北京交通大学《电气化铁道供电系统》在线作业二

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北交《电气化铁道供电系统》在线作业二-0001

AT牵引网供电臂可达（）。
A:20~30km
B:30~40km
C:40~50km
D:50~60km
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在实际应用时，如果系统的容量大于用户容量的（），即可将此系统当作无限大容量系统处理。
A:10倍
B:20倍
C:30倍
D:50倍
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330kV输电线路的输送容量一般在（）MW。
A:200~800
B:400~1000
C:500~1000
D:600~1500
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多数短路点都存在一定的过渡电阻，此种短路称为（）。
A:金属性短路
B:非金属性短路
C:单相短路
D:三相短路
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变压器的寿命是由绝缘材料的（）决定的。
A:老化程度
B:腐蚀程度
C:硬度
D:强度
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电力系统中大多数短路故障是（）。
A:三相短路
B:两相短路
C:单相接地短路
D:两相短路接地
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20世纪90年代，我国的电气化铁道建设速度有了新的飞跃，10年内完成了（）km电气化铁路的建设。
A:7000
B:7500
C:7600
D:8000
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纯单相结线变压器容量利用率为（）。
A:20%
B:30%
C:50%
D:100%
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直流制在电气化铁道中所占的比例约为（）。
A:10%
B:25%
C:43%
D:60%
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牵引负荷引起的电压损失主要由（）部分组成。
A:1
B:2
C:3
D:4
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我国电力系统对功率因数的要求有（）。
A:高压供电的工业用户功率因数为0.9以上
B:大、中型电力排灌站，功率因数为0.85以上
C:农业用电功率因数为0.85
D:农业用电功率因数为0.80
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为了提高牵引负荷功率因数，可采取的措施有（）。
A:提高用电自然功率因数
B:在牵引变电所牵引侧装设并联电容器补偿装置
C:降低用电功率因数
D:在牵引变电所牵引侧装设串联电容器补偿装置
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单相结线变压器的结线型式有（）。
A:纯单相结线
B:单相V，V结线
C:三相V，V结线
D:单相V，F结线
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谐波对发电机的影响有（）。
A:引起振动扭矩
B:增加定子绕组和定子铁心的附加电能损失
C:引起转子激励绕组的附加发热
D:引起阻尼绕组过热
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在电气化铁道中可采用的防护措施有（）。
A:DN供电方式
B:BT供电方式
C:CC供电方式
D:AT供电方式
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发电厂的类型有（）。
A:火电厂
B:水电厂
C:核电厂
D:风力电厂
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YN，d11线的优点是（）。
A:便于与系统运行方式配合
B:降低绕组的绝缘造价
C:提供三次谐波的通路
D:保证变压器的主磁通和电势为正弦波
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减少短路危害的主要措施有（）。
A:减少短路发生的可能，根除短路危害
B:限制短路电流，减少危害程度
C:限制电路电流的危害时间
D:限制电路电流的维护范围
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复线牵引网的基本回路有（）。
A:上行接触网-地回路
B:下行接触网-地回路
C:轨道网-地回路
D:上行接触网-轨道网回路
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牵引变电所的供电方式有（）。
A:一边供电
B:两边供电
C:三边供电
D:环形供电
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牵引网的电阻主要包括接触网的电阻、钢轨的电阻以及大地回路的电阻。（）
A:错误
B:正奥鹏远程教育北京交通大学平时作业确
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发电厂将其他形式的能源转换为电能。（）
A:错误
B:正确
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输电线路的作用是输送电能，其特点是电压较低，线路较短。（）
A:错误
B:正确
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我国第一条时速为200km的准高速铁路为广深电气化铁道。（）
A:错误
B:正确
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牵引供电系统电能损失，主要包括牵引网电能损失和牵引变压器电能损失两部分。（）
A:错误
B:正确
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所谓容量利用率是指变压器的额定输出容量与额定容量之比。（）
A:错误
B:正确
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为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称程度，往往采用三相-两相牵引变电所。（）
A:错误
B:正确
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牵引网阻抗是供电臂的电压损失、电能损失、短路计算的基本参数。（）
A:错误
B:正确
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电力网是由输电线路、配电线路和变电所组成。（）
A:错误
B:正确
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在三绕组变压器中，为了消除三次谐波磁通的影响，使变压器电势波形接近正弦波，一般总有一个绕组是联接为△形的。（）
A:错误
B:正确
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