奥鹏教育北理工《汽车运用工程》在线作业

奥鹏远程教育北京理工大学平时在线作业

北理工《汽车运用工程》在线作业-0003

发动机使用外特性的功率和转矩与外特性相比（）
A:较低
B:一样大
C:较高
D:没有规律
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夜间行车当灯光照射距离由远变近时，表明汽车已驶入（）
A:下坡路
B:平路
C:上坡路
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自动档汽车的“R”档是（）
A:停车档
B:空档
C:超速档
D:倒车档
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为了满足操纵稳定性的要求，转向系的刚度（）越好。
A:低
B:高
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采用制动检验台检验驻车制动时，机动车应（），乘座一名驾驶员。
A:空载
B:半载
C:满载
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汽车的道路阻力和加速阻力与车重（）
A:成正比
B:成反比
C:没有规律
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车辆在各种装载条件下，前轴利用附着系数曲线应在后轴利用附着系数曲线（）
A:之下
B:同水平
C:之上
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汽车各档传动比的分配是按照由低档到高档相邻两档传动比依次（）排列。
A:减小
B:增大
C:不变
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在实际驾驶车辆时，驾驶员对转向盘加入（）
A:力输入
B:角输入
C:力输入和角输入
D:力输入或角输入
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汽车排放污染物中浓度较高的有害成分是（）
A:NO
B:SO2
C:HC
D:CO
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影响汽车通过性的因素有（）
A:行驶速度
B:车轮
C:差速器
D:汽车最大单位驱动力
E:液力传动
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车辆修理按作业范围分为（）
A:车辆大修
B:总成大修
C:车辆小修
D:零件修理
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车辆购置税的免税范围包括（）
A:外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及外交人员自用的车辆
B:中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入军队武器装备订货计划的车辆
C:设有固定装置的非运输车辆
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汽车奥鹏远程教育北京理工大学平时在线作业极限稳定性分为（）
A:纵向极限稳定性
B:横向极限稳定性
C:水平极限稳定性
D:垂直极限稳定性
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汽车质量利用的评价指标是（）。
A:质量利用系数
B:单位装载质量
C:整备质量利用系数
D:装载质量利用系数
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汽车安全带可分为（）
A:二点式
B:三点式
C:肩膝带
D:全背带式
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发动机润滑油的主要作用是（）
A:润滑
B:密封
C:冷却
D:清洗
E:防锈
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自动档汽车在行驶时，下列说法正确的有（）
A:下坡感觉速度太快时可以不挂D档
B:自动档汽车可以空档滑行
C:可以挂档踩刹车
D:空档不要制动
E:不能长距离拖车
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汽车使用寿命评价指标有（）
A:技术使用寿命
B:总成使用寿命
C:经济使用寿命
D:合理使用寿命
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在研究汽车更新时考虑的汽车使用总费用包括（）
A:劣化费
B:折旧费
C:修理费
D:投资利息
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为了保证汽车具有良好的平顺性，应使引起车身共振的行驶速度尽可能接近汽车行驶的常用速度。（）
A:错误
B:正确
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汽车装载质量越大，就越不适合装载密度低的货物（）。
A:错误
B:正确
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汽车的一级维护是由驾驶员自行完成的。（）
A:错误
B:正确
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钢子午线轮胎比尼龙子午线轮胎的侧偏刚度高（）
A:错误
B:正确
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高价值、高科技货物的货运价值系数较高，且货运强度相对较低（）
A:错误
B:正确
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制动器的水衰退现象在短时间内能迅速恢复制动效能（）
A:错误
B:正确
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为了减轻机件磨损，在车辆驾驶中应遵循低档起步原则（）
A:错误
B:正确
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制动稳定性要求是指制动过程中机动车的任何部位不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线（）
A:错误
B:正确
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由于曲线路段影响驾驶员的视线，所以高速公路都尽量采用直长路线型（）
A:错误
B:正确
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衡量汽车技术状况等级的“项次合格率”是指检测合格的项次之和占检测的项次数和的百分比。（）
A:错误
B:正确
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