新北京交通大学《公路勘测设计》在线作业二
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北交《公路勘测设计》在线作业二-0002
路基设计表是汇集了路线( )设计成果。
A:平面
B:纵断面
C:横断面
D:平、纵、横
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设置锯齿形街沟的目的是为了( )
A:方便设置雨水管
B:解决公路边沟排水
C:解决城市道路路面排水
D:设置超高的需要
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双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为( )。
A:1000-4000辆
B:3000-7500辆
C:5000~15000辆
D:10000~20000辆
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超高缓和段长度限制的原因是( )。
A:行车安全
B:行车舒适
C:排水
D:行车舒适和排水
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凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据( )来选取其中较大值。
A:行程时间,离心力和视距
B:行车时间和离心力
C:C 行车时间和视距
D:视距和理性加速度
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缓和坡段的坡度值不应超过( )。
A:1%
B:2%
C:3%
D:3.5%
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路基土方施工,人工土方施工的免费运距为( )。
A:20 米
B:50 米
C:100 米
D:1000 米
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公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线,其原因是( )。
A:回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致
B:回旋曲线参数容易确定
C:回旋曲线线形美观
D:回旋曲线计算简单
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边沟的作用是排( )。
A:山坡水
B:地下水
C:地面水
D:路面与边坡水
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汽车转弯行驶时的理论轨迹为( )。
A:二次抛物线
B:高次抛物线
C:双柳线
D:回旋曲线
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提高路面的平整度,其目的是为了( )。
A:减小滚动阻力
B:减小惯性阻力
C:提高动力性
D:提高制动性
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小转角平曲线一般设置成( )。
A:复合型
B:凸型
C:简单型
D:S 型
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确定公路等级的重要依据是( )。
A:设计车辆
B:交通量
C:设计车速
D:最大车速
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假设方向盘转动角速度为定数,汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为( )。
A:双纽曲线
B:回旋曲线
C:抛物线
D:圆曲线
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一级公路中,不设缓和曲线的圆曲线半径应大于或等于( )。
A:极限最小半径
B:一般最小半径
C:不设超高的最小半径
D:临界半径
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公路选线的总体步骤有( )。
A:路网规划
B:路线视察
C:具体定线
D:总体布局
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公路工程可行性研究包括的主要内容有( )。
A:建设依据
B:交通运输现状
C:地区经济特征
D:建设项目与经济发展的内在联系
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《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最小半径可分为( )。
A:极限最小半径
B:一般最小半径
C:限速最小半径
D:不设超高最小半径
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平面线型要素的组合类型有( )
A:基本型
B:S型
C:卵型
D:C型
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沿汽车行驶方向作用于汽车的各种外力有( )
A:驱动力
B:惯性阻力
C:行驶阻力
D:制动阻力
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3S技术是( )的有机结合。
A:计算机
B:遥感
C:地理信息系统
D:全球定位系统
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公路平面线形的三要素是指( )。
A:竖曲线
B:直线
C:圆曲线
D:缓和曲线
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作为道路设计依据的车辆有( )
A:小客车
B:载重车
C:鞍式列车
D:铰接车
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公路定线方法可以分为两类( )
A:直线型定线法
B:曲线型定线法
C:折线型定线法
D:抛物线定线法
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公路的地形条件可以分为( )地形。
A:平原微丘
B:山岭重丘
C:平原
D:丘陵
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高速公路和一级公路容许的交通组成是专供汽车行驶。( )
A:错误
B:正确
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公路的纵坡度是指公路中线相邻两变坡点之间的高差与水平距离的乘积。
A:错误
B:正确
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运量是指土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。
A:错误
B:正确
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圆曲线是指有超高的平曲线中,由直线段的双向横坡过渡到园曲线的单向横坡所需设置的渐变段曲线。
A:错误
B:正确
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超车视距是指在双车道公路上,后车超越前车时,从开始驶离原车道起,至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。
A:错误
B:正确
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曲线定线法是根据选线布局的路线方案和该路等级相应的几何标准,试穿出一系列与地形相适应的直线作为路线基本单元,然后在两直线转折处用曲线予以连接的定线方法。
A:错误
B:正确
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平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是靠近城镇。( )
A:错误
B:正确
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曲线超高是为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,将路面做成外侧低于内侧的单向横坡的形式。
A:错误
B:正确
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公路技术标准是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时,对路线和各项工程的设计要求。
A:错误
B:正确
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沿河线应保证不受洪水威胁,其选线的要点首先在于平面与纵面。( )
A:错误
B:正确
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最大车速是指在气候条件良好,交通量正常,汽车行驶只受公路本身条件影响时,驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的速度。
A:错误
B:正确
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一般路堤是指路基填土高度小于 10m大于0.5m的路堤。
A:错误
B:正确
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公路通行能力是在一定的道路和交通条件下,公路上某一路段适应车流的能力,以单位时间内通过的最大车辆数表示。
A:错误
B:正确
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免费运距是指挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离。
A:错误
B:正确
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按照平均纵奥鹏远程教育北京交通大学平时作业坡在等高线上所截取的长度的各个连线为导向线。( )
A:错误
B:正确
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