奥鹏作业北京交通大学《高速公路运营管理》在线作业一

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《高速公路运营管理》在线作业一-0003

高速公路交通控制的必要性是（）。
A:保持高速公路交通管理计划完成的需要
B:提高高速公路交通管理效率的必要
C:ＡＢ均不是
D:ＡＢ均是
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以下关于高速公路交通事故特点描述错误的是（）。
A:高速公路发生重、特大恶性交通事故的概率较大、所占比例高
B:单车事故所占比例较低
C:意外事故所占比例较大
D:事故驾驶员中新驾驶员所占比例大
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下列不是高速公路规划管理相关理论的是（）。
A:生产力布局理论
B:系统工程理论
C:影子价格
D:综合运输体系理论
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在高速公路管理要素中最为活跃的要素是（）。
A:管理机构
B:管理职能
C:管理人员
D:运行机制
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以下对于养护管理的基本要求描述错误的是（）。
A:除不可抗拒的自然灾害外，在任何情况下应保持畅通
B:通过通信、监控等系统，及时掌握高速公路的信息
C:为确保高速公路及附属设施迅速得到养护与维修，应以人工养护为主
D:在高速攻速上，作业人员必须着标志服
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在高速公路交通控制系统中处于核心地位的是（）．
A:中央控制系统
B:信息收集系统
C:信息提供系统
D:通信系统
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以下高速公路管理体制构成要素不是无形要素的是（）。
A:管理机构
B:管理职能
C:管理规则
D:运行机制
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下列不是公路等级的是（）。
A:高速公路
B:一级公路
C:二级公路
D:一般公路
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高速公路管理体制构成要素中，（）事故体制存在的物质基础。
A:管理机构
B:管理规则
C:管理人员
D:运行机制
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根据国家制定的有关法律法规，为了维护高速公路交通秩序，保障交通安全和行车畅通，对在高速公路上行驶的道路使用者的行为进行的约束和管理的活动是（）。
A:路政管理
B:养护管理
C:交通安全管理
D:服务管理
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为了在规定期限内筹措足够的资金以用于偿还贷款本期的收费公路是（）。
A:收费还贷公路
B:收费经营公路
C:收费控制公路
D:开放收费公路
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保证高速公路管理活动规范化、程序化和法制化的必要条件是（）
A:管理机构
B:管理规则
C:管理人员
D:运行机制
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以下关于公路管理路政管理部门职责描述不正确的是（）。
A:贯彻执行高速公路路政管理的法律、法规和规章
B:管理和保护高速公路路产
C:实施高速公路路政巡逻和监督检查
D:核批在一般情况下占用高速公路和超限运输
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互通式立交匝道所环绕分割而形成的区域的绿化是（）。
A:中央隔离带的绿化
B:环境设施带的绿化
C:互通式立交区的绿化
D:服务区、管理区、收费站的绿化
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牵引车是高速公路路政装备的（）装备
A:巡逻装备
B:勘查装备
C:清障装备
D:抢险救护装备
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下列属于高速公路投融资管理理论的是（）。
A:金融和金融市场理论
B:转移支付
C:投资基金概念
D:证券市场、股票和债券
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下列属于高速公路规划建设管理理论组合类别的是（）。
A:规划管理理论
B:建设项目前期评估管理理论
C:投融资管理理论
D:建设管理理论
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以下对于高速公路管理体制的作用和影响描述正确的是（）。
A:间接影响高速公路功能和优势的发挥
B:关系到高速公路投资者、建设者、经营者和使用者的合法权益
C:关系到今后高速公路的发展
D:可以加快我国整体经济体制改革的进程
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服务区与停车区的基本形式（）。
A:分离式
B:单侧集中式
C:单侧分散式
D:中央式
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以下措施对于交通事故起到积极作用的是（）。
A:加强高速公路周期性养护维修
B:在事故频发地段增设永久性提示标志
C:雪后及时清除积雪
D:加强巡逻
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以下对于高速公路路政管理的意义描述正确的是（）。
A:有利于维护高速公路的系统性和完整性
B:有利于保障道路使用质量，改善交通环境
C:有利于维持良好的运营秩序
D:有利于提高社会效益和经济效益
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高速公路运营管理中体管理活动除了路政管理和养护管理，还包括以下哪些（）。
A:交通安全管理
B:收费管理
C:信息和监控管理
D:服务管理
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高速公奥鹏远程教育北京交通大学平时作业路路政管理方法有哪些？（）
A:法律管理手段
B:行政管理手段
C:经济管理手段
D:技术管理手段
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以下对于高速公路对生态环境的影响描述正确的一项是（）。
A:改变局部地貌
B:不会影响河流
C:对生物多样性影响明显
D:对农田无影响
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以下属于高速公路路政管理特点的是（）。
A:社会性
B:简单性
C:不特定性
D:服务性
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以下属于高速公路车型分类影响因素的是（）。
A:道路使用效益
B:车型识别能力和识别手段
C:各车型所占用的道路空间
D:相关地区车型分类实践
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以下属于高速公路养护工作的是（）。
A:维修保养
B:清理
C:专项工程
D:大修工程
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以下属于道路与环境对行车安全影响因素的是（）。
A:线形设计
B:路面状况
C:路肩情况
D:中间隔离带的绿化防眩
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以下属于高速公路监控通信管理的是（）。
A:中央控制系统
B:通信系统
C:监控系统
D:收费系统
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高速公路运营管理中，以下哪个属于行政管理性质？
A:交通安全管理
B:收费管理
C:信息和监控管理
D:路政管理
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以下对于我国驾驶员存在的问题描述正确的是（）。
A:法制观念淡薄
B:缺乏高速公路行驶经验
C:不适应高速公路管理环境
D:警惕性低
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以下属于紧急突发事故中路政管理工作的是（）。
A:维护秩序
B:救援
C:勘察
D:排除路障
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交通事故按严重程度可以分为（）。
A:小事故
B:一般事故
C:重大事故
D:特大事故
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为防止夜间行车，对面车辆灯光影响驾驶员的视线，影响交通安全，可采取以下哪些方法？（）
A:在中央隔离带建一条永久性的隔离墙
B:在中央隔离带建一条临时隔离墙
C:在中央隔离带建一条玻璃隔墙
D:在中央隔离带栽植灌木
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高速公路管理人员的配备应从以下哪几方面考虑？（）
A:质量
B:数量
C:结构
D:需要
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高速公路建设与营运过程中，对沿线一定范围内的生态环境会产生相同成都的影响。
A:错误
B:正确
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高速公路管理体制构成要素中，管理机构是体制运作的动力。
A:错误
B:正确
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根据国家制度的有关法律法规，维护告诉公路财产安全和路权不受侵犯是交通安全管理。
A:错误
B:正确
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路政处罚是交通主管部门及其确定的公路管理机构依据法律、法规对违反路政管理法规的当事人给予法律制裁的行政行为，不属于行政执法的范畴。
A:错误
B:正确
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服务管理是依托高速公路为使用者提供餐饮、休息、加油、维修、通信、停车、洗车及医疗救助等服务活动的管理。
A:错误
B:正确
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建设型管理机构只承担高速公路建设任务，不承担竣工后的运营管理。
A:错误
B:正确
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高速公路的技术特性主要包括不可移动性、不可分割性带状性、网状性和耐久性。
A:错误
B:正确
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高速公路管理是一个管理主体单一、管理内容较少、管理程序简单的领域，因此不存在管理体制。
A:错误
B:正确
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各种作业标志不属于高速公路路政装备。
A:错误
B:正确
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在高速公路两侧种植刺绿篱等荆棘植物代替栅网是不可以的，应为会遮挡司乘人员的视线。
A:错误
B:正确
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领导科学理论、管理和管理体制决策科学理论等，他们的一般原理既适合高速公路的行政管理，也适用于经营管理。
A:错误
B:正确
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高速公路交通安全是整个社会系统管理的难题，它需要社会各个行业、部门及其相关人员的共同遵守有关交通安全方面的法规。
A:错误
B:正确
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收费控制公路一个重要目的是试图通过收费有效控制公路的交通量，以求最大限度地提高现有道路的使用效益。
A:错误
B:正确
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高速公路项目周期可分为如下阶段：项目选定、项目准备、项目评估、项目谈判、项目实施、项目总结评价。
A:错误
B:正确
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交通部门统管模式是交通主管部门组建的高速公路管理机构对路政、交通安全、收费、养护、通信、监控和服务实行统一管理。
A:错误
B:正确
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