奥鹏作业北京交通大学《城市轨道交通客流调查》在线作业一

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《城市轨道交通客流调查》在线作业一-0008

车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( )
A:单向峰型
B:双向峰型
C:突峰型
D:无峰型
答案问询微信：424329

坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( )
A:一次乘客
B:二次乘客
C:三次乘客
D:四次乘客
答案问询微信：424329

车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是( )
A:服务人员
B:主要设施设备
C:列车
D:车站的容量
答案问询微信：424329

信息诱导设施不包括( )
A:方向性标识
B:说明性标识
C:宣传性标识
D:警告性标志
答案问询微信：424329

车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。
A:运行状况
B:使用时间
C:服务质量
D:容量或能力
答案问询微信：424329

城市轨道交通发挥效益的关键在于( )
A:准时
B:形成网络
C:快捷性
D:延续性
答案问询微信：424329

路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( )
A:放射状结构
B:放射+环形结构
C:栅格网状结构
D:网格+环线结构
答案问询微信：424329

通信枢纽与信息交换处理中心称为( )
A:信号系统
B:通信系统
C:运营控制中心
D:环控系统
答案问询微信：424329

下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( )
A:发量大而集中
B:多向集散和换乘
C:各小时段客流不均衡性
D:各小时段客流变化不大
答案问询微信：424329

下列不属于时间序列客流预测方法的是( )
A:移动平均法
B:指数平滑法
C:月度比例系数法
D:德尔菲法
答案问询微信：424329

客流预测的方法有许多种，但归纳起来无非是( )
A:定量预测方法
B:定性预测方法
答案问询微信：424329

新建轨道交通的客流包括( )
A:转移客流量
B:诱增客流量
答案问询微信：424329

马斯洛(的需求层次理论，将人的需求分解成五个层次：( )
A:生理需求
B:安全需求
C:社会需求
D:尊重需求
E:自我实现需求
答案问询微信：424329

客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致那几种主要类型( )
A:两端萎缩型
B:均等型
C:中间突增型
D:逐渐缩小型
答案问询微信：424329

SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析。
A:优势
B:劣势
C:机会
D:风险
答案问询微信：424329

站场类设施包括( )
A:步行系统
B:小汽车停车场
C:自行车停车场
D:安全及舒适性设施
答案问询微信：424329

轨道交通吸引范围包括( )
A:一次吸引范围
B:二次吸引范围
答案问询微信：424329

集散类设施由( )等部分构成。
A:出入口
B:内部交通组织
C:步行系统
答案问询微信：424329

控制系统主要由( )构成。
A:信号系统
B:通信系统
C:控制中心
答案问询微信：424329

站台服务员作业的主要内容是( )
A:接送列车
B:组织乘降
C:站台管理
答案问询微信：424329

光纤数字传输系统主要由( )组成
A:光缆
B:电端机
C:光端机
答案问询微信：424329

通信系统设置的主要原则是( )
A:业务综合
B:功能完善
C:迅速便捷
D:安全可靠
答案问询微信：424329

轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而车站（枢纽）密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

大城市根据城市条件，应逐步建立以公交为主体，城市轨道交通为骨干奥鹏远程教育北京交通大学平时作业，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系( )
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施设计容量。( )
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329