北京交通大学《车辆业务》在线作业二

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《车辆业务》在线作业二-0006

一件货物的重量，大于应装平车负重面长度的最大容许载重量时，称为（）。
A:禁载货物
B:超限货物
C:集重货物
D:特种货物
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（）应会同机车乘务员、运转车长认真确认机车与车辆的分离情况
A:车辆乘务员
B:机修员
C:列检员
D:列车长
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列检所的调度工作由（）负责。
A:列车长
B:列检值班员
C:维修人员
D:乘务员
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货车的临修率是日均临修车数占（）的百分比。
A:日均货车保有量
B:货车总量
C:货车维修量
D:专用列车量
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一件货物的重量，大于应装平车负重面长度的最大容许载重量时，称为（）。
A:禁载货物
B:超限货物
C:集重货物
D:特种货物
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送发货物列车时，应送列车（）为止。
A:出站
B:越过警冲标
C:看不见
D:1km
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站修所的规模实际上是指（）。
A:修车台位数
B:占地面积大小
C:站修所的人数多少
D:专业技术人员的多少
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车统一25是（）。
A:车辆破损技术记录
B:检车员工作手册
C:车辆检修回送单
D:车辆报废记录
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车钩的中心高度最高不得超过（） mm。
A:850
B:870
C:890
D:920
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（）是指在一定时期内，管内平均检修一辆车的全部停留时间。
A:货车周转时间
B:车辆检修停留时间
C:货车经停时间
D:货车运行时间
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列车种类有（）。
A:军用列车
B:货物列车
C:旅客列车
D:混合列车
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超限货物根据它的超限程度分为（）等级
A:一级超限
B:二级超限
C:超级超限
D:三级超限
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站修所设备有（）。
A:生产及生产辅助设备
B:信息化管理设备
C:生活设备
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下列选项属于客技站检修作业内容的是（）。
A:车底入库
B:车辆乘务员交车
C:车底改编作业车辆技术检查
D:车底出库
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根据车站的技术作业的内容和性质，整个路网中的车站可分为（）。
A:区段站
B:客运站
C:中间站(包括会让站和越行站)
D:编组站和货运站
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铁路安全生产与行车事故的调查处理中，事故分为（）。
A:责任事故
B:非责任事故
C:特大事故
D:一般事故
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站修所的主要工作任务是（）。
A:施行货车站修
B:修复破损程度较轻的事故车
C:整备配属专列货车及守车
D:修制站修所所需要的一般车辆配件和工具维修
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列检所的设置要考虑列车到达、始发、中转以及编组工作量（）、线路对车辆运行的要求和车辆检修条件等因素合理组织与布局，作到既要保证行车安全又要防止设点过多、重复作业等。
A:车流方向
B:机车交路
C:站场设置
D:运行区段
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客技站检修作业按工作性质的不同,一般分为（） ,空调组,发电车组,定检组等。
A:下部组
B:上部组
C:水暖组
D:车电组
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当钩舌裂损时，首先使用备品钩舌，如没有或已经用完，可用尾部车辆后端或机车前端钩舌更换。
A:错误
B:正确
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凡定检到期及技术状态不良并以车辆检修通知书（车统-23）扣修或以检修车会送单（车统-26）回送至管辖区段内奥鹏远程教育北京交通大学平时作业的客货车辆，均按检修车计算。（）
A:错误
B:正确
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对外属客车要认真处理乘务员交修的故障，主要对走行、制动、钩缓、发电机吊架及传动装置全面检查，重点修理。扩大不摘车修，减少摘车临修，努力保持原编组折返。（）
A:错误
B:正确
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施行库列检作业的旅客列车，按《列车制动机试验技术要求》进行全部试验。（漏泄试验；制动及缓解灵敏度试验；安定试验）（）
A:错误
B:正确
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旅客列车检修所是利用旅客列车在车站的停留时间对客车进行技术检查和不摘车修理，并协助车辆乘务组应急处理客车故障，保证由该车站发出的列车技术状态良好。
A:错误
B:正确
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值乘中对车辆故障，凡因判断不准、处理不当或不及时、漏检造成的事故为乘务员责任
A:错误
B:正确
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列车中有单节空调客车时，包乘组一般由检车、车电、空调乘务员组成。
A:错误
B:正确
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列车技术检修开始时间以插设好带有脱轨器的防护信号为准
A:错误
B:正确
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TCDS货代表货车运行安全监控系统。（）
A:错误
B:正确
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凡因定检到期或技术状态不良的车辆，须从列车中摘下，在填写指定色票的同时应填写车辆检修通知书是车统-23。（）
A:错误
B:正确
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