奥鹏作业北京交通大学《机车构造原理》在线作业二

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北交《机车构造原理》在线作业2-0003

下列不属于汽车变速器操纵机构分类的是（）。
A:直接操纵机构
B:远距离操纵机构
C:电子监视操纵机构
D:预选气动式操纵机构
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驱动桥布置在汽车的部位是（）。
A:前轴
B:后轴
C:前后轴同时
D:以上三选项均可
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承载式车身具有的特点下列说法不正确的是（）。
A:增重了车的质量
B:使地板高度降低，是上、下车方便
C:传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内
D:应采取隔音和防振措施
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车桥所承受的里不包括( )。
A:垂直载荷力
B:纵向力
C:侧向力
D:切向力
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伸缩型万向节英文简写为（）。
A:RF
B:VL
C:RE
D:VP
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对于五挡变速器而言只需（）拔叉轴。
A:三根
B:四根
C:五根
D:六根
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为了增加传动系统的最大传动比及挡数，目前多数越野汽车都装有（）分动器。
A:一挡
B:二挡
C:三挡
D:四挡
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从纵梁形状和结构特点来分下列不属于汽车车架种类的是（）。
A:周边式车架
B:X形车架
C:Z形车架定
D:梯形车架
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下列说法错误的是（）。
A:车轮对地面的滑动会加速车胎的磨损
B:车轮对地面的滑动不会增加车的动力消耗
C:在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动
D:在汽车机构上必须保证各个车轮有可能以不同角速度旋转
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下列不属于主减速器功用的是（）。
A:增大输入的转矩
B:减低转速
C:提高汽车的动力性
D:改变转矩旋转方向
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液力机械式自动变速器主要是（）组成的。
A:液力传动系统性
B:机械式齿轮变速系统
C:液压操纵系统
D:装液压控制系统
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目前主动悬架系统主要的类型包括( )。
A:主动油气悬架
B:主动空气悬架
C:从动空气悬架
D:主动液力悬架
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下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是（）。
A:限滑差速取决于两轮转速之差
B:往往利用液体的粘性实现限滑作用
C:黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器
D:黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用
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现在采用的发电机为（）。
A:直流励磁发电机
B:励磁三相交流同步发电机
C:直流发电机
D:交流发电机
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自动变速器的自动操作系统的优点是( )。
A:驾驶操作大为简化轻便
B:有利于安全行驶
C:使换挡过程中速度变化平顺
D:提高了汽车的加速性
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目前在汽车上广泛采用的转向器包括（）。
A:齿轮齿条式
B:齿条式
C:循环球-齿条齿扇式
D:循环球-曲柄指销式
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影响汽车滑行性能的因素________。
A:齿轮油的影响
B:传动系的影响
C:行驶系的影响
D:制动系的影响
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具有轴向弹性装置的从动盘大致有（）结构形式。
A:整体式
B:分开式
C:团聚式
D:组合式
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下列关于半浮式半轴特点说法正确的是（）。
A:质量大
B:尺寸紧凑
C:造价低廉
D:适用于承载负荷不大的汽车
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悬架的功用是把路面作用于车轮上的作用力及其力矩都传递给车架以保证汽车的正常行驶，这些力包括( )。
A:垂直反力
B:重力
C:纵向反力
D:侧向反力
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车桥通过悬架和车架连接，它的两端安装车轮，其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及力矩。
A:错误
B:正确
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能源系统的总效率由三部分组成：开采效率、中间环节效率和终端利用效率。
A:错误
B:正确
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由于液力变矩器不能实现无级变速所以目前没有液力耦合器应用广泛。
A:错误
B:正确
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驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的前端。
A:错误
B:正确
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轻柴油的牌号选择主要考虑柴油机的使用环境。一般要求所奥鹏远程教育北京交通大学平时作业选柴油的凝点必须比环境温度低 5℃以上。
A:错误
B:正确
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离心调速器的作用是根据车速的变化改变输出给换挡阀的油压来实现换挡的。
A:错误
B:正确
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汽车长时间使用后，燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。这些沉积物不但降低了发动机的动力性和经济性，而且加大了发动机的磨损，燃油节能添加就是针对上述问题研制的。
A:错误
B:正确
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横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。
A:错误
B:正确
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汽车行驶过程中，变速器与驱动桥的相对位置不会发生变化。
A:错误
B:正确
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转向轮采用单纵臂独立悬架时，车轮上下跳动不会影响主销后倾角的变化。
A:错误
B:正确
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