新北京交通大学《铁路轨道》在线作业一

奥鹏远程教育北京交通大学平时作业

北交《铁路轨道》在线作业一-0002

我国标准轨距铁路直线地段轨距规定为（ ）。
A:1438mm
B:1432mm
C:1435mm
D:1437mm
答案问询微信：424329

护轨在中间的一段应与主轨平行的直线，其长度为由咽喉至叉心顶宽（ ）mm间的距离再附加100~300mm。
A:50
B:60
C:70
D:80
答案问询微信：424329

钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的（ ）字形断面。
A:工
B:土
C:T
D:王
答案问询微信：424329

京津城际区间正线的最小曲线半径为（ ）。
A:8000
B:7000
C:6000
D:5500
答案问询微信：424329

为了保持曲线间的直线方向正确，现场希望夹直线长度最好不小于（ ）。
A:2-3节客车长#2-3节钢轨长
B:3-4节客车长
C:3-4节钢轨长
答案问询微信：424329

在实际施工中因各种原因，必须调整单元轨长度，此时单元轨条最小长度为（ ）。
A:150m
B:200m
C:250m
D:300m
答案问询微信：424329

改建车站时，如条件困难，站坪长度可根据（ ）确定。
A:远期车站布置形式
B:到发线有效长度
C:实际需要确定
D:实际计算确定
答案问询微信：424329

我国广深铁路为减少提速改造的建设投资，超高时变率容许值在一般地段和困难地段各为何值（ ）。
A:32mm/s和36mm/s
B:36mm/s和32mm/s
C:32mm/s和40mm/s
D:40mm/s和32mm/s
答案问询微信：424329

比较以下交通运输方式，（ ）具有运输能力大，运输成本低，不受气候及地理条件影响。
A:公路
B:铁路
C:水运
D:航空
答案问询微信：424329

京沪高速铁路区间正线的最大坡度一般不超过（ ）。
A:10%
B:12%
C:15%
D:20%
答案问询微信：424329

曲线半径的大小对工程和运营有较大的影响，小半径曲线在（ ）往往可以节省大量投资。
A:困难地段
B:一般地段
C:窄轨地段
D:宽轨地段
答案问询微信：424329

扣紧区段的长度一般不少于梁上长轨条长度的（ ）。
A:1/2
B:1/3
C:1/4
D:2/3
答案问询微信：424329

由于隧道排水的需要，隧道内坡度不宜小于（ ）。
A:1‰
B:3‰
C:5‰
D:7‰
答案问询微信：424329

混凝土轨枕弹性扣件的框架刚度是木轨枕普通道钉扣件框架刚度的（ ）倍。
A:1.2
B:1.5
C:1.7
D:2.0
答案问询微信：424329

每段无缝线路设置位移观测桩（ ）对。
A:4~6
B:5~7
C:6~8
D:7~9
答案问询微信：424329

选用坡面防护需注意的问题有（ ）。
A:架桥机能
B:线路的技术状况
C:线路上建筑情况
D:架梁便线必须满足的条件
答案问询微信：424329

养路作业一般由()组成大型养路机组完成。
A:配碴整形车
B:动力稳定车
C:连续式自动抄平、起拨道捣固车
D:大型清筛捣固车
答案问询微信：424329

缓和曲线应由下列哪些条件决定()。
A:旅客列车最高行车速度
B:曲线超高
C:超高时变率容许值
D:欠超高时变率容许值
答案问询微信：424329

辙叉按平面形状可分为（ ）。
A:直线式辙叉。
B:钝角式辙叉
C:活动心轨式辙叉。
D:固定式辙叉。
答案问询微信：424329

构成道床横断面的三个主要因素为（ ）。
A:道床长度
B:道床顶宽
C:道床厚度
D:道床边坡坡度
答案问询微信：424329

按钢轨受力情况，无缝线路分为()。
A:温度应力式
B:收缩应力式
C:放散温度应力式
D:残余应力式
答案问询微信：424329

道床纵向阻力的大小与()等因素有关。
A:道碴材质
B:道碴级配
C:粒径尺寸
D:道床断面形状
答案问询微信：424329

小型气压焊机主要由（ ）组成。
A:压接机
B:散热器
C:控制箱
D:加热器
答案问询微信：424329

普通线路三大薄弱环节有（ ）。
A:钢轨接头
B:道岔
C:小半径曲线
D:钢轨
答案问询微信：424329

放散温度应力式分为()形式。
A:半自动放散
B:自动放散
C:定期放散
D:固定放散
答案问询微信：424329

我国采用的伸缩调节器可分为()。
A:折线形
B:曲线形
C:直线形
D:圆形
答案问询微信：424329

线路锁定方法包括（ ）。
A:连续法
B:等温度法
C:插入法
D:组合法
答案问询微信：424329

影响道床横向阻力的因素有（ ）。
A:道床的饱满程度
B:道床肩宽
C:道床肩部堆高
D:轨枕类型
答案问询微信：424329

无缝线路的维修工作按照（ ）进行。
A:预防为主
B:防治结合
C:修养并重
D:治大于防
答案问询微信：424329

我国铁路上使用的钢轨有（ ）。
A:75kg/m
B:60kg/m
C:50kg/m
D:43kg/m
答案问询微信：424329

线路的最大坡度有()。
A:限制坡度
B:加力牵引坡度
C:动能坡度
D:边坡坡度
答案问询微信奥鹏远程教育北京交通大学平时作业：424329

在下列哪些条件下，可采用便线和便桥以维持通车()。
A:正桥破坏严重，不可能在短期内恢复通车，但又必须尽快恢复通车并提高通过能力或便利正桥的正式恢复工作
B:正桥桥高水深或结构比较复杂，在短期既不易正式修复，亦不易临时修复
C:有意识地保留正桥结构的残留部分，以备正式修复利用或在洪水泛滥期间抢修时使用
D:在战争时期，为了绕避轰炸频繁的重点大桥
答案问询微信：424329

紧坡地段定线的基本要求是()。
A:展线地段应适当用足最大定线坡度
B:紧坡地段定线一般应从困难地段向平易地段引线
C:注意和公路、航运、管道等其他运输手段配合，取得相应协议
D:车站的设置对展线布局有很大影响
答案问询微信：424329

应力放散作业分()步骤。
A:准备作业
B:基本作业
C:整理作业
D:检查作业
答案问询微信：424329

我国标准长度钢轨有（ ）
A:40mm
B:80mm
C:12.5m
D:25m
答案问询微信：424329

钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内可以设钢轨接头。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

时速200公里的客货共线铁路正线轨道应采用50kg/m的钢轨。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

轨道纵向阻力包括接头阻力、道床纵向阻力及扣件阻力。接头阻力将轨道温度力传递至道床，使道床阻力起作用。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

轨道原始弯曲变形较大，轨道框架刚度下降。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

轨枕按照材质可分为普通轨枕，岔枕以及桥枕。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

速度在200km/h以下时为常速铁路。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

无缝线路的养护维修必须认真执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”的制度。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

为防止车轮滚动时脱轨，在踏面内侧制成凸缘，称为踏面。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

广深线准高速铁路机车类型客运为内燃机车DF11，电力机车为SS8。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

线路纵平面应经常保持平整圆顶顺，其几何偏差要经常控制在养护标准的限制内。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

当温度力大于接头阻力时，接头提供最大的阻力与温度力抗衡。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

采用投资偿还期与年换算工程运营费法进行方案比较，能正确反映方案的经济效益。目前，许多国家采用此法进行比较，我国正在推广和应用。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

普通线路铺轨时，根据要求，正线钢轨必须保持对接形式，即两股钢轨的接头要相互对正。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

夹直线的长度与相邻两曲线的长度有关。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

在同一座桥上应可能多的采用反向曲线。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329