奥鹏作业北京交通大学《铁路旅客运营管理》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《铁路旅客运营管理》在线作业二-0003

站内流线组织原则:( )
A:避免各种流线交叉干扰
B:缩短旅客走行距离
C:避免出站人流拥挤
D:以上都正确
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旅客站台的长度：应按（）m设置，个别情况下，,也可采用400m。
A:450
B:500
C:550
D:600
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( )是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
A:技术速度
B:旅行速度
C:直达速度
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对一个铁路局而言，( )旅客人数反映总的旅客运输量
A:运送
B:发送
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指汇总全路客流时，为求统一，由铁道部选定的客运量()偏上的月份就是客流月
A:上等
B:中等
C:下等
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为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编定的标识码称为（）
A:车号
B:车次
C:以上都不对
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旅客站房应尽量设在车站的( )
A:上部
B:中部
C:下部
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综合调查一般每（）进行一次。
A:半年
B:1年
C:2年
D:3年
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( )是指在一定时期内（日、旬、月、年），全路、铁路局的车站始发和中转行李包裹件数之和.
A:发送量
B:运送量
C:周转量
D:运输密度
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缓和客流在时间上的不均衡性比较困难，因为旅客对运输的需求是有（）
A:空间性
B:时间性
C:目的性
D:距离性
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单线间客运站的正线位置应设在站房对面车场的（）
A:最外侧
B:最内侧
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车辆流线简称（）
A:人流
B:货流
C:车流
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旅客运输计划同货物运输计划相比较，其特点是（）
A:不能拒绝计划期内人们提出的旅行需要
B:不能调整旅客的路径和到达地
C:以上都对
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旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流，称为（）
A:直通客流
B:管内客流
C:市郊客流
D:以上都不对
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（）的优点是：车站有两个咽喉，能分别办理接发车作业，减少了旅客列车到发于车底取送、机车出入段的交叉干扰。
A:通过式客运站
B:尽端式客运站
C:混合式客运站
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（）的优点是：当某个方向的市郊列车对数较多时，设置部分尽端线路，客节省投资和用地，市郊列车进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。
A:通过式客奥鹏远程教育北京交通大学平时作业运站
B:尽端式客运站
C:混合式客运站
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（）指在一定的时间（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。
A:旅客运输量
B:旅客周转量
C:旅客发送量
D:旅客接入量
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（）的优点是：由于只有一个咽喉，进站线路与城市道路交叉干扰少，车站比较容易深入市区，旅客乘车飞方便，站坪较短，占地少，旅客出入站客不跨越线路。
A:通过式客运站
B:尽端式客运站
C:混合式客运站
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车次的代码方案:普通旅客列车由()位数字组成，其他列车由一位字母和1至3位数字组成
A:3
B:4
C:5
D:6
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高速铁路：一般指列车时速在（） km/h以上的铁路运输线。
A:100
B:150
C:200
D:250
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车票的形式有（）
A:卡片式
B:薄纸式
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客流调查分为（）
A:综合调查
B:节假日调查
C:日常调查
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现代交通运输业由（）基本运输方式构成。
A:铁路
B:水运
C:公路
D:航空
E:管道
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车票可发售的种类为（）
A:客票
B:加快票
C:卧铺票
D:团体票
E:区段票
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发送行包流程：托运→（）→（）→搬运→（）
A:过磅
B:保管
C:装车
D:提取
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铁路旅客运输生产管理系统有（）。
A:铁道部运输局客运处
B:铁路局客运处
C:客运站（段）
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旅客票价构成的要素为（）
A:票价率与比价关系
B:票价里程区段
C:递远递减率
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旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是（）。
A:行李
B:包裹
C:邮件
D:产品
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旅客周转量应分别按()三种客流计算
A:直通
B:管内
C:市郊
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按照旅客列车的编组、旅行速度和运行要求的不同旅客列车分为（）
A:特别旅客快车
B:快速旅客列车
C:普通旅客列车
D:临时旅客列车
E:旅游列车
F:回送客车底的列车
G:因故折返旅客列车
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旅客按照需要选用一定的运输方式，在一定的时间和空间范围内发生的有目的的移动，便形成了客流。
A:错误
B:正确
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运用客车需要数指为开行某一对旅客列车所需要的运用客车数。
A:错误
B:正确
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客流调查只可以在列车上进行，不可以在车站及铁路沿线的吸引区进行。
A:错误
B:正确
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客流调查是编制客流计划的基础，它以影响客流变化的各项因素为主要对象，寻找客流的变化规律，为编制客流计划提供准确的科学依据。
A:错误
B:正确
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旅客发送人数是国家规定的旅客运输计划指标，是考核铁路完成任务情况的主要指标。
A:错误
B:正确
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单线或双线客运站上需单独设置货物列车到发线时，一般设一股；当作业量较大和有两个方向以上线路引入时，股道数量可以根据作业需要确定。
A:错误
B:正确
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旅客运输计划要从全局出发，认真贯彻执行始发局（站）兼顾中间局（站），大站兼顾小站；先始发，后中转．
A:错误
B:正确
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动车组列车车票，最远只能发售至本次列车终点站。
A:错误
B:正确
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旅客站房的位置应与城市规划、车站总体布置相配合。
A:错误
B:正确
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客运密度是指一定时期内，某一区段、铁路局或全路平均每公里线路上所承担的旅客周转量
A:错误
B:正确
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