奥鹏作业北京交通大学《汽车维修技术》在线作业一

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《汽车维修技术》在线作业一-0003

主销内倾能使转向车轮自动回正的原因是（ ）。
A:有了稳定力矩
B:减小了转臂
C:汽车前部重力的作用
D:汽车牵引力的作用
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请指出以下哪个因素是造成汽车跑偏的原因( )
A:两前轮左右轮胎气压不均匀
B:转向器缺油
C:转向节臂弯曲变形
D:转向节主销与衬套装配过
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筒式减振器失效的原因是( )
A:活塞与缸体间配合间隙太小
B:减振器中渗入空气
C:连接杆脱落或橡胶软垫磨损破裂
D:以上都不对
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对于平顺性要求较高的轿车，其悬架常采用的是（ ）
A:独立悬架
B:非独立悬架
C:平衡悬架
D:相关悬架
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钢板弹簧的折断通常是（ ）。
A:无规律
B:一样严重
C:前比后严重
D:后比前严重
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桑塔纳轿车采用的安全转向操纵机构为（ ）
A:缓冲吸能式
B:网状管柱变形式
C:钢球滚压变形式
D:可分离式
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转向轮定位指的是（ ）。
A:转向节与转向轮之间安装时，二者保持一定的相对位置
B:转向节与前轴之间安装时，二者保持一定的相对位置
C:转向节、转向轮、前轴与车架之间安装时，保持一定的相对位置
D:转向轮与车架之间保持一定的相对位置
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对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是（ ）。
A:能减少因输出转矩波动产生的振动
B:随汽车载重不同而改变传动角度
C:联轴器的角度能随后桥的运动而改变
D:能有效地增大输出转矩
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轮胎出现单边磨损，其可能原因是（ ）。
A:气压过高
B:气压过低
C:前轮外倾角失准
D:车速太快
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就制动器的制动效能讲，产生最大制动力矩的是（ ）。
A:自动增力式制动器
B:简单非平衡式制动器
C:单向助势平衡式制动器
D:双向助势平衡式制动器
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调整转向器传动副的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。
A:错误
B:正确
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在V.A.G.1552 诊断仪中“05”功能是清除故障码。
A:错误
B:正确
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汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。
A:错误
B:正确
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轿车一般采用平式轮辋而货车则一般采用深式轮辋。
A:错误
B:正确
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轮式行驶系一般由车架、前桥、后桥、悬架等组成。
A:错误
B:正确
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蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。
A:错误
B:正确
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二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周。
A:错误
B:正确
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通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。
A:错误
B:正确
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当两前轮的气压不一致时，可能会引起自动跑偏的故障。
A:错误
B:正确
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校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。
A:错误
B:正确
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测量前轮前束时，应将前桥支起。
A:错误
B:正确
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ABS失效后，汽车将失去制动功能。
A:错误
B:正确
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转向液压系统内有空气会使转向盘回正过度。
A:错误
B:正确
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胎面局部磨出秃点，多为前轮前束不正确所致。
A:错误
B:正确
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四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。
A:错误
B:正确
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经常频繁紧急制动，会使轮胎出现干裂。
A:错误
B:正确
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最佳制动效果应出现在车轮完全抱死时。
A:错误
B:正确
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经常超速行驶，会便轮胎出现干裂。
A:错误
B:正确
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动平衡的车轮一定静平衡。
A:错误
B:正确
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转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。
A:错误
B:正确
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活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
A:错误
B:正确
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前轮外倾角可以提高转向轮工作的安全性，所以前轮外倾角越大越好。
A:错误
B:正确
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车架变形的可能原因之一，是使用不合理，超载严重。
A:错误
B:正确
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动力转向装置在失效时，应能保持机械转向系统仍有效工作。
A:错误
B:正确
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装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。
A:错误
B:正确
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空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
A:错误
B:正确
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子午线轮胎的帘布层和缓冲层形成三向交叉，所以提高了胎面的强度和刚度。
A:错误
B:正确
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电力电子齿轮转条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
A:错误
B:正确
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在轮胎外胎的胎体与胎面之间有弹性的缓冲层。
A:错误
B:正确
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ABS和ASR都要求系统具有快速反应能力，以适应车轮附着力的变化。
A:错误
B:正确
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