奥鹏平时作业北京交通大学《遥控技术基础》在线作业一

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

19年春北交《遥控技术基础》在线作业1

下面关于25Hz相敏轨道电路说法正确( )
A:轨道电源电压必须超前局部电源电压90度
B:局部电源电压必须超前轨道电源电压90度
C:一段轨道电路中只能包含一组道岔
D:使用的是JWXC-1700型继电器
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于( )
A:3m
B:3.5m
C:C、4m
D:D、4.5m
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下面关于S700K型转辙机特点说法不正确的是( )
A:A、采用380V三相交流电机驱动
B:B、采用了外锁闭道岔的方式
C:C、测试时必须调整其摩擦电流
D:D、若带动道岔转换时间超过规定，电机电路将自动切断
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轨道复示继电器的表示符号为( )
A:GJ
B:FGJ
C:GJ
D:DGJ
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进站信号机前方第一架通过信号机定位亮( )
A:A、红
B:B、绿
C:C、黄
D:D、绿黄
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面关于JPXC-1000的说法正确的是( )
A:A、具有两种稳定状态,改变状态必须改变电源极性
B:B、用刃形永久磁钢代替部分轭铁
C:C、具有极性鉴别能力
D:D、继电器接点采用加强型
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轨道电路应能防护牵引电流的干扰,采用非工频轨道电路,与( )牵引电流区分。
A:A、60Hz
B:B、25 Hz
C:C、50Hz
D:D、75Hz
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25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性,又有对( )的选择性。
A:(A)电流
B:(B)电压
C:(C)时间
D:(D)相位
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在站场信号平面布置图上,站场股道的编号,正线编为( )数字。
A:(A)阿拉伯数字
B:(B)罗马数字
C:(C)单数
D:(D)双数
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、某区段为电力牵引区段,则该区段的轨道电路不能为( )。
A:A、25HZ相敏电路
B:B、97型25HZ相敏电路
C:C、工频交流轨道电路
D:D、移频轨道电路
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97型25HZ相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线图上的有效电压正确的是
A:(A)10.5
B:(B)16
C:(C)18
D:(D)20
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ZD6-A转辙机在转换过程中自动开闭器接点通断正确的是()。
A:A、第1、4排接点闭合
奥鹏远程教育北京交通大学平时作业B:B、第1、3排接点闭合
C:C、第2、3排接点闭合
D:D、第2、4排接点闭合
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交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离为如下时应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。()
A:(A)2m
B:(B)1.5m
C:?1m
D:(D)0.5m
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某一调车信号机的前后都有道岔的不正确的称呼为
A:A、差置
B:B、并置
C:C、单置
D:D、尽头型。
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信号电缆在穿越公路时,防护管两端各伸出路面边沿正确的是
A:(A)500
B:(B)800
C:(C)200
D:(D)400
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S700K型电动转辙机不属于( )电动转辙机。
A:(A)单相交流
B:(B)三相交流
C:(C)电液
D:(D)液压
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下面关于有极继电器描述不正确的是( )
A:A、通入规定极性的电流才励磁，否则继电器不能励磁吸起
B:B、在方形极靴前加入永久磁铁
C:C、具有定、反位两种状态，改变状态必须改变电源极性
D:D、可以和无极继电器通用
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变压器箱中心至所属线路中心的距离正确的是
A:(A)2000
B:(B)2050
C:(C)2100
D:(D)2150
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敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路,有以下哪种情况()。
A:A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。
B:B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。
C:C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。
D:D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。
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进站信号机前方第一架通过信号机定位不应该亮的是()
A:A、红
B:B、绿
C:C、黄
D:D、绿黄
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密贴调整杆动作时,其空动距离应在10 m m以上
A:对
B:错
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在自动闭塞区段,为了节省建设费用及维修方便,上下行方向的信号机在不影响通过能力及了望的情况下,应尽可能并列设置。
A:对
B:错
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移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
A:对
B:错
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6502电气集中列车信号机的副灯丝均断丝也能报警。
A:对
B:错
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6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带;股道空闲不亮光带。
A:对
B:错
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信号设备检修作业程序是要点、作业、销点。
A:对
B:错
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97型25HZ 相敏轨道电路中带有扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为4.4
A:对
B:错
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高柱信号机的突出边缘距正线线路申心不应少于2150 m m。
A:对
B:错
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四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示,能预告列车前方3个闭塞分区状态。
A:对
B:错
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站内股道为能很好传递ZPW-2000A机车信号,应根据载频设置40f 46f 50f 55f四种补偿电容
A:对
B:错
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