新北京交通大学《铁道信号远程控制》在线作业一

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北交《铁道信号远程控制》在线作业一-0002

远动系统的核心问题是（ ）
A:远距离信息传输
B:近距离信息传输
C:远距离控制
D:近距离控制
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（ ）信号是用来正确区分远动系统数字序列中的“帧”和“字”的起止位置。
A:位同步
B:帧同步（群同步）
C:载波同步
D:网同步
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（ ）用于实现由行进中的列车向调度中心可靠传送列车车次号、机车号、列车速度和位置等运行信息
A:无线车次号校准系统
B:有线车次号校准系统
C:调度集中
D:ATS
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（ ）系统是对远距离被控对象的工作极限状态进行远距离的测定。
A:遥控
B:遥信
C:遥评
D:遥测
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（ ）是指在同一组信道设备和线路中能同时进行双方向信息传输的通信制式。
A:单工通信制
B:半双工通信制
C:双工通信制
D:多通道通信制
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信道编码主要用于（ ）
A:信息解码
B:抗干扰编码
C:抗干扰解码
D:信息传递
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( )是两个码组中对应码位中码元不同的个数。
A:码元距离
B:电波波长
C:检错码
D:线性分组码
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（ ）是指在通信网内，各站都设置高稳定度的时钟振荡器，使各支路的码速固定。
A:常用码速调整法
B:相互同步法
C:水库法
D:独立时钟法
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为了是吸纳数据传输中的想关性，在发送端用变到编码器在信息元后面增加一些码源，叫做（ ）
A:监督码元
B:差错控制
C:纠错方式
D:混合编码
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远动系统实际是数据传输系统与自动控制系统的结合，其信息的传输方式是靠（ ）来完成的
A:电磁波
B:电波
C:磁波
D:电码
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（ ）是快速分组技术帧方式的一种，是分组技术的升级技术。
A:ATM
B:帧中继
C:报文交换
D:NNI
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（ ）的优点是 不需要反馈通道，可以用于单相通信，特别适用于单点向多点同时传送的方式，接收端自动纠缠，译码延迟固定，适合实时性传输系统
A:前向纠错方式
B:自动回询重传方式
C:混合纠错方式
D:信息反馈方式
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（ ）是FEC和ARQ方式的结合
A:前向纠错方式
B:自动回询重传方式
C:混合纠错方式
D:信息反馈方式
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铁路智能交通系统简称（ ）
A:ITS
B:MMS
C:TDCS
D:ITS-R
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铁路列车调度指挥系统简称（ ）
A:CTC
B:CTCS
C:ATP
D:TDCS
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微机监测系统软件结构在系统逻辑上为三层结构，分别为（ ）
A:数据生产层
B:数据管理层
C:数据消费层
D:数据生产层
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调度集中设备分为（ ）设备两部分
A:调度系统设备
B:传输系统设备
C:调度中心设备
D:车站设备
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实现网同步的方法大致分为（ ）。
A:主从同步法
B:相互同步法
C:码速调整法
D:水库法
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调度集中系统的基本要求包括（ ）
A:具有实时性
B:具有技术先进性和经济合理性
C:具有安全可靠性
D:具有通用性和可维护性
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线性分组码主要性质包括（ ）
A:线性分组码
B:非线性分组码
C:码的最小距离等于非零码的最小重量
D:码的最大距离等于非零码的最小重量
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通信系统按照信道中传输信号形式的不同分为（　　）
A:传输信道
B:模拟通信
C:数字通信
D:数据通信
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在网同步中实现异步复接的方法包括（ ）
A:常用码速调整法
B:相互同步法
C:水库法
D:独立时钟法
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基本线路控制方法包括（ ）
A:同步分时线路控制方法
B:非同步分时线路控制方法
C:查询分时线路控制方法
D:选择式线路控制方法
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常用通信总线分为（ ）两类
A:单一通信总线
B:复合通信总线
C:并行通信总线
D:串行通信总线
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通信线路的工作方式分为（ ）
A:单工通信制
B:半双工通信制
C:双工通信制
D:多通道通信制
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同步包括（ ）。
A:位同步
B:帧同步
C:载波同步
D:网同步
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GSM-R针对铁路有以下应用（ ）
A:列车自动控制
B:列车无线通信
C:调车组通信系统
D:本地服务组通信
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获得相干载波的方法大致分为（ ）两类
A:直接法
B:间接法
C:插入导频法
D:导频法
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TJWX-2000型信号微机监测系的安全性技术包括（ ）
A:道岔位置校核
B:锁闭继电器接点检查
C:供电系统监督
D:防止错误办理进路监督
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信号微机监测网络系统的主要性能指标包括（ ）
A:测量精度
B:可靠性
C:网络实时性
D:网络实地性
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根据LAN的特点，将数据链路层分为（ ）两种
A:会话链路控制层
B:逻辑链路控制层
C:介质访问控制层
D:空间访问控制层
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构成拓扑图结构有（ ）
A:星形拓扑
B:总线拓扑
C:树形拓扑
D:网形拓扑
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利用脉冲来组成电码时，按脉冲数的多少可以分为（ ）两大类
A:单脉冲电码
B:多脉冲电码
C:独立脉冲电码
D:复合脉冲电码
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信道分配策略包括（ ）
A:单一分配
B:复合分配
C:静态分配
D:动态分配
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网络安全的特征包括（ ）
A:保密性
B:完整性
C:可用性
D:可控性
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分散自律调度集中系统没有从根本上解决频繁放权问题，提高系统的可靠性。
A:错误
B:正确
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汉明码具有循环性，即码中任一码组循环一位以后，仍为该码中的一个码组
A:错误
B:正确
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分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和车站《奥鹏远程教育北京交通大学平时作业站细》自动自主控制列车进路，在分散自律条件下人工办理的列车、调车进路不需受自律条件限制。
A:错误
B:正确
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数据传输系统不需要采用差错控制措施。
A:错误
B:正确
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总线结构广泛用于网络的智能集中于中央节点的场合。
A:错误
B:正确
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TDCS能够实现列车在车站和区间运行的实时监视，自动生成列车运行六小时阶段计划
A:错误
B:正确
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可靠性是指系统或设备在规定的时间和规定的条件下完成规定功能的能力。
A:错误
B:正确
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调度集中系统具有对所辖区段内的车站信号和区间信号进行控制和监督的两大基本功能
A:错误
B:正确
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帧同步主要是保证收、发两端码元宽度的一致性。
A:错误
B:正确
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分组交换是综合了电路交换和报文交换的优点而出现的一种较好的交换方式
A:错误
B:正确
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在频分制系统中传输的信号是间断信号
A:错误
B:正确
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TJWX-2000采集分级和监测主机之间通过CAN现场总线网络连接。
A:错误
B:正确
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在采用半双工信道的情况下，遥控、遥信或遥测系统共用一个信道，因此，只能在时间上进行分割，即轮流占用信道。
A:错误
B:正确
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由于铁路信号远程控制系统的控制与表示信息按系统功能的不同要求而具有较多的类型，因此中心控制机与远端分机的关系比一般数据通信系统复杂。
A:错误
B:正确
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交换的基本功能是在连接到交换设备上的任意入线和出线之间建立连接，将入线信息发到出线上去
A:错误
B:正确
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