奥鹏作业北京交通大学《机车制造及修理工艺》在线作业一

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《机车制造及修理工艺》在线作业1-0004

承载式车身具有的特点下列说法不正确的是（）。
A:增重了车的质量
B:使地板高度降低，是上、下车方便
C:传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内
D:应采取隔音和防振措施
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下列不属于汽车变奥鹏远程教育北京交通大学平时作业速器操纵机构分类的是（）。
A:直接操纵机构
B:远距离操纵机构
C:电子监视操纵机构
D:预选气动式操纵机构
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下列不属于主减速器功用的是（）。
A:增大输入的转矩
B:减低转速
C:提高汽车的动力性
D:改变转矩旋转方向
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对于五挡变速器而言只需（）拔叉轴。
A:三根
B:四根
C:五根
D:六根
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当转向轮处于与汽车直线行驶状态相对应的中立位置是，梯形壁与横拉杆在与道路平行的平面内的交角大于（）度。
A:30
B:60
C:90
D:120
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下列说法错误的是（）。
A:汽车转弯时内外两侧车轮中心在同一时间内移动的曲线距离不同
B:汽车转弯时外侧车轮驶过的距离小于内侧车轮
C:汽车在不平的路上直线行驶时两侧车轮实际移过的曲线距离不相等
D:只要各车轮角速度相等车轮对路面的滑动就必然存在
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伸缩型万向节英文简写为（）。
A:RF
B:VL
C:RE
D:VP
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从纵梁形状和结构特点来分下列不属于汽车车架种类的是（）。
A:周边式车架
B:X形车架
C:Z形车架定
D:梯形车架
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汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时，还必须克服________。
A:坡道阻力
B:加速阻力
C:摩擦阻力
D:滚动阻力
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车桥所承受的里不包括( )。
A:垂直载荷力
B:纵向力
C:侧向力
D:切向力
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三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是是由（）组成。
A:外座圈
B:楔块
C:内座圈
D:保持架
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换挡品质控制装置是由（）组成的。
A:强制阀
B:反节流孔
C:限流阀
D:断流解锁阀
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下列关于支持桥的说法正确的是（）。
A:支持桥结构复杂
B:支持桥由后桥焊接总成、橡胶-金属支承座、后车轮总成组成
C:具有支撑和固定悬架、制动、车身等总成的作用
D:传递汽车纵向和切向力
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下列说法正确的是（）。
A:传动轴分段时需加中间支撑
B:通常中间支撑装在车架横梁上
C:蜂窝软垫式的结构简单
D:有的汽车采用摆动式中间支撑
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连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由（）组成的。
A:滚动轮
B:传动轴
C:花键轴
D:万向节叉
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下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是（）。
A:支持全车并保证车辆正常行驶
B:产生路面对驱动车轮的驱动力
C:传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩
D:尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击
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选择万向节的结构形式时应注意满足的使用需求有（）。
A:能够在足够宽的角度范围内可靠的传递动力
B:能够在大的转速变化范围内使连接的两轴均匀的旋转
C:能够补偿由它所连接的两零件之间在运动时所引起的长度变化
D:传动效率高
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自动变速器的液控式操纵系统是由( )组成的。
A:动力源
B:执行装置
C:使控制装置
D:换挡品质
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黏性联轴器传递转矩的工作介质硅油的特点是（）。
A:稳定性好
B:抗剪切性强
C:具有抗氧化能力
D:高挥发度
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下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是（）。
A:限滑差速取决于两轮转速之差
B:往往利用液体的粘性实现限滑作用
C:黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器
D:黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用
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现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小。
A:错误
B:正确
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在热机中，要使热能连续地转换为机械能，仅有一个热源是不行的，还必须有一个冷源，即除了必须有热源供热之外，还必须向冷源排热。
A:错误
B:正确
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目前电力传动系统发展趋势是将交流发电机改变成为直流发电机。
A:错误
B:正确
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各种车型的转向桥结构基本相同，主要由后梁和转向节组成。
A:错误
B:正确
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挠性万向节依靠其中弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间传动时不发生机械干涉。
A:错误
B:正确
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侧倾角的数值只会影响汽车横摆角速度的稳态响应。
A:错误
B:正确
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三角活塞转子发动机在保证相同的输出功率水平前提下，转子式发动机的设计重量是往复式的三分之二。
A:错误
B:正确
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汽车长时间使用后，燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。这些沉积物不但降低了发动机的动力性和经济性，而且加大了发动机的磨损，燃油节能添加就是针对上述问题研制的。
A:错误
B:正确
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发动机特性包括速度特性、负荷特性、万有特性、行驶特性等。
A:错误
B:正确
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整体式桥壳具有较大的强度和刚度且便于主减速器的装配、调整和维修。
A:错误
B:正确
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