般用未风化的干净砾石或轧制碎石，粒径宜为()mm,含泥量不应大于5%。
A:10~40
B:20~50
C:30~60
D:40~60
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在基床范围内必须分层铺平，在路基基床表层范围内用直接小于()cm的碎石填筑。
A:15
B:20
C:25
D:30
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通常将大于()的路堑视为深路堑。
A:12m
B:15m
C:18m
D:20m
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在下列哪种情况下，应设置过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑()。
A:当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时
B:当路堤与路堑连接处为软质岩石路堑时
C:土质、软质岩石路堑与隧道连接地段
D:当路堤与路堑连接处为土质岩石路堑时
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次坚石坚固系数为()，抗压强度为30~100MPa，重度20~25kN/m3。
A:1~2
B:3~4
C:4~5
D:5~6
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黄土土质依据土的塑性指数进行分类。当塑性指数不大于10时，应定为()。
A:砂质黄土
B:黏性黄土
C:新黄土
D:老黄土
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若无弃土堆，路堑顶缘至天沟边缘距离一般不小于()。
A:2m
B:3m
C:5m
D:10m
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渗沟的断面大小主要根据施工条件考虑，沟底宽大于()m。
A:0.5
B:0.75
C:1.0
D:1.25
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厚度大于()m的冰层称为厚层地下冰。
A:0.1
B:0.3
C:0.5
D:1
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以下不是黄土地区路基工程特点的是()m。
A:路堤边坡容易产生下沉
B:常多高填深挖，工程数量浩大
C:路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀
D:路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
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处理宽度应考虑陷穴的发展，对于外露的陷穴，一般在路堤坡脚或路堑坡顶线外上方侧()m，下方侧10~20m以内，应全部处理。
A:25
B:35
C:45
D:50
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()是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计高程和地面高程之差。
A:路堤宽度
B:路基高度
C:路肩宽度
D:路堑高度
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我国高速铁路有砟轨道基床采用级配碎石，厚度为()m。
A:3
B:7
C:2.3
D:10
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用潜孔钻等钻机钻研，深度大于5m，直径大于()mm进行的爆破作业称为深孔爆破。
A:55
B:60
C:75
D:80
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路肩、路堤和土质路堑挡土墙不宜大于()m。
A:4
B:6
C:8
D:10
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路堤基床以下部位填料，宜选用()填料。
A:A组
B:B组
C:C组
D:D组
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改善滑带土性质的措施有()。
A:焙烧法
B:灌浆法
C:孔底爆破灌注混凝土法
D:减载
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残余强度指标可用哪些试验方法求得()。
A:滑面重合剪切试验
B:用反算法求得滑面土的抗剪指标
C:综合c法
D:环剪试验
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整治翻浆冒泥的主要措施有()。
A:设置封闭层
B:换填砂砾或炉渣
C:铺设砂垫层
D:换土
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路基工程的特点有()。
A:路基建筑在岩石地基上
B:路基完全暴露在大自然中
C:路基同时受静荷载和动荷载的作用
D:以岩石为建筑材料
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多年冻土地区的不良地质现象有()。
A:厚层地下冰
B:冰锥，冰丘
C:冰冻沼泽
D:热融沉陷
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当地下水位较高或无固定含水层时，可采用()排水。
A:明沟
B:渗水暗沟
C:渗水隧洞
D:渗井
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路基设计所需的地质资料有()。
A:设计任务书的要求
B:线路的地质平面
C:建筑材料的分布与调查资料
D:工程地质说明书
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常用的防冲刷措施有()。
A:植物防护
B:砌石防护
C:抛石防护
D:石笼防护
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渗水隧洞按其作用可分为()。
A:截水隧洞
B:排水隧洞
C:疏干隧洞
D:泄水隧洞
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滨河及河滩路堤的主要工程特点有()。
A:采用一般黏性土填筑的路堤，浸水会使土体抗剪强度降低，土的重度也由于水的浮力作用而减小，使路基的稳定性处于不利状态
B:路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
C:若路堤两侧存在较大水位差，则产生自高水位一侧向低水位一侧的渗流作用
D:滨河及河滩路堤的一侧或两侧河流的冲刷、淘刷作用，是对路堤稳定性的严重威胁
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场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形，路基的横向排水坡度为()。
A:双坡形
B:人字坡形
C:单坡形
D:锯齿形
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一级公路的路基标准横断面分为()。
A:整体式路基
B:分离式路基
C:间断式路基
D:硬路基
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排除路基地面水应遵循的原则和要求哪些()。
A:为保证路基的稳定，应尽快通过水沟汇集、排离路基范围内的地面水
B:水沟位置应设在离路基本体尽可能近一些的位置，以充分发挥其排水效果
C:应选择最长的水流通道
D:水沟断面应满足流量要求，水沟断面形状常采用梯形
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I级铁路应选用A组填料（砂类土除外），当缺乏A组填料时，经经济必选后可采用()。
A:中粗砂
B:级配碎石
C:级配砂砾石
D:粗砂
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路基防护工程主要有()。
A:遮挡建筑物
B:拦石网
C:拦截建筑物
D:综合治山支补建筑物
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按照河水流向与丁坝交角的大小，丁坝分成()。
A:垂直布局形式
B:上挑布局形式
C:开放式布局形式
D:下挑式布局形式
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沙井理论中为建立三向固结微分方程，采用下述假定()。
A:每一个砂井的影响范围在平面上为一个圆，整根砂井的影响范围则为一圆柱体
B:在影响范围面积上荷载是均布的瞬时施加的
C:地基软土在固结过程中仅有竖向压密变形
D:加荷开始时，所有竖向压力全部由孔隙承担
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选用坡面防护需注意的问题有()。
A:当浆砌片石护墙高度大于12m、浆砌片石护坡和骨架护坡高度大于15m时，宜在适当高度处设平台，平台宽度不宜小于0.25m
B:封闭式的坡面应在防护砌体上设泄水孔和伸缩缝
C:软硬岩层相间的路堑边坡应根据岩层情况采用全部防护或局部防护措施
D:浆砌片石护墙、护坡的基础应埋置在路肩线以下不小于1m,并不应高于侧沟砌体地面
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如何确定滑面土的抗剪强度指标()。
A:根据滑坡的滑动性质用剪切试验方法求滑面土的抗剪强度指标
B:用反算法求得滑面土的抗剪指标
C:用经验数据确定滑带土的抗剪强度指标
D:用正算法求得滑面土的抗剪指标
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动应力衰减比，指路基面以下某深度处动应力衰减值与路基面处动应力之比。
A:错误
B:正确
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当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堤。
A:错误
B:正确
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截水沟距可能发展的滑坡边界外可为3m。
A:错误
B:正确
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凡温度等于或低于零度，且含有冰晶的土，称为冻土。
A:错误
B:正确
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液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土，可直接作为路堤填料。
A:错误
B:正确
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路肩横坡度一般较路面横批大1%。
A:错误
B:正确
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软质岩、强风化及全风化的岩石路堑，可根据岩性及边坡高度设置平台和排水综合设备。
A:错误
B:正确
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路基设计应根据膨胀土的类型和特性区别对待，确保路基的稳定性。
A:错误
B:正确
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黄土的颗粒组成以粉粒为主，质地均匀，含有大量大于0.25mm的颗粒。
A:错误
B:正确
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重力式挡土墙主要依靠自身重力抵抗土体和附加荷载应力。就全墙来说，在力系作用下应保持稳定并要求地基有足够强度，对墙身薄弱断面应加以检算。
A:错误
B:正确
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路基施工按批准的施工设计文件进行。施工单位在路基施工前应做好各项准备工作。
A:错误
B:正确
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路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。
A:错误
B:正确
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路基面宽度等于道床覆盖宽度和两侧路肩宽度之和。
A:错误
B:正确
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路基工程中，挡土墙后的地面常常承受着局部或满布荷载，根据闭合力三角形的正弦定理公式可推导出各种实用的土压力计算公式。
A:错误
B:正确
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丁坝和顺坝可分为低水位坝、中水位坝和高水位坝三种。
A:错误
B:正确
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