奥鹏作业北京交通大学《铁路运输设备》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《铁路运输设备》在线作业二-0003

货运机车牵引重量标准（也叫机车牵引定数），一般是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的（ ）。
A:有效重量
B:最大重量
C:最小重量
D:平均重量
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桥梁长度小于（ ）m的为小桥。
A:50
B:40
C:30
D:20
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车辆全长是指
A:该车辆端钩舌内侧间的距离
B:该车辆两端钩头外侧间的距离
C:该车辆车底架两端端梁之间的距离
D:该车辆两端端墙之间的距离
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车站按技术作业的不同，可分为（　）。
A:中间站、区段站、编组站
B:中间站、技术站
C:客运站、货运站、客货运站
D:客运站、货运站
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车辆全长是指（ ）奥鹏远程教育北京交通大学平时作业。
A:该车辆端钩舌内侧间的距离
B:该车辆两端钩头外侧间的距离
C:该车辆车底架两端端梁之间的距离
D:该车辆两端端墙之间的距离
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FMOS系统采用了（ ）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。
A:四级
B:三级
C:二级
D:一级
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液力变扭器主要由（ ）个工作轮组成，外面包以壳体。
A:1
B:2
C:3
D:4
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FMOS是为适应（ ）改革要求，以计算机网络为基础，以铁路运输管理信息系统的各联网点为信息源点，从货主提出申请到铁路计划安排、合同签订、装车实际、市场分析等，全面实行计算机管理的系统工程。
A:列车运行计划
B:运输生产计划
C:作业计划
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车辆自重系数是指（ ）。
A:车辆自重与车辆总重的比值
B:车辆自重与车辆实际载重的比值
C:车辆自重与标记载重的比值
D:车辆自重与车辆轴重之和的比值
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我国铁路共划分为（ ）个等级。
A:2
B:3
C:4
D:5
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铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（ ）货运工作的基础。
A:铁路区段站
B:铁路技术站
C:铁路车站
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我国CRH动车组的各级检修内容包括（　）级检修。
A:2
B:3
C:4
D:5
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以下有助于提高动车组曲线通过速度的技术有（ ）
A:独立式转向架
B:摆式车体
C:径向转向架7
D:铰接式转向架
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铁路按照区间线路数量多少分为单线铁路、双线铁路和多线铁路（ ）。
A:单线铁路
B:双线铁路
C:三线铁路
D:多线铁路
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铁路线路作为机车车辆和列车运行的基础，由路基、轨道及桥隧建筑物组成。
A:路基
B:轨道
C:桥隧建筑物
D:其他建筑物
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ATIS实现的主要技术关键包括（ ）。
A:CPS多线程多目标存储转发技术
B:微波反射技术
C:容错技术
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车底架由（ ）和端梁等组成。
A:中梁
B:侧梁
C:枕梁
D:横梁
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铁路机车从运用上分为（ ）。
A:客运机车
B:货运机车
C:调车机车
D:电力机车
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空气阻力主要由以下部分组成：（ ）。
A:压差阻力
B:摩擦阻力
C:干扰阻力
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动车组动力转向架特有的结构型式为（ ）
A:无摇枕转向架
B:整体轧制车轮
C:牵引电机
D:驱动装置
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股道有效长度的起止范围由下列那些因素确定：（　）。
A:出站信号机
B:车挡
C:站界
D:警冲标
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交通运输设备按照不同运输方式应用领域划分可分为（）
A:铁路及城轨设备
B:道路设备
C:航空设备
D:管道设备
E:原始自然畜人力设备
F:水路设备
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当动车组在空旷地带直线行驶时，空气绕流列车外表面。从风洞试验结果来看，下面说法正确的是：（ ）。
A:头车鼻尖部位正对来流方向为正压区
B:头部附近的高负压区：从鼻尖向上及向两侧，正压逐渐减小变为负压，接近与车身连接处的顶部与侧面处，负压达最大值
C:头车车身、拖车和尾车车身为低负压区
D:在动车（头车）上布置空调装置及冷却系统进风口时，应布置在靠近鼻尖的区 域内，此处正压较大，进风容易
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根据列车动能消耗的方式不同，制动方式可分为()
A:摩擦制动
B:闸瓦制动
C:动力制动
D:电空制动
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动车组按车辆之间连接方式分（　　　）。
A:动力集中式
B:动力分散式
C:独立式
D:铰接式
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铁路信号通常用不同颜色来显示其意义。我国规定有（ ）几种基本颜色。
A:红
B:橙
C:黄
D:绿
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摆式车体列车（简称摆式列车）是当今国外广泛采用的一种先进铁路运输技术，它利用车体倾摆机构、陀螺仪、加速度计、自动控制、车辆动态控制等先进设备和技术，在列车经过曲线时根据离心力的大小自动实现车体的倾摆控制，以较高速度通过曲线地段。
A:错误
B:正确
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铁路的驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的调车设备。
A:错误
B:正确
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平道与坡道是线路平面的组成要素。
A:错误
B:正确
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站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ…），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3…）。
A:错误
B:正确
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我国高速铁路动车组的定期检修在运用所进行，运用检修在动车段进行。
A:错误
B:正确
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我国铁路采用的货物列车到发线有效长度在Ⅰ、Ⅱ级铁路上为1050m、850m、750m、650m，Ⅲ级铁路上为850m、750m、650m或550m。
A:错误
B:正确
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轨道是由各种不同力学性能材料的部件构成，自上而下依次为轨枕、钢轨、联结零件、道床，此外还包括防爬设备和道岔等。
A:错误
B:正确
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研究表明，空气阻力与速度成正比，机械阻力也与速度成正比。
A:错误
B:正确
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窄轨铁路指轨距小于准轨铁路，例如1 067mm，1 000mm。
A:错误
B:正确
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我国普通轨枕的长度为2.5米，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，其长度有2.6～4.85米多种。
A:错误
B:正确
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铁路编组站的作业和设备尽管在数量和规模上都不是最大的，但是作业和设备的种类却是比较齐全的。
A:错误
B:正确
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当车站有几个车场时，每一个车场的道岔不必单独编号。
A:错误
B:正确
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内燃机车的优点是热效率高，机动灵活，构造简单，运营、制造和维修费用低。
A:错误
B:正确
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棚车适用于载重、体积或长度较大的货物。如：运送钢材、木材、汽车、机器，也可借助集装箱装运其他的货物。
A:错误
B:正确
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