奥鹏作业北京交通大学《计算机联锁技术》在线作业二

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北交《计算机联锁技术》在线作业二-0003

( )是指控制信号和道岔的变量。
A:输出变量
B:中间变量
C:逻辑控制变量
D:设备控制变量
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因果关联型联锁是传统( )国家的联锁形式。
A:中国
B:法国
C:美国
D:英国
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从列车或车列驶入进路,到出清进路中全部区段指的是( )。
A:进路建立
B:过程建立
C:过程解除
D:进路解除
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二模热备冗余结构的基本思想是( )。
A:预防为主
B:安全第一
C:单机保证安全,双机提高可靠性
D:综合治理
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三防设计是防潮、防霉菌和( )的设计。
A:防雷
B:防盐雾
C:防静电
D:防火
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( )是指联锁程序中产生的一些变量。
A:控制命令输出变量
B:中间变量
C:逻辑控制变量
D:输入变量
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( )是指由于硬件的物理性能发生的的改变,不能完成预定的功能。
A:故障
B:失败
C:差错
D:失效
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对于动态冗余系统,( )冗余结构成为目前计算机联锁控制系统广泛采用的结构之一。
A:冷备方式
B:温备方式
C:三模热备
D:二模热备
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( )是实现联锁功能的最基本信息,包括一些元素的名称和性质。
A:输出量
B:输入量
C:静态数据
D:动态数据
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可靠性较低,但适用于各站之间信息流量较大的场合,该种网络拓扑结构是指( )。
A:总线形结构
B:环形结构
C:树形结构
D:星形结构
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联锁控制系统的核心是指( )。
A:人机交互层
B:联锁层
C:I/O接口层
D:信号机
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( )是指系统中由于故障而造成的信息或状态的不正确,是故障的结构。
A:故障
B:失效
C:差错
D:失败
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在应用进路搜索软件时采用( )静态数据结构。
A:进路表型
B:站场型
C:因果关联型
D:相关进路型
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( )是指系统硬件的物理缺陷、设计制造的的不完善或软件设计中隐含的错误。
A:故障
B:差错
C:失效
D:失败
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1978年,哪个国家研制的世界上首套计算机联锁控制系统成功进行了实际运用?( )
A:法国
B:美国
C:瑞典
D:英国
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计算机的外部总线通常有( )。
A:并行总线
B:PCI总线
C:串行总线
D:ISA总线
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关于可靠性技术指标,下列描述选项属于的是( )。
A:失效期
B:失效率
C:正态分布
D:平均无故障时间
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下列选项的描述属于计算机联锁控制系统软件的功能的是( )。
A:操作表示功能
B:联锁控制功能
C:信息采集功能
D:自动检测与诊断功能
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人机接口是一种标准结构,其组成有( )。
A:PC键盘
B:显示器
C:打印机
D:总线
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参与联锁运算的动态数据主要包括( )。
A:操作输入变量
B:状态输入变量
C:表示输出变量
D:控制输出变量
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对于继电联锁控制系统性能特点的描述,下列选项正确的是( )。
A:性能稳定
B:扛干扰性强
C:性能不稳定
D:可靠性高
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下列选项属于计算机控制系统分类的有( )。
A:混合式数字控制系统
B:集中式数字控制系统
C:集散控制系统
D:分级控制系统
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系统中常用的故障检测方法有( )。
A:自检互检法
B:仲裁法
C:比较法
D:自检法
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目前较流行的现场总线方式主要有( )。
A:CAN
B:PFROFIBUS
C:LonWorks
D:HART及FF
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目前广泛采用的计算机联锁控制系统是( )。
A:单台计算机构成的计算机联锁控制系统
B:两台计算机构成的计算机联锁控制系统
C:多台计算机构成的计算机联锁控制系统
D:独立联锁机
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下列选项属于JD-1A型系统技术特点的是( )。
A:动态驱动电路采用双套备份
B:故障-安全保障技术
C:可靠性保障技奥鹏远程教育北京交通大学平时作业术
D:具有强大的故障诊断能力
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下列选项属于DS6-11型系统技术特点的是( )。
A:采用动态冗余的双机热备结构
B:采用模块化和结构化设计
C:采用动态驱动方式
D:具有完善的自检功能
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在进路正常通过解锁子模块中,自动解锁包括( )。
A:停车解锁
B:故障解锁
C:进路正常通过解锁
D:调车进路的中途返回解锁
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构成故障–安全计算机的方法主要有( )。
A:基于单机闭环自诊断
B:基于单机采取软件冗余
C:基于多级采取硬件冗余
D:基于多级开环自诊断
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下列选项符合电气联锁控制系统缺点的是( )。
A:需在抗电磁干扰方面采取防护措施
B:在防止雷害方面采取防护措施
C:系统的安全性更高
D:一旦出现硬件故障,其影响面会很大
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根据解锁的条件和时机,进路解锁的方式有( )。
A:取消进路
B:正常解锁
C:故障解锁
D:中途返回解锁及非常解锁
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下列选项属于JT-DE型型系统技术特点的是( )。
A:维修方便
B:集成度高
C:实现了数据的安全性校验
D:电子部分实现完全双套化
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目前比较常用的进路表型静态数据结构有( )。
A:因果关联型联锁
B:相关进路型联锁
C:联锁表型静态数据结构
D:PCI结构
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实现计算机联锁控制系统必要的技术手段有( )。
A:电子技术
B:计算机技术
C:计算机控制与通信技术
D:机械振动技术
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下列选项中,属于运营对电动转辙机的基本要求的是( )。
A:有足够大的拉力
B:一旦锁闭,应保证不致因列车通过道岔时的震动,而使尖鬼解锁
C:道岔被挤后,在未修复前,不应再使道岔转换
D:配有挤岔装置等器件。
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轨道电路不能采用25Hz电源,而应采用50Hz相敏轨道电路。( )
A:错误
B:正确
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故障掩蔽技术和系统重组技术都建立在冗余技术的基础上,以资源冗余为前提,是避错技术的核心。
A:错误
B:正确
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直流道岔启动电路采用分级控制方式控制道岔转换。( )
A:错误
B:正确
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目前道岔继电接口电路广泛应用三线制道岔控制电路。( )
A:错误
B:正确
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基金会现场总线FF是在过程自动化领域得到广泛支持并具有良好发展前景的一种技术。( )
A:错误
B:正确
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车站联锁控制系统是实现以进路控制为主要内容的联锁功能控制系统。( )
A:错误
B:正确
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交织逻辑是利用临界故障和亚临界故障的性质,通过具体的设计方法,确保在一级中发生的故障可由后一级所屏蔽。( )
A:错误
B:正确
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根据设备故障的后果,故障可以分为危险侧故障和安全侧故障。( )
A:错误
B:正确
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递归程序具有良好的程序结构,概念清新,简洁易懂,且易于证明。( )
A:错误
B:正确
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联锁关系是通过联锁软件实现的,即应用联锁数据对其进行描述。( )
A:错误
B:正确
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多模冗余系统在表决时的基本要求是同步。( )
A:错误
B:正确
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与FEC通信系统比较,ARQ通信系统设备简单,可靠性高。( )
A:错误
B:正确
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计算机联锁控制系统分为操作表示层、联锁运算层和I/O控制层。( )
A:错误
B:正确
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联锁表是车站所有进路信息的集合。( )
A:错误
B:正确
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系统软件是管理、控制和维护计算机系统硬件资源与软件资源的程序集合。( )
A:错误
B:正确
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