奥鹏教育北理工《汽车节能技术》在线作业

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北理工《汽车节能技术》 在线作业-0003

在换档时应及时、平稳而迅速，低档换高档应_______；高档在避免脱档行驶的前提下应尽量______。
A:提前 提前
B:滞后 滞后
C:滞后 提前
D:提前 滞后
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一般而言，对石油、煤炭、天然气的储量常有地质储量、探明储量、技术可采量、经济可采量、剩余可采量数据。其中（ ）储量的数据最大。
A:地质
B:探明
C:技术可采量
D:经济可采量
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体系能量在转化过程中，节能工作的方向是（ ）能量向环境的转移，这样的体系能量利用率才能提高，节能工作才有成效。
A:增加
B:减少
C:不变
D:无法确定
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节气门开度减小时，各自的最高功率转速必然比标定转速（ ）。
A:高
B:低
C:不变
D:无法判断
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汽车比装载质量的计算公式为_______。
A:汽车装载质量/车厢容积
B:汽车装载质量/汽车总重量
C:汽车装载质量/汽车整车体积
D:车厢容积/汽车总重量
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减档过迟的汽车转矩会（ ），往往减至低一级档位仍不能维持正常行驶，而不得不减到更低一级的档位，造成脱档行驶，导致油耗的急剧增加。
A:增大
B:下降
C:不变
D:无法判断
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目前埋于地下的石油、天然气、煤炭等一次能源均来自太阳能，而在再生能源中太阳能占（ ）。
A:90%以上
B:80%至90%
C:70%至80%
D:60%至70%
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柴油机的强化系数代表其热负荷和机械负荷。强化系数越大，表明发动机的机械负荷和热负荷越________，对油品的质量要求也就越_______。
A:低 低
B:低 高
C:高 高
D:高 低
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我国柴油存在的最主要问题是( )。
A:油价较高
B:油品质量差
C:依赖进口
D:开采困难
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汽油机增压比柴油机要（ ）。
A:相同
B:困难
C:容易
D:无法判断
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要经常维护好供油系统和点火系，正确调整点火提前角和怠速。如果三次仍不能起动，应进行检查，排除故障。每次起动发动机不得超过________，连续使用每次应间隔_______。
A:5s 5s
B:10s 10s
C:5s 10s
D:10s 5s
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汽车在最高车速的50％～70％速度范围内行驶时最省油。柴油机可取较( )值，汽油机取( )值。
A:大 小
B:小 大
C:大 大
D:小 小
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排气门提前和迟关角度（ ），会造成排气不彻底，影响充气系数，降低发动机功率、增加燃油消耗量。
A:过大
B:过小
C:过大或过小
D:无法判断
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对柴油使用性能影响最大的是柴油的（ ）和燃烧性。
A:低温流动性
B:蒸发性
C:抗爆性
D:高温流动性
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换挡档位最多的变速器是( )。
A:AMT
B:AT
C:DSG
D:DCVT
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汽车走合期里程取决于_________ 等。一般，汽车制造厂均有走合期里程的规定，走合期里程通常为1000~2500ｋｍ，也有的进口汽车规定走合期为3000ｋｍ。
A:零件表面加工精度
B:装配质量
C:润滑油的品质
D:运行条件
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按照节能工作的简易程度，节能工作可分为以下几个层次：（ ）
A:不使用能源
B:节约能源
C:通过技术手段提高能源使用效率
D:通过调整经济和社会结构提高能源利用效率
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操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件，对减轻驾驶员的疲劳，保证行车安全具有重要作用。它的主要评价量标为（ ）。
A:操纵力
B:操作次数
C:驾驶员座位参数与调整参数
D:驾驶员视野参数
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柴油机喷油器的检查主要为____________三项。
A:喷油压力
B:雾化质量
C:喷雾锥角
D:喷油时间
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轮毂轴承采用脂润滑，其润滑质量的好坏对底盘的润滑技术影响极大。轮毂轴承腔若装满润滑脂，则会造成（ ）。
A:润滑脂浪费大
B:散热不良
C:降低车辆行驶阻力
D:增加车辆行驶阻力
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节油自动离合器的特点_____。
A:节油。经使用测定，平均节油率是７％～１０％，即每百公里可节省燃油约1.1kg。
B:消除了机件空转，延长其使用寿命。
C:提高行驶速度。
D:减少行车阻力，增加汽车的滑行能力。
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高温条件对汽车性能的影响主要有：（ ）。
A:发动机充气系数下降
B:燃烧不正常（爆震、早燃）
C:机油变质、磨损加快
D:供油系产生气阻
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影响汽车滑行性能的因素________。
A:齿轮油的影响
B:传动系的影响
C:行驶系的影响
D:制动系的影响
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发动机的节能原理与途径（ ）。
A:减少进气系统的流动损失
B:减小对新鲜充气量的加热
C:减小排气系统的阻力
D:合理地选择配气相位
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甲醇燃料特性（ ）。
A:汽化潜热大
B:热值低
C:辛烷值高
D:亲水性强
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从节能的领域来看，节能的内容包括___________，而每一个领域又可以细分为多个领域。
A:工业节能
B:交通节能
C:建筑节能
D:农业节能
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减少发动机内机械摩擦损失的途径，归纳起来有（ ）。
A:降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的质量
B:减少润滑部件的滑动速度及高面压比
C:减少润滑油的搅拌阻力
D:润滑油的改良——低粘度化等
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到目前为止，人类使用能源已经经历了( )、( )和( )三个能源使用期。
A:薪柴时期
B:煤炭时期
C:石油时期
D:核能时期
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影响汽车燃油经济性的因素除汽车发动机外，还有许多方面，如改进汽车传动系统______________。
A:多轴驱动汽车驱动轴的自由离合
B:采用机械多档变速器
C:采用无级变速器
D:采用4轮驱动
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整备质量利用系数与（ ）有关。
A:汽车的部件
B:汽车总成
C:汽车结构的完善程度
D:轻型材料的使用率
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曲轴飞轮组的工作条件包括（ ）。
A:高温
B:高压
C:高速
D:化学腐蚀
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预热发动机包括: （ ）。
A:热水预热法
B:冷水预热法
C:锅炉预热法
D:起动预热法
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除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外，发动机气缸的（ ）等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。
A:压缩压力
B:配气相位
C:气门间隙
D:工作温度
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汽车容载量与（ ）等有关。
A:装载质量
B:车厢尺寸
C:货物密度
D:座位数
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柴油机的经济性能和排放性能都比汽油机好，但它的主要缺点是_____。
A:转速低
B:质量大
C:噪声大
D:压缩比小
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汽车的最大续驶里程是指油箱加满后所能连续行驶的最大里程。除了汽车的技术水平外，汽车运行燃油消耗量也取决于车辆的实载率、道路条件、运行速度等使用因素，因此，最大续驶里程将随使用条件而变化。
A:错误
B:正确
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冷起动后应待水温升至一定温度再行起步，但常温起动不用。
A:错误
B:正确
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汽车经济车速不是固定不变的。在某一特定范围内，它将随路况、载质量、风向、车型、气候、使用情况的不同而发生变化。
A:错误
B:正确
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在负荷一定时，轮胎工作气压过高，下沉量小（偏低时），地面接触面积小，单位面积所受的力增加，从而加速了胎面中部的磨损，缩短了轮胎的使用寿命奥鹏远程教育北京理工大学平时在线作业，不利于节油。
A:错误
B:正确
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对没有启动装置的汽车，可使用启动液压力喷射罐，直接把启动液喷入进气管，喷入量越大越好，但太多增加了启动液的成本，基于经济性，以适中为好。
A:错误
B:正确
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传动系的档位越多，汽车在运行过程中越有可能选用合适的速比，使发动机处于最经济的工作状况，以提高汽车的燃油经济性。
A:错误
B:正确
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发动机特性包括速度特性、负荷特性、万有特性、行驶特性等。
A:错误
B:正确
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利息有单利和复利两种，计息期按计息周期计算，计息周期可以是一年或不同于一年。
A:错误
B:正确
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三角活塞转子发动机在保证相同的输出功率水平前提下，转子式发动机的设计重量是往复式的三分之二。
A:错误
B:正确
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轻柴油的牌号选择主要考虑柴油机的使用环境。一般要求所选柴油的凝点必须比环境温度低 5℃以上。
A:错误
B:正确
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