奥鹏平时作业北京交通大学《铁路旅客运营管理》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《铁路旅客运营管理》在线作业二-0004

规定行李、包裹的起码计费重量均为()kg
A:0.5
B:1
C:1.5
D:2
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旅客最高聚集人数:该站全年旅客最多月份中, ( )在候车室内瞬时(8-10min)出现的最大候车(含送客者)人数的平均值。
A:8小时
B:12小时
C:24小时
D:48小时
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承运人指与()签有运输合同的铁路运输企业。
A:旅客
B:托运人
C:旅客或托运人
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旅行距离在一个铁路局范围以内的客流,称为()
A:直通客流
B:管内客流
C:市郊客流
D:以上都不对
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单线间客运站的正线位置应设在站房对面车场的()
A:最外侧
B:最内侧
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( )指在一定的时间(日、旬、月、年)内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。
A:旅客运输量
B:旅客周转量
C:旅客发送量
D:旅客接入量
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凡()人以上乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客集体乘车时为团体旅客,即可发售团体旅客票。
A:20
B:40
C:60
D:80
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站房与站前广场毗连一层的地面标高与站台面的标高相平或相差很小的为()
A:线平式
B:线上式
C:线下式
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车辆流线简称()
A:人流
B:货流
C:车流
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()的优点是:车站有两个咽喉,能分别办理接发车作业,减少了旅客列车到 发于车底取送、机车出入段的交叉干扰。
A:通过式客运站
B:尽端式客运站
C:混合式客运站
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( )是指旅客列车在运行区段的各区间内,每小时平均运行的公里数(分别对直通、管内、市郊列车进行计算)。
A:技术速度
B:旅行速度
C:直达速度
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()为站房与站前广场毗连一层的地面标高高于站台面的标高
A:线平式
B:线上式
C:线下式
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( )指在一定时期内某一区段、铁路局或全路平均每公里线路所承担的旅客周转量。
A:旅客运输密度
B:旅客周转量
C:旅客运输量
D:旅客发送量
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旅客站台的长度:应按()m设置,个别情况下,,也可采用400m。
A:450
B:500
C:550
D:600
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行包流线简称()
A:人流
B:货流
C:车流
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( )是指旅客列车在车底配属站和折返站之间的平均速度,即旅客列车在其运行全程中的平均速度。
A:技术速度
B:旅行速度
C:直达速度
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综合调查一般每()进行一次。
A:半年
B:1年
C:2年
D:3年
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高速铁路:一般指列车时速在 () km/h以上的铁路运输线。
A:100
B:150
C:200
D:250
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旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流,称为( )
A:直通客流
B:管内客流
C:市郊客流
D:以上都不对
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客车车底送到后,除改编作业外,( )等作业都在一条整备线上进行,并尽可能平行作业。
A:技术整备
B:客运整备
C:等待送往客运站
D:以上选项都正确
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车票的形式有()
A:卡片式
B:薄纸式
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客流调查分为()
A:综合调查
B:节假日调查
C:日常调查
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旅客票价构成的要素为()
A:票价率与比价关系
B:票价里程区段
C:递远递减率
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客运站的作业有( )
A:客运服务作业
B:客运业务
C:技术作业
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旅客运输的主要任务是()
A:贯彻方针政策
B:制定发展规划
C:充分发挥设施作用
D:为旅客服务
E:加强科学管理
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一个完整的指标,由()等部分组成。
A:指标名称
B:计量单位
C:所属时间
D:指标数值
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客运站的分类为( )
A:长途旅客车站
B:短途旅客车站
C:旅游旅客车站
D:国境站
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站房形式()
A:线平式
B:线上式
C:线下式
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客运站的设备由()构成。
奥鹏远程教育北京交通大学平时作业A:站房
B:站场
C:站前广场
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我国的客运交通系统主要由()方式构成。
A:铁路
B:水路
C:公路
D:民航
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近年来,在我国各种客流所占的比重在不断发生变化,其中市郊客流的比重逐年上升,直通客流所占的比重呈明显下降的趋势。
A:错误
B:正确
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区段票分为硬座区段票、普通加快区段票和硬座普快联合区段票三种
A:错误
B:正确
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车票是旅客乘车的凭证,是旅客和铁路缔结运输合同发生运输关系的依据,也是旅客支付票价和办理旅客意外伤害强制保险的根据。
A:错误
B:正确
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尽端式客运站的正线,一般固定在自区间直接引入车站的某一股或两股站台线.
A:错误
B:正确
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客流调查是编制客流计划的基础,它以影响客流变化的各项因素为主要对象,寻找客流的变化规律,为编制客流计划提供准确的科学依据。
A:错误
B:正确
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行李、包裹运价与旅客票价的制定原理不同
A:错误
B:正确
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行李运价里程区段划分及中间里程的推算与旅客票价完全相同。同
A:错误
B:正确
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客流在方向上的分布与它在地区上的分布有一定的联系,因为客流全都是在它的发生地区内消失。
A:错误
B:正确
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客流区段指客流密度不同的相邻区段.
A:错误
B:正确
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因误售、误购或误乘需送回时,承运人应免费将旅客送回。
A:错误
B:正确
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