奥鹏作业北京交通大学《高速公路运营管理》在线作业二

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北交《高速公路运营管理》在线作业二-0003

以下不是高速公路路政处罚形式的是（）。
A:警告
B:罚金
C:恢复原状
D:赔偿损失
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在高速公路交通控制系统中处于核心地位的是（）．
A:中央控制系统
B:信息收集系统
C:信息提供系统
D:通信系统
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在高温季节，对于轻微且无变形的裂缝的处理方法（）。
A:清除灰尘后采用热沥青灌缝撒料的方法进行封堵
B:采用喷洒沥青，撒料压入的方法
C:先处理土基再修复路面
D:采用阳离子乳化沥青封层
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下列不属于高速公路对经济作用的是（）。
A:高速公路降低了运输成本
B:高速公路促进了沿线经济的快速发展
C:促进了外向型经济的发展
D:促进了土地的综合开发
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迅速排除高速公路交通事故、减少事故对交通流影响的基础是（）。
A:事故监视
B:事故排除
C:事故勘察
D:事故原因分析
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为了在规定期限内筹措足够的资金以用于偿还贷款本期的收费公路是（）。
A:收费还贷公路
B:收费经营公路
C:收费控制公路
D:开放收费公路
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在收费公路主线起止点以及所有的立交匝道出入口设置收费站是（）方式。
A:开放收费方式
B:封闭收费方式
C:半开半闭收费方式
D:以上均不是
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高速公路管理体制构成要素中，（）事故体制存在的物质基础。
A:管理机构
B:管理规则
C:管理人员
D:运行机制
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高速公路通车后，路面出现不均匀沉陷影响行车安全的处理方法（）。
A:采用加铺沥青层的方法
B:采用喷洒沥青，撒料压入的方法
C:先处理土基再修复路面
D:采用阳离子乳化沥青封层
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以下对于养护管理的基本要求描述错误的是（）。
A:除不可抗拒的自然灾害外，在任何情况下应保持畅通
B:通过通信、监控等系统，及时掌握高速公路的信息
C:为确保高速公路及附属设施迅速得到养护与维修，应以人工养护为主
D:在高速攻速上，作业人员必须着标志服
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大雾，能见度在50米以内时，范围较广，影响车辆的行驶，路面阻塞时有事故发生或造成单幅车道阻塞的情况应列入（）号控制方案。
A:一
B:二
C:三
D:四
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下列不是高速公路规划管理相关理论的是（）。
A:生产力布局理论
B:系统工程理论
C:影子价格
D:综合运输体系理论
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下列不属于公路技术特性的是（）。
A:不可移动性
B:不可分割性
C:带状性
D:超前性
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由政府交通主管部门建设，竣工运营后，有偿将收费权转让给国内外经济组织（企业）是（）模式
A:收费还贷管理模式
B:收费经营管理模式
C:交通部门经营模式
D:公安部门经营模式
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在高速公路运营管理中对不同管理主体进行规范、调节和信息沟通，以解决不同利益主体之间的矛盾或冲突是（）基本职能。
A:决策
B:计划
C:组织
D:协调
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下列属于高速公路规划建设管理理论组合类别的是（）。
A:规划管理理论
B:建设项目前期评估管理理论
C:投融资管理理论
D:建设管理理论
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高速公路运营管理中基本职能除了决策和计划，还包括以下哪些职能（）。
A:收费管理
B:组织
C:协调
D:控制
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以下属于高速公路绿化功能的是（）。
A:净化空气
B:降低噪声
C:美化路容
D:保持水土
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以下属于道路与环境对行车安全影响因素的是（）。
A:线形设计
B:路面状况
C:路肩情况
D:中间隔离带的绿化防眩
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以下对于高速公路路政管理的意义描述正确的是（）。
A:有利于维护高速公路的系统性和完整性
B:有利于保障道路使用质量，改善交通环境
C:有利于维持良好的运营秩序
D:有利于提高社会效益和经济效益
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以下属于紧急突发事故中路政管理工作的是（）。
A:维护秩序
B:救援
C:勘察
D:排除路障
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高速公路运营管理中，以下哪个属于行政管理性质？
A:交通安全管理
B:收费管理
C:信息和监控管理
D:路政管理
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高速公路路政管理的内容包括（）。
A:保护路产
B:维护路权
C:维护秩序
D:保护权益
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以下哪些属于高速公路行政管理的一般理论（）。
A:行政管理原理
B:行政领导科学理论
C:行政决策理论
D:行政监督理论
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高速公路管理规则体系包括以下哪个？（）
A:法律、法规和规章
B:政策
C:行业、专业技术标准与规范
D:工作章程和行业制度
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以下属于高速公路绿化内容的是（）。
A:中央隔离带的绿化
B:环境设施带的绿化
C:互通式立交区的绿化
D:服务区、管理区、收费站的绿化
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交通事故按严重程度可以分为（）。
A:小事故
B:一般事故
C:重大事故
D:特大事故
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以下属于高速公路车型分类影响因素的是（）。
A:道路使用效益
B:车型识别能力和识别手段
C:各车型所占用的道路空间
D:相关地区车型分类实践
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下列属于高速公路投融资管理理论的是（）。
A:金融和金融市场理论
B:转移支付
C:投资基金概念
D:证券市场、股票和债券
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高速公路依照收费目的不同，可以划分为（）。
A:收费控制公路
B:封闭性收费公路
C:收费还贷公路
D:收费经营公路
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以下对于收费经营管理模式评价正确的是（）。
A:管理机构在设置上合理
B:政企、事企职能尚未完全理顺，职责关系不清
C:收费站点设置不科学，缺乏统一规划
D:收费制式落后，收费费率制定不科学
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以下措施对于交通事故起到积极作用的是（）。
A:加强高速公路周期性养护维修
B:在事故频发地段增设永久性提示标志
C:雪后及时清除积雪
D:加强巡逻
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高速公路运营管理中体管理活动除了路政管理和养护管理，还包括以下哪些（）。
A:交通安全管理
B:收费管理
C:信息和监控管理
D:服务管理
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高速公路管理人员的配备应从以下哪几方面考虑？（）
A:质量
B:数量
C:结构
D:需要
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以下对于高速公路对生态环境的影响描述正确的一项是（）。
A:改变局部地貌
B:不会影响河流
C:对生物多样性影响明显
D:对农田无影响
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收费还贷公路收费调整的目的是为了确保按期偿还贷款与集资本息。
A:错误
B:正确
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合理地设置道路安全标志，有助于提高驾驶人员的注意力，引导驾驶员采取正确的措施，避免事故的发生。
A:错误
B:正确
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高速公路管理体制构成要素中，管理机构是体制运作的动力。
A:错误
B:正确
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收费控制公路一个重要目的是试图通过收费有效控制公路的交通量，以求最大限度地提高现有道路的使用效益。
A:错误
B:正确
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高速公路建设与营运过程中，对沿线一定范围内的生态环境会产生相同成都的影响。
A:错误
B:正确
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交通部门统管模式是交通主管部门组建的高速公路管理机构对路政、交通安全、收费、养护、通信、监控和服务实行统一管理。
A:错误
B:正确
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根据国家制度的有关法律法规，维护告诉公路财产安全和路权不受侵犯是交通安全管理。
A:错误
B:正确
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恶劣天气因素客观上属于不可抗力，不能通过人为的防范措施来避免或减少交通事故。
A:错误
B:正确
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开放收费方式是在收费公路主线奥鹏远程教育北京交通大学平时作业起止点以及所有的立交匝道出入口设置收费站。
A:错误
B:正确
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领导科学理论、管理和管理体制决策科学理论等，他们的一般原理既适合高速公路的行政管理，也适用于经营管理。
A:错误
B:正确
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在高速公路两侧种植刺绿篱等荆棘植物代替栅网是不可以的，应为会遮挡司乘人员的视线。
A:错误
B:正确
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与一般公路相比，高速公路在经济上的最主要特性是高速公路具有鲜明的极差效益。
A:错误
B:正确
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高速公路的技术特性主要包括不可移动性、不可分割性带状性、网状性和耐久性。
A:错误
B:正确
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高速公路项目周期可分为如下阶段：项目选定、项目准备、项目评估、项目谈判、项目实施、项目总结评价。
A:错误
B:正确
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路政处罚是交通主管部门及其确定的公路管理机构依据法律、法规对违反路政管理法规的当事人给予法律制裁的行政行为，不属于行政执法的范畴。
A:错误
B:正确
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